一种用于车辆零件加工支撑校验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆零件加工支撑校验装置，包括底板，所述底板的表面两侧均固定装配有支杆的一端，两个所述支杆的另一端固定装配有顶板，所述支杆的外壁套接有套环，两个所述套环之间固定装配有边框。电推杆带动边框靠近顶板的位置，电推杆开始缩短，此时套环在支杆的外壁进行移动，边框带动钢丝网靠近挡板的位置，通过边框和钢丝网的配合，钢丝网与位于底端的挡板贴合到一起，钢丝网开始出现形变，位于底端的挡板推动竖杆在套环的内壁进行移动，根据零件的形状，竖杆出现不同程度的高度，位于顶端的挡板贴合到零件上，多个挡板能够对异性的零件稳定的支撑，灵活性能强，使用更加便捷，方便对零件进行支撑效验，实用性能强。用性能强。用性能强。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆零件加工支撑校验装置


[0001]本技术涉及车辆零件加工
，具体领域为一种用于车辆零件加工支撑校验装置。

技术介绍

[0002]车辆零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，对于中国汽车零部件的发展方向，汽车零部件是四大发展重点之一，关键问题是提高自主创新能力，实现关键总成技术和电子技术突破。新能源汽车将带动电池、电机等为代表的新能源零部件发展，汽车产业集团化形成将对零部件产业带来重组调整压力，必须实现规模化。低附加值产品出口将面临较大贸易摩擦，必须进行产业结构调整，零件在生产完成后，需要对零件进行效验，在对零件支撑效验时，零件的形状不规则，导致效验时固定不够稳定，支撑效果差，灵活性能差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于车辆零件加工支撑校验装置，以解决上述背景本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆零件加工支撑校验装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的表面两侧均固定装配有支杆(2)的一端，两个所述支杆(2)的另一端固定装配有顶板(3)，所述支杆(2)的外壁套接有第一套环(4)，两个所述第一套环(4)之间固定装配有边框(6)，所述边框(6)与顶板(3)之间固定装配有两个电推杆(5)，所述边框(6)的内壁固定装配有钢丝网(7)，两个所述电推杆(5)位于钢丝网(7)的两侧，两个所述支杆(2)的侧面固定装配有侧板(8)，所述侧板(8)靠近支杆(2)的一侧面固定装配有多个第二套环(9)，所述第二套环(9)的内壁贯穿有竖杆(10)，所述竖杆(10)的两端均固定装配有挡板(11)，所述顶板(3)的表面固定装配有套筒(12)，所述套筒(12)的内壁固定装配有弹簧(13)的一端，所述弹簧(13)的另一端固定装配有隔板(14)，所述隔板(14)的表面固定装配有插杆(15)的一端，所述插杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜凤，杨静，左唯，左利志，
申请(专利权)人：左利志，
类型：新型
国别省市：