一种吸装式环卫垃圾收运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种吸装式环卫垃圾收运车，其结构包括箱体、固定支撑架、操控车头、固定底板、助压器、液压杆，通过人员操控，使得驱动液压杆推动箱体在第一铰接轴承的配合下倾斜，通过第一铰接轴承转动带动棘轮旋转，在震动片块与的配合下，震动片块对驱动液压杆持续进行抨击拍，驱动液压杆震动使得箱体震动，而使箱体内部的小垃圾在震感下从垃圾间隙向下落，为箱体内部腾出空间，平放箱体，通过风机使得垃圾向风机端靠近，经过螺旋搅碎轴在两个螺旋搅碎轴的作用配合下被碾压搅碎，从而将大小不一的垃圾都缩小其体积，方便箱体内部承载更多垃圾，避免人员需要不断的倒出垃圾。避免人员需要不断的倒出垃圾。避免人员需要不断的倒出垃圾。

【技术实现步骤摘要】
一种吸装式环卫垃圾收运车


[0001]本技术涉及环卫领域，具体的是一种吸装式环卫垃圾收运车。

技术介绍

[0002]环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆，环卫车主要分为洒水车系列和垃圾车系列为主，垃圾环卫车主要清理收集日常生活中，人们产生的垃圾，由于现有技术中，环卫垃圾收运车在对垃圾进行收取时，垃圾体积都是大小不一，被收集进垃圾箱内横七竖八的放着，垃圾之间产生空隙，容易占用箱内的承载体积，造成人员需要经常性的将垃圾及时倒出，增加人员的麻烦，也影响垃圾箱的收集量。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本技术提供一种吸装式环卫垃圾收运车。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种吸装式环卫垃圾收运车，其结构包括箱体、固定支撑架、操控车头、固定底板、助压器、液压杆，所述固定支撑架活动连接在箱体的外周，所述操控车头位于固定底板的一侧端位置，所述助压器连接于固定底板，所述液压杆贯穿于固定底板且与固定底板活动卡合，所述箱体活动连接在固定底板的上方位置，所述箱体中包括开闭口、手推柄、滑动挡板、连接杆、螺旋搅碎轴、第一传动带、网罩挡板、风机、震动装置，所述开闭口与箱体为一体化且设在箱体的一侧端位置，所述手推柄嵌固连接在滑动挡板的一端位置上，所述连接杆嵌固安装在箱体的内侧，所述螺旋搅碎轴与连接杆通过轴承相连接，两个所述螺旋搅碎轴通过第一传动带传动连接且活动配合，所述网罩挡板连接在箱体的内侧一端位置，所述风机设在网罩挡板的侧端位置且风机通过网罩挡板与箱体内部活动配合，所述震动装置位于箱体的下端一侧位置且与箱体活动配合。
[0005]更进一步的，所述震动装置中包括第一铰接轴承、驱动液压杆、第二传动带、第二铰接轴承、震动片块、棘轮，所述驱动液压杆的顶端与第一铰接轴承铰接连接，所述第二铰接轴承贯通连接在驱动液压杆上，所述震动片块与棘轮活动卡合且通过棘轮与驱动液压杆活动配合，所述棘轮位于震动片块的下方，所述棘轮通过与第二传动带相连接而与第一铰接轴承传动配合。
[0006]更进一步的，所述第一铰接轴承贯通铰接在箱体的底端位置，所述驱动液压杆另一端与固定底板相连接。
[0007]更进一步的，两个所述螺旋搅碎轴为大小不同的螺旋刀，相互作用，对被风机吸进的体积较大的垃圾进行碾压搅碎。
[0008]更进一步的，所述震动片块在与棘轮的活动配合下，会与驱动液压杆进行抨击，产生的力使得驱动液压杆颤动而趋使箱体产生震动。
[0009]有益效果
[0010]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0011]本技术通过人员操控，使得驱动液压杆推动箱体在第一铰接轴承的配合下倾斜，通过第一铰接轴承转动带动棘轮旋转，在震动片块与的配合下，震动片块对驱动液压杆持续进行抨击拍，驱动液压杆震动使得箱体震动，而使箱体内部的小垃圾在震感下从垃圾间隙向下落，为箱体内部腾出空间，平放箱体，通过风机使得垃圾向风机端靠近，经过螺旋搅碎轴在两个螺旋搅碎轴的作用配合下被碾压搅碎，从而将大小不一的垃圾都缩小其体积，方便箱体内部承载更多垃圾，避免人员需要不断的倒出垃圾。
附图说明
[0012]图1为本技术一种吸装式环卫垃圾收运车的结构示意图。
[0013]图2为本技术的箱体结构示意图。
[0014]图3为本技术的震动装置结构示意图。
[0015]图中：箱体
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1、固定支撑架
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2、操控车头
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3、固定底板
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4、助压器
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5、液压杆
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6、开闭口
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11、手推柄
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12、滑动挡板
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13、连接杆
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14、螺旋搅碎轴
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15、第一传动带
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16、网罩挡板
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17、风机
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18、震动装置
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19、第一铰接轴承
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191、驱动液压杆
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192、第二传动带
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193、第二铰接轴承
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194、震动片块
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195、棘轮
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196。
具体实施方式
[0016]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0018]实施例
[0019]如图1
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图3所示，本技术提供一种吸装式环卫垃圾收运车，其结构包括箱体1、固定支撑架2、操控车头3、固定底板4、助压器5、液压杆6，所述固定支撑架2活动连接在箱体1的外周，所述操控车头3位于固定底板4的一侧端位置，所述助压器5连接于固定底板4，所述液压杆6贯穿于固定底板4且与固定底板4活动卡合，所述箱体1活动连接在固定底板4的上方位置，所述箱体1中包括开闭口11、手推柄12、滑动挡板13、连接杆14、螺旋搅碎轴15、第一传动带16、网罩挡板17、风机18、震动装置19，所述开闭口11与箱体1为一体化且设在箱体1的一侧端位置，所述手推柄12嵌固连接在滑动挡板13的一端位置上，所述连接杆14嵌固安装在箱体1的内侧，所述螺旋搅碎轴15与连接杆14通过轴承相连接，两个所述螺旋搅碎轴15通过第一传动带16传动连接且活动配合，所述网罩挡板17连接在箱体1的内侧一端位置，所述风机18设在网罩挡板17的侧端位置且风机18通过网罩挡板17与箱体1内部活动配合，所述震动装置19位于箱体1的下端一侧位置且与箱体1活动配合。
[0020]其中，所述震动装置19中包括第一铰接轴承191、驱动液压杆192、第二传动带193、
第二铰接轴承194、震动片块195、棘轮196，所述驱动液压杆192的顶端与第一铰接轴承191铰接连接，所述第二铰接轴承194贯通连接在驱动液压杆192上，所述震动片块195与棘轮196活动卡合且通过棘轮196与驱动液压杆192活动配合，所述棘轮196位于震动片块195的下方，所述棘轮196通过与第二传动带193相连接而与第一铰接轴承191传动配合。
[0021]其中，所述第一铰接轴承191贯通铰接在箱体1的底端位置，所述驱动液压杆192另一端与固定底板4相连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吸装式环卫垃圾收运车，其结构包括箱体(1)、固定支撑架(2)、操控车头(3)、固定底板(4)、助压器(5)、液压杆(6)，所述固定支撑架(2)活动连接在箱体(1)的外周，所述操控车头(3)位于固定底板(4)的一侧端位置，所述助压器(5)连接于固定底板(4)，所述液压杆(6)贯穿于固定底板(4)且与固定底板(4)活动卡合，所述箱体(1)活动连接在固定底板(4)的上方位置，其特征在于：所述箱体(1)中包括开闭口(11)、手推柄(12)、滑动挡板(13)、连接杆(14)、螺旋搅碎轴(15)、第一传动带(16)、网罩挡板(17)、风机(18)、震动装置(19)，所述开闭口(11)与箱体(1)为一体化且设在箱体(1)的一侧端位置，所述手推柄(12)嵌固连接在滑动挡板(13)的一端位置上，所述连接杆(14)嵌固安装在箱体(1)的内侧，所述螺旋搅碎轴(15)与连接杆(14)通过轴承相连接，两个所述螺旋搅碎轴(15)通过第一传动带(16)传动连接且活动配合，所述网罩挡板(17)连接在箱体(1)的内侧一端位置，所述风机(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：林梅玉，
申请(专利权)人：青岛同辉汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：