可快速拆装的自走式巡道车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可快速拆装的自走式巡道车，涉及铁路工务系统线路巡检的技术领域，解决了现有技术中采用人员行走观察巡检铁路，存在劳动强度大的技术问题。该自走式巡道车包括车体、前桥结构、后桥结构以及驱动装置，其中，前桥结构和后桥结构两者独立设置在车体的下方且前桥结构和后桥结构与车体可拆卸连接；驱动装置与前桥结构相连接，与前桥结构相连接的两个主动轮和与后桥结构相连接的两个从动轮能支撑在火车轨道上以便于自走式巡道车沿火车轨道移动。本实用新型专利技术用于降低人员巡检铁路的劳动强度。检铁路的劳动强度。检铁路的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
可快速拆装的自走式巡道车


[0001]本技术涉及铁路工务系统线路巡检的
，尤其是涉及一种可快速拆装的自走式巡道车。

技术介绍

[0002]当下我国铁路运输迅猛增加，截至2020年8月铁路营运里程已达14.14万公里。为保证行车安全，必然也会安排大量的巡道工人对运营铁路进行巡检。传统的方式是采用人员行走观察巡检，且需要携带沉重工具在铁路上完成巡检任务，因此导致巡道工人在巡检作业时，非常艰苦；再者巡道工人需要沿着铁路线行走，其路程长，从而使得巡道工人体力严重消耗，工作强度增大。这样自然会造成车辆运营效率低的弊端，并且有一定的安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种可快速拆装的自走式巡道车，解决了现有技术中采用人员行走观察巡检铁路，存在劳动强度大的技术问题。本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0005]本技术提供的一种可快速拆装的自走式巡道车，包括车体、前桥结构、后桥结构以及驱动装置，其中，所述前桥结构和所述后桥结构两者独立设置在所述车体的下方且所述前桥结构和所述后桥结构与所述车体可拆卸连接；所述驱动装置与所述前桥结构相连接，与所述前桥结构相连接的两个主动轮和与所述后桥结构相连接的两个从动轮能支撑在火车轨道上以便于所述自走式巡道车沿火车轨道移动；所述车体上设置有工具箱，所述工具箱与所述车体固定连接或者可拆卸连接，所述工具箱用于装载巡道工作业过程中所需要的检测和维修工具，且所述工具箱上设置有箱盖或者所述工具箱上不设置有箱盖。
[0006]进一步地，所述车体采用铝镁合金材质制成。
[0007]进一步地，当所述前桥结构和所述后桥结构上存在器件时，所述车体上的器件与所述前桥结构和所述后桥结构上的器件采用快插接头的方式连接。
[0008]进一步地，所述车体包括车体支撑板和前挡板，所述前桥结构和所述后桥结构与所述车体支撑板可拆卸连接，所述前挡板支撑在所述车体支撑板上且所述前挡板位于所述车体支撑板的前端，所述前挡板的内侧面上设置有支撑架，所述自走式巡道车的控制箱支撑在所述支撑架上。
[0009]进一步地，所述车体上设置有座椅，所述座椅的个数为一个以上，所述座椅上配套设置有安全带；所述座椅的下方设置有电池，所述电池支撑在所述车体上且所述电池为所述自走式巡道车提供电能。
[0010]进一步地，所述座椅的后侧设置有所述工具箱，所述座椅的前方设置有所述自走式巡道车的控制箱，所述控制箱上形成有仪表盘和控制按钮；所述车体上设置有照明装置，
所述照明装置包括前大灯、后大灯以及闪烁报警灯。
[0011]进一步地，所述控制按钮包括电源按钮、喇叭按钮、定时巡航按钮、电子驻车按钮以及大灯按钮；所述仪表盘包括速度仪表盘和电量仪表盘；所述控制箱上设置有方向操纵杆。
[0012]进一步地，所述驱动装置设置在前桥结构，所述驱动装置为驱动电机，所述驱动装置与所述自走式巡道车的控制箱相连接；所述前桥结构上连接有脚刹装置和手刹装置。
[0013]进一步地，所述后桥结构上设置有里程监控装置，所述里程监控装置的里程表形成在所述控制箱上。
[0014]进一步地，所述自走式巡道车还包括视频记录装置，所述视频记录装置用以记录轨道表面以及界限范围内的情况；所述自走式巡道车还包括定位系统，以用于定位所述自走式巡道车的位置。
[0015]本技术提供了一种可快速拆装的自走式巡道车，巡道工人可以搭载自走式巡道车进行巡检作业(限界入侵检测、道床异物检测、扣件缺陷检测、隧道表面缺陷检测等)，避免采用人员形走的方式观察巡检铁路，可达到快速巡检铁路的目的。另外，由于巡道车是沿着火车轨道移动，为适用突发情况下的避险，将巡道车设计成可快速拆装结构，即可以将车体从前桥结构、后桥结构拆卸下来，然后再将车体、前桥结构和后桥结构分着搬离火车轨道，可以短时间实现的下道拆卸，当然，也能实现短时间的上道组装。
[0016]本技术优选技术方案至少还可以产生如下技术效果：
[0017]车体采用铝镁合金材质制成，具有材料轻、强度高、耐腐蚀的特点；
[0018]车体上的器件与前桥结构和后桥结构上的器件采用快插接头的方式连接，为巡道车的快速拆装提供前提；
[0019]设置有工具储物箱，主要用于装载巡道工作业过程中所需要的检测和维修工具等；
[0020]设置有座椅，主要是为巡道工人提供座位，降低巡道工人的工作强度；
[0021]设置视频记录装置，可记录轨道表面及限界范围内情况；
[0022]且为了提高安全性，巡道车的制动系统包括脚刹装置、电子驻车装置和手刹装置，多重保险保障行车安全。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1是本技术实施例提供的可快速拆装的自走式巡道车的主视图；
[0025]图2是本技术实施例提供的可快速拆装的自走式巡道车俯视图；
[0026]图3是本技术实施例提供的可快速拆装的自走式巡道车结构示意图；
[0027]图4是本技术实施例提供的可快速拆装的自走式巡道车爆炸示意图；
[0028]图5是本技术实施例提供的可快速拆装的自走式巡道车控制箱操作面示意图。
[0029]图中1
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车体；101
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车体支撑板；102
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前挡板；103
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支撑架；2
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前桥结构；3
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后桥结构；4
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驱动装置；5
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主动轮；6
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从动轮；7
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控制箱；701
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仪表盘；702
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控制按钮；8
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电池；9
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工具箱；10
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脚刹装置；11
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里程监控装置；12
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视频记录装置；13
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座椅。
具体实施方式
[0030]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。
[0031]参见图1
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图5，本技术提供了一种可快速拆装的自走式巡道车，包括车体1、前桥结构2、后桥结构3以及驱动装置4，其中，前桥结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可快速拆装的自走式巡道车，其特征在于，包括车体(1)、前桥结构(2)、后桥结构(3)以及驱动装置(4)，其中，所述前桥结构(2)和所述后桥结构(3)两者独立设置在所述车体(1)的下方且所述前桥结构(2)和所述后桥结构(3)与所述车体(1)可拆卸连接；所述驱动装置(4)与所述前桥结构(2)相连接，与所述前桥结构(2)相连接的两个主动轮(5)和与所述后桥结构(3)相连接的两个从动轮(6)能支撑在火车轨道上以便于所述自走式巡道车沿火车轨道移动；所述车体(1)上设置有工具箱(9)，所述工具箱(9)与所述车体(1)固定连接或者可拆卸连接，所述工具箱(9)用于装载巡道工作业过程中所需要的检测和维修工具，且所述工具箱(9)上设置有箱盖或者所述工具箱(9)上不设置有箱盖。2.根据权利要求1所述的可快速拆装的自走式巡道车，其特征在于，所述车体(1)采用铝镁合金材质制成。3.根据权利要求1所述的可快速拆装的自走式巡道车，其特征在于，当所述前桥结构(2)和所述后桥结构(3)上存在器件时，所述车体(1)上的器件与所述前桥结构(2)和所述后桥结构(3)上的器件采用快插接头的方式连接。4.根据权利要求1所述的可快速拆装的自走式巡道车，其特征在于，所述车体(1)包括车体支撑板(101)和前挡板(102)，所述前桥结构(2)和所述后桥结构(3)与所述车体支撑板(101)可拆卸连接，所述前挡板(102)支撑在所述车体支撑板(101)上且所述前挡板(102)位于所述车体支撑板(101)的前端，所述前挡板(102)的内侧面上设置有支撑架(103)，所述自走式巡道车的控制箱(7)支撑在所述支撑架(103)上。5.根据权利要求1
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4中任一项所述的可快速拆装的自走式巡道...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冲，
申请(专利权)人：北京新科启源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：