【技术实现步骤摘要】
本技术涉及灯座的结构。
技术介绍
现有的汽车的照明设备或警示装置(请参阅图l),其是以一种灯座的内壁面呈一反射镜a或平面镜,其发光体b装置在反射镜a的中央,当驾驶者将照明设 备或警示装置开启时,首先将会由反射镜a的中央发出光线,再射向反射镜a四 周之后,再将光线反射出去,此种的照明设备或警示装置,其无法完全的将光线 集中,中央部位无法集中,导致亮度无法增强,也无法控制光线;而另一种平面 镜也是将发光体装置其中央位置,当发光体将光线发射出去,而平面镜无法使光 线做反射动作,导致无法将光线集中,而使得光线更加的黯淡;以上所述的两种 现有技术将光源置在反射镜前焦点处,则光源发出的光线经镜面反射后会平行射 出光线,都无法完全集中光线,并无法给所有驾驶者有行车安全的重要性,因此 必须加以改良。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种灯座的改进结构,当驾驶者开启照明 设备或警示装置时,可控制光的方向与增亮度来达到光线平均射出的效果。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是一种灯座的改进结构,装置在汽车的照明设备或警示装置上,包括灯座、反射镜与发光元件,所述的灯座的底座上装设有 ...
【技术保护点】
一种灯座的改进结构,装置在汽车的照明设备或警示装置上,包括灯座、反射镜与发光元件,所述的灯座的底座上装设有所述的发光元件;其特征在于:所述的反射镜呈非球面状,且所述的反射镜的反射面分为上、下两层的双曲面,而反射镜左、右两侧向内弯曲,所述的反射镜是装设在于灯座的内壁面。
【技术特征摘要】
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