一种减少汽车衬套类产品电泳接触面的电泳夹具结构制造技术

本实用新型专利技术涉及工装夹具技术领域，且公开了一种减少汽车衬套类产品电泳接触面的电泳夹具结构，包括圆杆和衬套，所述圆杆为空心状，所述圆杆的上侧表面开设有一个矩形槽，所述圆杆的侧表面均固定连接有两个夹板，每个所述夹板之间活动内接有一个插杆，通过按压圆球，由于限位块一与限位块的限位作用，利用弹簧一的弹性作用，会使长杆向前移动，通过长杆的向前移动带动圆块向前移动，由于齿槽与齿轮啮合，在圆块向前移动时，会带动两个撑杆向外扩张，此时两个撑杆对衬套的内壁具有摩擦支撑作用，使得衬套不易脱落，使得衬套被固定住，保证了衬套固定的稳定，整体总装置固定与拆卸较为简单，方便使用者操作，提高了该装置的实用性。提高了该装置的实用性。提高了该装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种减少汽车衬套类产品电泳接触面的电泳夹具结构


[0001]本技术涉及工装夹具
，具体为一种减少汽车衬套类产品电泳接触面的电泳夹具结构。

技术介绍

[0002]衬套是用于机械部件外，以达到密封、磨损保护等作用的配套件，是指起衬垫作用的环套，在阀门应用领域，衬套在阀盖之内，一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料，用于密封作用在运动部件中，因为长期的磨擦而造成零件的磨损，当轴和孔的间隙磨损到一定程度的时候必须要更换零件，因此设计者在设计的时候选用硬度较低、耐磨性较好的材料为轴套或衬套，这样可以减少轴和座的磨损，当轴套或衬套磨损到一定程度进行更换，这样可以节约因更换轴或座的成本，一般来说，衬套与座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合，因为无论怎么样还是无法避免磨损的，只能延长寿命。
[0003]但是目前市场上，汽车衬套类产品在电泳加工时均采用直接挂钩进行电泳，但是这种方式稳定性得不到保障，容易造成挂钩与衬套之间脱落，影响衬套电泳的效率，因此亟需一种减少汽车衬套类产品电泳接触面的电泳夹具结构。

技术实现思路

[0004](一)解本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减少汽车衬套类产品电泳接触面的电泳夹具结构，包括圆杆(1)和衬套(7)，所述圆杆(1)为空心状，所述圆杆(1)的上侧表面开设有一个矩形槽(11)，其特征在于：所述圆杆(1)的侧表面均固定连接有两个夹板(12)，每个所述夹板(12)之间活动内接有一个插杆(13)；所述圆杆(1)内部设置有一个收缩装置；所述圆杆(1)的上侧表面设置有固定装置。2.根据权利要求1所述的一种减少汽车衬套类产品电泳接触面的电泳夹具结构，其特征在于：所述收缩装置包括圆块(2)和撑杆(3)，所述圆块(2)的后部活动连接在圆杆(1)内，所述圆块(2)的侧表面开设有齿槽(21)，所述圆块(2)的后表面固定连接有一个限位块一(22)，所述限位块一(22)的后表面固定连接有一个圆柱(23)，所述圆柱(23)的后表面固定连接有一个限位块二(24)，所述限位块二(24)的后表面固定连接有一个长杆(25)。3.根据权利要求2所述的一种减少汽车衬套类产品电泳接触面的电泳夹具结构，其特征在于：所述圆柱(23)的表面套接连接有一个弹簧一(4)，所述弹簧一(4)的直径大小均小于限位块一(22)与限位块二(24)的直径大小。4.根据权利要求2所述的一种减少汽车衬套类产品电泳接触面的电泳夹具结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张蕊，李艳辉，
申请(专利权)人：李艳辉，
类型：新型
国别省市：