一种汽车安全带收卷结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车安全带收卷结构，涉及车用部件技术领域。本实用新型专利技术包括包括收卷组件，收卷组件包括刺轮、轴承座、卷轴和螺旋复位弹簧，刺轮内侧中部通过第二内螺纹管连接的卷轴间通过其内侧的第一内螺纹管连接，螺旋复位弹簧与刺轮外侧中部通过连接组件连接的轴承座外端活动连接，连接组件包括支杆、定位块和U型块，刺轮外侧中部的支杆通过两侧下中部的定位块与轴承座内两侧中部的U型块间连接。本实用新型专利技术通设置收卷组件和连接组件，具有提升收卷结构适用性，降低成本，便于使用的优点。的优点。的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车安全带收卷结构


[0001]本技术属于车用部件
，特别是涉及一种汽车安全带收卷结构。

技术介绍

[0002]车用部件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，安全带属于车用部件的一种，是作为汽车发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本防护装置，收卷结构属于安全带用结构，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
[0003]1、现有的收卷结构一般为整体式设计，一方面拆装检修不便，且不便于随意更换尺寸，满足不了使用需求；
[0004]2、现有的收卷结构与轴承座间采用过瘾连接的连接方式，拆装耗时耗力，影响使用效果。
[0005]因此，现有的汽车安全带收卷结构，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种汽车安全带收卷结构，通过设置收卷组件和连接组件，解决了现有的收卷结构一般为整体式设计，一方面拆装检修不便，且不便于随意更换尺寸，满足不了使用需求，且收卷结构与轴承座间采用过瘾连接的连接方式，拆装耗时耗力，影响使用效果的问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全带收卷结构，包括收卷组件（1），其特征在于：所述收卷组件（1）包括刺轮（101）、轴承座（102）、卷轴（103）和螺旋复位弹簧（104），所述刺轮（101）内侧中部通过第二内螺纹管（106）连接的卷轴（103）间通过其内侧的第一内螺纹管（105）连接，所述螺旋复位弹簧（104）与刺轮（101）外侧中部通过连接组件（2）连接的轴承座（102）外端活动连接，所述连接组件（2）包括支杆（201）、定位块（202）和U型块（203），所述刺轮（101）外侧中部的支杆（201）通过两侧下中部的定位块（202）与轴承座（102）内两侧中部的U型块（203）间连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带收卷结构，其特征在于，所述轴承座（102）外端中部螺纹连接有连接管（10），且连接管（10）通过外中部的连接杆（9）与螺旋复位弹簧（104）间活动连接，连接管（10）外表面一端呈向内凹陷设置。3.根据权利要求2所述的一种汽车安全带收卷结构，其特征在于，所述螺旋复位弹簧（104）一端呈...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾光，王恩泽，赵芳，
申请(专利权)人：常州博显汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：