一种电动车轮毂喷漆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动车轮毂喷漆装置，包括支撑板，所述支撑板的下端连接有四个成矩形阵列分布的支撑杆，四个所述支撑杆的下端均安装有防滑底板，所述支撑板的顶端安装有喷漆箱，且喷漆箱的两端共同穿插连接有固定装置，所述喷漆箱的一端活动连接有盖板，所述喷漆箱的顶端连接有烘干箱，且烘干箱的一端活动连接有箱板。本实用新型专利技术操作简便，通过设置的喷漆箱，可使该装置在对电动车轮毂进行喷漆时更加全面、效率更快，使得整个装置对电动车轮毂的喷漆效果更好，而所设置的固定装置，可使该装置能够对不同尺寸的电动车轮毂进行牢固的固定，使得电动车轮毂在被喷漆时更加稳定，同时该装置也能够对电动车轮毂表面的油漆进行快速的烘干。行快速的烘干。行快速的烘干。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车轮毂喷漆装置


[0001]本技术涉及电动车轮毂
，具体为一种电动车轮毂喷漆装置。

技术介绍

[0002]轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶型、中心装在轴上的金属部件，电动车轮毂是适用于电动车的轮毂，电动车轮毂在生产时都需要经过喷漆工艺处理，既能防止腐蚀，又能增加美观性，目前所使用的这种电动车轮毂喷漆装置结构过于简单，这些装置在对电动车轮毂喷漆时不够全面，效率也较低，导致整个装置的喷漆效果不好，并且这些装置在对不同尺寸的电动车轮毂进行固定时不够牢固，使得电动车轮毂在被喷漆的过程中不够稳定，这些装置在喷漆结束后不便于对电动车轮毂表面的油漆进行快速、均匀的烘干，使得整个装置的实用性较低，为此我们提出一种电动车轮毂喷漆装置用于解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种电动车轮毂喷漆装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车轮毂喷漆装置，包括支撑板，所述支撑板的下端连接有四个成矩形阵列分布的支撑杆，四个所述支撑杆的下端均安装有防滑底板，所述支撑板的顶端安装有喷漆箱，且喷漆箱的两端共同穿插连接有固定装置；
[0005]所述喷漆箱包括箱体，所述箱体的两侧箱壁上部均连接有固定杆，且两个固定杆的相对面之间安装有第一漆箱，所述箱体的下箱壁上安装有第二漆箱，所述第一漆箱和第二漆箱的顶端均活动连接有加漆板，所述第一漆箱和第二漆箱的内部均安装有过滤网，所述第一漆箱的下端连接有第一出漆管，且第一出漆管的一端设置有电控阀，所述第二漆箱的下内壁上安装有抽漆泵，所述抽漆泵的一端连接有抽漆管，且抽漆泵的顶端连接有第二出漆管，所述第二出漆管的顶端贯穿第二漆箱内的过滤网和第二漆箱的顶端并延伸至第二漆箱的外部，所述第一出漆管的下端和第二出漆管的顶端均连接有喷漆头；
[0006]所述喷漆箱的一端活动连接有盖板，所述喷漆箱的顶端连接有烘干箱，且烘干箱的一端活动连接有箱板。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述箱体的顶端安装有通风网，所述箱体的顶端两侧均开有固定槽，所述箱体的下端与支撑板固定连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定装置包括放置板，所述放置板的顶端开有上下贯通的固定孔，所述放置板的两端均穿插连接有推杆，两个所述推杆的外表面均套接有固定块，所述推杆的一端开有若干个定位孔，且固定块的一端设置有配合定位孔使用的紧固螺栓，两个所述推杆的一端均延伸至固定孔内并均连接有固定板。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述烘干箱包括外壳，所述外壳的一侧壳壁上部连接有滑杆，所述滑杆的外表面套接有滑动块，所述外壳的一侧壳壁上安装有驱动
电机，所述驱动电机的输出端连接有螺纹杆，且螺纹杆的一端与外壳的另一侧壳壁转动连接，所述螺纹杆的外表面套接有移动块，所述移动块的顶端与滑动块固定连接，所述移动块的下端连接有热风机，所述外壳的下端为镂空状，且外壳下端镂空处的位置与通风网位置相对应，所述外壳的下端连接有两个配合固定槽使用的固定扣。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述固定板为弧型状，且两个固定板成镜像分布，两个所述固定板的内壁上均安装有软垫。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述固定块的一端分别与箱体的两端固定连接，所述放置板位于两个喷漆头之间，两个所述推杆的一端分别贯穿箱体的两端。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1.本技术通过设置喷漆箱，其中的两个喷漆头可分别从第一漆箱和第二漆箱中抽取油漆进行喷洒，使得整个装置在对电动车轮毂进行喷漆时更加全面，效率也更高，提高了整个装置对电动车轮毂的喷漆效果。
[0014]2.通过设置固定装置，在其中的推杆和固定块的作用下，可使两个固定板能够对固定孔中的电动车轮毂进行牢固的固定，同时通过控制两个推杆在固定孔中的长度就可使该装置能够对不同尺寸的电动车轮毂进行牢固的固定，使得电动车轮毂在被喷漆的过程中更加稳定。
[0015]3.通过设置烘干箱，在其中的热风机的作用下，可使电动车轮毂表面的油漆能够被快速的烘干，同时在驱动电机、移动块、螺纹杆、滑杆和滑动杆的作用下，可带动热风机进行水平移动，使得该装置能够更均匀的烘干电动车轮毂表面的油漆，提高了整个装置的实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术喷漆箱剖面图；
[0018]图3为本技术固定装置示意图；
[0019]图4为本技术烘干箱剖面图。
[0020]图中：1、支撑板；2、喷漆箱；3、烘干箱；4、固定装置；5、盖板；6、支撑杆；7、防滑底板；8、箱板；21、箱体；22、喷漆头；23、加漆板；24、第二出漆管；25、抽漆泵；26、抽漆管；27、第二漆箱；28、通风网；29、第一出漆管；201、固定杆；202、固定槽；203、第一漆箱；204、过滤网；31、外壳；32、滑动块；33、移动块；34、滑杆；35、驱动电机；36、热风机；37、固定扣；38、螺纹杆；41、放置板；42、固定块；43、定位孔；45、推杆；46、固定板；47、固定槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种电动车轮毂喷漆装置，包括支撑板1，支撑板1的下端连接有四个成矩形阵列分布的支撑杆6，四个支撑杆6的下端均安装
有防滑底板7，支撑板1的顶端安装有喷漆箱2，且喷漆箱2的两端共同穿插连接有固定装置4，喷漆箱2包括箱体21，箱体21的两侧箱壁上部均连接有固定杆201，且两个固定杆201的相对面之间安装有第一漆箱203，箱体21的下箱壁上安装有第二漆箱27，第一漆箱203和第二漆箱27的顶端均活动连接有加漆板23，第一漆箱203和第二漆箱27的内部均安装有过滤网204，第一漆箱203的下端连接有第一出漆管29，且第一出漆管29的一端设置有电控阀，第二漆箱27的下内壁上安装有抽漆泵25，抽漆泵25的一端连接有抽漆管26，且抽漆泵25的顶端连接有第二出漆管24，第二出漆管24的顶端贯穿第二漆箱27内的过滤网204和第二漆箱27的顶端并延伸至第二漆箱27的外部，第一出漆管29的下端和第二出漆管24的顶端均连接有喷漆头22，喷漆箱2的一端活动连接有盖板5，喷漆箱2的顶端连接有烘干箱3，且烘干箱3的一端活动连接有箱板8，使用时，先通过四个支撑杆6下端的防滑底板7将整个装置放置在指定的工作区域内，然后打开喷漆箱2一端的盖板5，将所需喷漆的电动车轮毂放置入箱体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车轮毂喷漆装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的下端连接有四个成矩形阵列分布的支撑杆(6)，四个所述支撑杆(6)的下端均安装有防滑底板(7)，所述支撑板(1)的顶端安装有喷漆箱(2)，且喷漆箱(2)的两端共同穿插连接有固定装置(4)；所述喷漆箱(2)包括箱体(21)，所述箱体(21)的两侧箱壁上部均连接有固定杆(201)，且两个固定杆(201)的相对面之间安装有第一漆箱(203)，所述箱体(21)的下箱壁上安装有第二漆箱(27)，所述第一漆箱(203)和第二漆箱(27)的顶端均活动连接有加漆板(23)，所述第一漆箱(203)和第二漆箱(27)的内部均安装有过滤网(204)，所述第一漆箱(203)的下端连接有第一出漆管(29)，且第一出漆管(29)的一端设置有电控阀，所述第二漆箱(27)的下内壁上安装有抽漆泵(25)，所述抽漆泵(25)的一端连接有抽漆管(26)，且抽漆泵(25)的顶端连接有第二出漆管(24)，所述第二出漆管(24)的顶端贯穿第二漆箱(27)内的过滤网(204)和第二漆箱(27)的顶端并延伸至第二漆箱(27)的外部，所述第一出漆管(29)的下端和第二出漆管(24)的顶端均连接有喷漆头(22)；所述喷漆箱(2)的一端活动连接有盖板(5)，所述喷漆箱(2)的顶端连接有烘干箱(3)，且烘干箱(3)的一端活动连接有箱板(8)。2.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂喷漆装置，其特征在于：所述箱体(21)的顶端安装有通风网(28)，所述箱体(21)的顶端两侧均开有固定槽(202)，所述箱体(21)的下端与支撑板(1)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂喷漆装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：高念峰，孙伯存，张西友，刘岩，
申请(专利权)人：徐州顺达钢轮制造有限公司，
类型：新型
国别省市：