一种可折叠装配式拼装胎架及其施工方法技术

本发明专利技术公开了一种可折叠装配式拼装胎架及其施工方法，包括底梁、小车、立柱和承托件，所述底梁的上端沿其长度方向设置有安装通槽；所述小车设置于底梁的安装通槽中，所述小车可在安装通槽内移动，且可被固定在安装通槽中；所述立柱设置于小车的上端，能以与小车的连接处为折叠点进行转动折叠，折叠呈水平位置时，所述立柱的长度方向沿着底梁的长度方向；所述承托件用于支撑所要拼装的钢结构，所述承托件安装在立柱上，且承托件的安装高度可调；使用时，将本发明专利技术运送到施工现场，进行展开和相互连接安装即可，使用非常方便，可有效提高架设效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠装配式拼装胎架及其施工方法


[0001]本专利技术涉及钢结构拼装
，具体为一种可折叠装配式拼装胎架及其施工方法。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，尤其是科学技术的进步，社会得到了长足的发展；尤其是许多大型建筑物如雨后春笋般拔地而起，而且高度越来越高。伴随着社会的快速发展，稳固高效的建筑发展， 使得以钢结构为发展主题的建筑越来越普及，并且受到市场发展的欢迎。钢结构拼装需要设置拼装胎架，目前常用方法是根据具体结构采用型钢焊接而成。现有拼装胎架根据结构尺寸现场下料焊接，施工步骤复杂，施工不便，胎架架设效率低。不同结构拼装或使用完毕后需要先进行切割拆分，再装车运输，存在运输不方便的问题。切割拆分后的材料不能丢弃，以备下次使用。但是钢材重复焊接容易令钢材报废，钢材重复使用率低，导致成本升高。

技术实现思路

[0003]为了解决上述现有技术中存在的不足，本专利技术提供了一种可可折叠装配式拼装胎架及其施工方法，旨在改善现有拼装胎架需要现场下料焊接导致的施工不便和架设效率低的问题，同时改善因现有胎架的钢材重复使用率低导致的成本高的问题。
[0004]本专利技术是这样实现的：一种可折叠装配式拼装胎架，包括：底梁，所述底梁的上端沿其长度方向设置有安装通槽；小车，设置于底梁的安装通槽中，所述小车可在安装通槽内移动，且可被固定在安装通槽中；立柱，所述立柱设置于小车的上端，能以与小车的连接处为折叠点进行转动折叠，折叠呈水平位置时，所述立柱的长度方向沿着底梁的长度方向；承托件，用于支撑所要拼装的钢结构，所述承托件安装在立柱上，且承托件的安装高度可调。
[0005]所述底梁的一端设置有第一销轴管，另一端设置有与第一销轴管相适配的第二销轴管，两个所述的底梁可通过第一销轴管、第二销轴管和销轴进行连接加长。
[0006]所述小车和立柱之间设置有伸缩缸，所述伸缩缸位于小车和立柱沿着底梁长度方向的一侧，所述伸缩缸缸体的下端与小车相铰接，所述伸缩缸活塞杆的上端与立柱相铰接。
[0007]所述小车的侧面铰接有底部支撑，所述底部支撑为伸缩结构，所述底部支撑以铰接轴为转轴可折叠至其长度方向与底梁的长度方向相同；所述底部支撑远离其与小车相铰接处的一端设置有连接结构。
[0008]所述立柱为可伸缩结构，可进行长度的调节，所述立柱包括固定部和伸缩部，所述固定部上沿其长度方向设置有二号导向槽，所述伸缩部上设置有与二号导向槽相适配的导
向凸条；所述固定部上沿其长度方向均匀设置有多个第一立柱销轴孔，所述伸缩部上沿其长度方向均匀设置有多个第二立柱销轴孔，所述第一立柱销轴孔和第二立柱销轴孔的孔径相同，且上下相邻的第一立柱销轴孔的孔距与上下相邻的第二立柱销轴孔的孔距相同，通过销轴插入固定部的第一立柱销轴孔和伸缩部的第二立柱销轴孔可将固定部和伸缩部连接固定在一起。
[0009]所述立柱沿着底梁长度方向的两个外壁上可拆卸的铰接有平面外支撑，所述立柱沿着底梁宽度方向的两个外壁上可拆卸的铰接有平面内第一支撑和/或平面内第二支撑。
[0010]所述立柱沿着底梁长度方向的两个外壁上从上到下设置有多个一号立柱销轴连接座，所述平面外支撑为伸缩结构，所述平面外支撑的两端均设置有可安装销轴的连接孔，所述立柱展开呈竖直状态后，所述平面外支撑的一端通过销轴与一号立柱销轴连接座相连，另一端通过销轴与底梁的梁板销轴孔相连；所述立柱沿着底梁宽度方向的两个外壁上从上向下依次设置有二号立柱销轴连接座、三号立柱销轴连接座和四号立柱销轴连接座，所述平面内第一支撑和平面内第二支撑也均为伸缩结构，且平面内第一支撑和平面内第二支撑的两端也均设置有可安装销轴的连接孔。
[0011]所述承托件通过支撑架与立柱相连，所述支撑架通过销轴与立柱的一号立柱销轴连接座相连。
[0012]另外还设置有安全立杆，所述安全立杆通过支撑架与立柱的一号立柱销轴连接座相连，所述安全立杆与承托件分别位于立柱沿着底梁长度方向的两侧，所述安全立杆上从上到下设置有多个安全绳固定孔。
[0013]本专利技术同时公开了一种可折叠装配式拼装胎架的施工方法，包括如下步骤：S1、根据所要拼装的钢结构布置方向排布折叠的胎架；S2、展开各胎架的底部支撑，连接相邻两榀胎架的底部支撑，使得各胎架形成稳定结构；S3、展开立柱；S4、连接平面内第一支撑和平面内第二支撑，其中平面内第一支撑的两端分别通过销轴与相邻两榀胎架的二号立柱销轴连接座相连，平面内第二支撑的两端，一端通过销轴与一榀胎架的三号立柱销轴连接座相连，另一端通过销轴与相邻的另一榀胎架的四号立柱销轴连接座相连；S5、移动小车和立柱，到达预定位置后将小车固定在底梁上；S6、连接平面外支撑，平面外支撑的一端通过销轴与一号立柱销轴连接相连，另一端通过销轴与底梁的梁板销轴孔相连；S7、在立柱上安装支撑架和承托件，支撑架和承托件的安装高度位置根据所要拼装的钢结构的高度位置确定，根据需要进行立柱长度的伸缩，确保承托件的安装高度达到要求；S8、在立柱上安装安全立杆，在各安全立杆的安全绳固定孔中拉设安全绳。
[0014]积极效果：1、使用时，将本专利技术运送到施工现场，进行展开和相互连接安装即可，使用非常方便，可有效提高架设效率；2、支撑钢结构的承托件可在一定高度范围内任意调节支撑高度，可根据支撑需要设置合适的数量，且不同承托件之间的水平距离也可根据支撑需要进行调节，使得本专利技术适用于各种不同结构的钢结构拼装使用，使得本专利技术的适用
范围广、适用性强；3、本专利技术可多次重复使用，长期成本低，经济效益好；4、本专利技术使用时，不需在现场使用切割装置和焊接装置，同时减小了吊装作业量，且本专利技术设置有安全立杆和安全绳，使得本专利技术使用时非常安全；5、本专利技术折叠后占用空间小，便于移动、运输和储放；6、立柱设置在小车上，使得立柱的移动、折叠和展开非常方便；7、本专利技术自带伸缩缸，借助伸缩缸，使得展开和折叠非常方便，降低了架设的劳动强度；8、各榀胎架的底梁可通过销轴相互连接而加长，加长后的底梁上可安装更多的小车、立柱和承托件，而且可增大各承托件水平方向之间的距离，进一步提高了本专利技术的适用性；9、本专利技术设置有底部支撑、平面内支撑和平面外支撑，通过连接各胎架的底部支撑、平面内支撑和平面外支撑，可使得各胎架组成稳定的支撑结构体系，提高了本专利技术的稳定性。
附图说明
[0015]图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1中A区域的放大图；图3是图1中B区域的放大图；图4是本专利技术的底梁的结构示意图；图5是图4中C区域的放大图；图6是图4中D区域的放大图；图7是本专利技术的小车的结构示意图；图8是本专利技术的立柱的固定部和伸缩部相接处的放大示意图；图9是本专利技术的承托件的结构示意图；图10是本专利技术的平面内第一支撑和平面内第二支撑撑开时的结构示意图；图11是本专利技术折叠后进行排布时的示意图；图12是本专利技术施工时连接各底部支撑时的示意图；图13是本专利技术施工时展开立柱时的示意图；图14是本专利技术施工时展开连接平面内第一支撑和平面内第二支撑撑开时的示意图；图15是本专利技术施工时移动小车和立柱至预定位置并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可折叠装配式拼装胎架，其特征在于，包括：底梁（1），所述底梁（1）的上端沿其长度方向设置有安装通槽；小车（2），设置于底梁（1）的安装通槽中，所述小车（2）可在安装通槽内移动，且可被固定在安装通槽中；立柱（3），所述立柱（3）设置于小车（2）的上端，能以与小车（2）的连接处为折叠点进行转动折叠，折叠呈水平位置时，所述立柱（3）的长度方向沿着底梁（1）的长度方向；承托件（5），用于支撑所要拼装的钢结构，所述承托件（5）安装在立柱（3）上，且承托件（5）的安装高度可调。2.根据权利要求1所述的一种可折叠装配式拼装胎架，其特征在于，所述底梁（1）的一端设置有第一销轴管（103），另一端设置有与第一销轴管（103）相适配的第二销轴管（104），两个所述的底梁（1）可通过第一销轴管（103）、第二销轴管（104）和销轴进行连接加长。3.根据权利要求1所述的一种可折叠装配式拼装胎架，其特征在于，所述小车（2）和立柱（3）之间设置有伸缩缸（7），所述伸缩缸（7）位于小车（2）和立柱（3）沿着底梁（1）长度方向的一侧，所述伸缩缸（7）缸体的下端与小车（2）相铰接，所述伸缩缸（7）活塞杆的上端与立柱（3）相铰接。4.根据权利要求1所述的一种可折叠装配式拼装胎架，其特征在于，所述小车（2）的侧面铰接有底部支撑（12），所述底部支撑（12）为伸缩结构，所述底部支撑（12）以铰接轴为转轴可折叠至其长度方向与底梁（1）的长度方向相同；所述底部支撑（12）远离其与小车（2）相铰接处的一端设置有连接结构。5.根据权利要求1所述的一种可折叠装配式拼装胎架，其特征在于，所述立柱（3）为可伸缩结构，可进行长度的调节，所述立柱（3）包括固定部和伸缩部，所述固定部上沿其长度方向设置有二号导向槽（301），所述伸缩部上设置有与二号导向槽（301）相适配的导向凸条（302）；所述固定部上沿其长度方向均匀设置有多个第一立柱销轴孔，所述伸缩部上沿其长度方向均匀设置有多个第二立柱销轴孔，所述第一立柱销轴孔和第二立柱销轴孔的孔径相同，且上下相邻的第一立柱销轴孔的孔距与上下相邻的第二立柱销轴孔的孔距相同，通过销轴插入固定部的第一立柱销轴孔和伸缩部的第二立柱销轴孔可将固定部和伸缩部连接固定在一起。6.根据权利要求1所述的一种可折叠装配式拼装胎架，其特征在于，所述立柱（3）沿着底梁（1）长度方向的两个外壁上可拆卸的铰接有平面外支撑（8），所述立柱（3）沿着底梁（1）宽度方向的两个外壁上可拆卸的铰接有平面内第一支撑（9）和/或平面内第二支撑（10）。7.根据权利要求6所述的一种可折叠装配式拼装胎架，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘浩宇，陈磊，张建中，张天书，张永辉，谢恒，
申请(专利权)人：上海宝冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：