一种汽车方向盘弯曲性能试验检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种汽车方向盘弯曲性能试验检测装置，包括基架、驱动装置和测力计，所述基架放置或固定于地面或工作台上，方向盘的底部纵向可拆卸式固定于所述基架的左部中间立面，所述驱动装置的固定端可拆卸式固定于所述基架的右部前侧立面，所述驱动装置的自由端与所述测力计的右端可拆卸式固定，所述驱动装置与控制柜电连接，所述测力计的左端与所述方向盘的前侧轮圈弹性可解除式相抵。本实用新型专利技术的一种汽车方向盘弯曲性能试验检测装置结构简单、调试安装便利、降低人工的劳动强度、提高试验数据准确性、对试验样件无破坏性、试验检测加载位置可调节。测加载位置可调节。测加载位置可调节。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车方向盘弯曲性能试验检测装置


[0001]本技术涉及一种汽车零部件试验
，特别是涉及一种汽车方向盘弯曲性能试验检测装置。

技术介绍

[0002]目前，在汽车试验
，还未专利技术有汽车方向盘弯曲性能试验检测装置，都是通过人工手持测力计进行检测。人工手持检测，不能保持检测力值恒定，劳动强度大，试验数据不准确。

技术实现思路

[0003]本技术是为了解决现有技术中的不足而完成的，本技术的目的是提供一种结构简单、调试安装便利、降低人工的劳动强度、提高试验数据准确性、对试验样件无破坏性、试验检测加载位置可调节的汽车方向盘弯曲性能试验检测装置。
[0004]本技术的一种汽车方向盘弯曲性能试验检测装置，包括基架、驱动装置和测力计，所述基架放置或固定于地面或工作台上，方向盘的底部纵向可拆卸式固定于所述基架的左部中间立面，所述驱动装置的固定端可拆卸式固定于所述基架的右部前侧立面，所述驱动装置的自由端与所述测力计的右端可拆卸式固定，所述驱动装置与控制柜电连接，所述测力计的左端与所述方向盘的前侧轮圈弹性可解除式相抵。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车方向盘弯曲性能试验检测装置，其特征在于：包括基架、驱动装置和测力计，所述基架放置或固定于地面或工作台上，方向盘的底部纵向可拆卸式固定于所述基架的左部中间立面，所述驱动装置的固定端可拆卸式固定于所述基架的右部前侧立面，所述驱动装置的自由端与所述测力计的右端可拆卸式固定，所述驱动装置与控制柜电连接，所述测力计的左端与所述方向盘的前侧轮圈弹性可解除式相抵。2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘弯曲性能试验检测装置，其特征在于：所述驱动装置包括作动器，所述作动器的气杆端部与所述测力计的左端可拆卸式固定，所述作动器的缸体底部可拆卸式固定于所述基架的右部前侧立面，所述作动器与所述控制柜电连接，所述作动器的无杆腔与外界气源流量可调式连通。3.根据权利要求2所述的一种汽车方向盘弯曲性能试验检测装置，其特征在于：所述驱动装置与外界气源之间还设置有节流阀、调压阀和换向阀，所述节流阀、所述调压阀和所述换向阀均可拆卸式固定于所述基架的右侧前部，所述作动器的无杆腔通过所述节流阀、所述调压阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏定芳，梁坤丰，张桂琴，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：