一种充电装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于车辆换电技术领域，公开了一种充电装置。该充电装置包括：转运机构，用于承载动力电池；充电仓，在充电仓内设置有充电机构，充电机构用于动力电池的充电；消防组件，设置于充电仓内部，用于对动力电池进行消防处理；升降机构，连接于转运机构，升降机构被配置为驱动转运机构并带动动力电池沿竖直方向移动，使转运机构能够将动力电池选择性移动至充电机构上或消防组件内。该充电装置的消防组件内嵌于充电仓的内部，使消防组件和充电仓进行融合，减少了整体结构铺设的面积，结构紧凑。升降机构和转运机构在实现动力电池在充电过程中运输的同时，还能实现在消防处理的运输，无需增加额外的搬运机构，减少零部件数量，生产成本较低。本较低。本较低。

【技术实现步骤摘要】
一种充电装置


[0001]本专利技术涉及车辆换电
，尤其涉及一种充电装置。

技术介绍

[0002]随着科技进步和社会发展，新能源汽车中电动车辆得到了广泛发展。由于受到当前电池能量密度限制，电动汽车的续驶里程远小于传统汽车的续航里程。在目前电池技术发展水平下，电池充电通常需要几个小时才完成，无法像加油一样在几分钟加满。因此，电动汽车电能快速补充办法之一为更换电池。
[0003]当充电装置为电池进行充电时，如果电池在充电过程中因温度过高出现起火、冒烟等，需要对这种已经报废的电池进行消防处理，以避免出现较大的安全事故。现有的消防装置一般设置于充电装置的外部，使得整个换电站的平铺面积较大，占用空间较大，不利于空间的优化配置。另外，充电装置和外置的消防装置之间的距离较大，需要额外在两者之间增加转运机构，涉及零部件数量较多，生产成本较高。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种充电装置，便于对电池进行消防处理，且节省占地空间，生产成本较低。
[0005]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电装置，其特征在于，包括：转运机构(1)，用于承载动力电池(100)；充电仓(2)，在所述充电仓(2)内设置有充电机构(21)，所述充电机构(21)用于所述动力电池(100)的充电；消防组件(3)，设置于所述充电仓(2)内部，用于对所述动力电池(100)进行消防处理；升降机构(4)，连接于所述转运机构(1)，所述升降机构(4)被配置为驱动所述转运机构(1)并带动所述动力电池(100)沿竖直方向移动，使所述转运机构(1)能够将所述动力电池(100)选择性移动至所述充电机构(21)上或所述消防组件(3)内。2.根据权利要求1所述的充电装置，其特征在于，所述充电仓(2)包括第一仓体(22)和第二仓体(23)，所述第一仓体(22)和所述第二仓体(23)分别设置于所述升降机构(4)的两侧，在所述第一仓体(22)和所述第二仓体(23)内沿竖直方向均设置有多个所述充电机构(21)，多个所述充电机构(21)一一对应于多个所述动力电池(100)的充电。3.根据权利要求2所述的充电装置，其特征在于，所述第一仓体(22)内所述充电机构(21)的数量大于所述第二仓体(23)内所述充电机构(21)的数量，在所述第二仓体(23)内位于最底层所述充电机构(21)的正下方设置有所述消防组件(3)。4.根据权利要求1所述的充电装置，其特征在于，所述消防组件(3)包括：消防箱，用于容纳所述动力电池(100)；消防件，所述消防件被配置为向所述消防箱内喷射水或砂子。5.根据权利要求4所述的充电装置，其特征在于，还包括移除机构(5)，所述移除机构(5)设置于所述充电仓(2)内，所述移除机构(5)被配置为吊装所述消防箱并将其向靠...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹恒访，杜留伟，吴小平，
申请(专利权)人：博众精工科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：