一种稳定支撑的伸缩式登车桥液压动力单元制造技术

本实用新型专利技术提供一种稳定支撑的伸缩式登车桥液压动力单元，涉及登车桥技术领域，本实用新型专利技术包括桥架和收纳装置，桥架的下表面转动连接有车轮，车轮有三个并分别呈对称设置，收纳装置位于桥架的一侧设置，收纳装置包括移动板，移动板与桥架的下表面滑动连接，桥架靠近移动板的一侧转动连接有挡板，桥架靠近挡板的一侧固定连接有固定弹簧，固定弹簧远离桥架的一侧与挡板固定连接。本实用新型专利技术解决了目前现有大多登车桥通常长度比较长，当使用完后放置在外，不方便收纳起来，同时登车桥无法随车同步转运，当车辆到达地点时需使用新的登车桥，造成货物无法及时地运送下车，不利于货物有效的转移，给使用者带来经济上的损失的问题。给使用者带来经济上的损失的问题。给使用者带来经济上的损失的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定支撑的伸缩式登车桥液压动力单元


[0001]本技术涉及登车桥
，尤其涉及一种稳定支撑的伸缩式登车桥液压动力单元。

技术介绍

[0002]登车桥是用于叉车与货车之间的搭桥设备，方便装卸货物。最大动负载：6T，最大静负载：6T，最大宽度：2M，最大长度：4M。分类很多，一般分为移动登车桥和固定登车桥。常规：长度11M，宽度2.1M实心轮胎。
[0003]目前现有大多登车桥通常长度比较长，当使用完后放置在外，不方便收纳起来，同时登车桥无法随车同步转运，当车辆到达地点时需使用新的登车桥，造成货物无法及时地运送下车，不利于货物有效的转移，给使用者带来经济上的损失，对此需进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种稳定支撑的伸缩式登车桥液压动力单元。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种稳定支撑的伸缩式登车桥液压动力单元，包括桥架和收纳装置，所述桥架的下表面转动连接有车轮，所述车轮有三个并分别呈对称设置，所述收纳装置位于桥架的一侧设置，所述收本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳定支撑的伸缩式登车桥液压动力单元，包括桥架(1)和收纳装置(3)，其特征在于：所述桥架(1)的下表面转动连接有车轮(2)，所述车轮(2)有三个并分别呈对称设置，所述收纳装置(3)位于桥架(1)的一侧设置，所述收纳装置(3)包括移动板(35)，所述移动板(35)与桥架(1)的下表面滑动连接，所述桥架(1)靠近移动板(35)的一侧转动连接有挡板(36)，所述桥架(1)靠近挡板(36)的一侧固定连接有固定弹簧(34)，所述固定弹簧(34)远离桥架(1)的一侧与挡板(36)固定连接，所述桥架(1)靠近挡板(36)的一侧固定连接有拉杆(31)，所述桥架(1)靠近拉杆(31)的一侧固定连接有定位弹簧(32)，所述定位弹簧(32)远离桥架(1)的一侧与拉杆(31)固定连接，所述拉杆(31)远离定位弹簧(32)的一侧固定连接有固定杆(33)，所述固定杆(33)呈“U”形设置，所述移动板(35)靠近固定杆(33)的一侧开设有凹槽，所述固定杆(33)与移动板(35)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种稳定支撑的伸缩式登车桥液压动力单元，其特征在于：所述桥架(1)远离拉杆(31)的一侧固定连接有安装套(37)，所述安装套(37)的上表面转动连接有把手(38)，所述把手(38)的一侧贯通安装套(37)。3.根据权利要求2所述的一种稳定支撑的伸缩式登车桥液压动力单元，其特征在于：所述把手(38)远离...

【专利技术属性】
技术研发人员：马金星，许桂旭，于杰，徐岩，乔雪峰，李兆祥，张辉，
申请(专利权)人：江苏威博液压股份有限公司，
类型：新型
国别省市：