一种汽车零部件的多维度电性检测平台及其工作方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车零部件的多维度电性检测平台以及工作方法，包括平台、机架、产品旋转支撑台、四个产品水平位置调节装置、四个产品夹持治具、产品检测装置一和产品检测装置二，所述产品旋转支撑台在360

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件的多维度电性检测平台及其工作方法


[0001]本专利技术属于汽车关键零部件
，特别涉及一种汽车零部件的多维度电性检测平台。本专利技术还涉及一种汽车零部件的多维度电性检测平台的工作方法。

技术介绍

[0002]新能源汽车具有环保、节能、轻便、安全等优点，同时新能源汽车解决了能源的危机和环境的污染，新能源汽车在现实生活中越来越普遍，低碳性、节源性、安全性的新能源汽车越来越被广大用户认可。随着电动汽车行业的蓬勃发展，越来越多的电子设备需使用产品元件，车载电子设备呈小型化、集成化、高功率密度化的趋势。
[0003]变压器为一种电磁设备，其通过互感将电能从一个电路传输到另一个电路。在这种能量传输过程中，电力可从一个电压电平或类型转换到另一个。变压器的负载是变压器的重要性能参数，一方面表示变压器在运行过程中的效率，另一方面表明变压器设计制造的性能是否满足要求。变压器在出厂前，需要进行负载的测试，变压器负载测试的目的是测量负载损耗和阻抗电压。无论大小变压器，负载损耗都占总损耗的大部分，通过对负载损耗的分析可以检查出变压器在结构上和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件的多维度电性检测平台，其特征在于：包括平台（1）、机架（2）、产品旋转支撑台（3）、四个产品水平位置调节装置（4）、四个产品夹持治具（5）、产品检测装置一（6）和产品检测装置二（7），所述机架（2）固定架设在平台（1）上，所述产品旋转支撑台（3）设置在平台（1）的上台面上，所述四个产品水平位置调节装置（4）设置在产品旋转支撑台（3）上，并且四个产品水平位置调节装置（4）以产品旋转支撑台（3）的中心为圆心按照环形阵列的方式设置，所述产品旋转支撑台（3）可驱动四个产品水平位置调节装置（4）在360
°
范围内旋转，并且四个产品水平位置调节装置（4）的旋转角度为90
°
，所述产品旋转支撑台（3）在360
°
平面内分为上料工位、检测工位一、等待工位和检测工位二，并且产品旋转支撑台（3）驱动一组产品水平位置调节装置（4）分别经过上料工位、检测工位一、等待工位和检测工位二，所述四个产品水平位置调节装置（4）和四个产品夹持治具（5）一一对应设置，并且产品夹持治具（5）设置在产品水平位置调节装置（4）上，所述产品检测装置一（6）和产品检测装置二（7）均设置在机架（2）的顶板上，并且产品检测装置一（6）和产品检测装置二（7）位于产品夹持治具（5）的上方，所述产品夹持治具（5）上可夹持产品。2.根据权利要求1所述的汽车零部件的多维度电性检测平台，其特征在于：所述产品检测装置一（6）包括升降驱动气缸一（61）、升降架体（62）、水平支撑板一（63）、气缸（64）、导向组件一（65）、导向组件二（66）、移动杆一（67）、检测探头一（68）、移动杆二（69）、检测探头二（610）、齿轮安装座（611）、齿轮一（612）、齿条一（613）、齿条二（614）和驱动摆杆（615），所述升降驱动气缸一（61）固定设置在机架（2）的顶板上，所述升降架体（62）和升降驱动气缸一（61）的活塞杆连接，所述水平支撑板一（63）和升降架体（62）连接，所述气缸（64）的一端与水平支撑板一（63）铰接，并且气缸（64）的活塞杆和驱动摆杆（615）的一端铰接，所述驱动摆杆（615）远离气缸（64）活塞杆的端部与导向组件一（65）连接，所述移动杆一（67）的一端和导向组件一（65）固定连接，所述移动杆二（69）的一端和导向组件二（66）固定连接，所述导向组件一（65）和导向组件二（66）均设置在水平支撑板一（63）上，并且导向组件一（65）和导向组件二（66）对称设置，所述移动杆一（67）和移动杆二（69）对称设置，所述检测探头一（68）和检测探头二（610）对称设置，所述检测探头一（68）通过螺栓固定设置在移动杆一（67）的下端部上，所述检测探头二（610）通过螺栓固定设置在移动杆二（69）的下端部上，所述齿轮安装座（611）固定设置在水平支撑板一（63）上，并且齿轮安装座（611）位于导向组件一（65）和导向组件二（66）之间，所述齿轮一（612）通过轴承和齿轮安装座（611）连接，所述齿条一（613）和齿条二（614）相对交错设置，并且齿条一（613）和齿条二（614）均与齿轮一（612）啮合，所述齿条一（613）和移动杆一（67）固定连接，所述齿条二（614）和移动杆二（69）固定连接。3.根据权利要求1所述的汽车零部件的多维度电性检测平台，其特征在于：所述导向组件一（65）和导向组件二（66）均包括两个对称设置的导向柱支撑块一（618）、两个对称设置的导向柱支撑块二（619）、导向柱一（620）、导向柱二（621）、连接板一（622）、滑块一（623）、滑块二（624）、安装板一（625）和安装板二（626），所述安装板一（625）和安装板二（626）对称设置，并且安装板一（625）和安装板二（626）均与水平支撑板一（63）固定连接，所述两个对称设置的导向柱支撑块一（618）固定设置在安装板一（625）上，所述两个对称设置的导向柱支撑块二（619）固定设置在安装板二（626）上，所述导向柱一（620）和导向柱二（621）的两端部分别设置在导向柱支撑块一（618）和导向柱支撑块二（619）上，所述滑块一（623）套设在
导向柱一（620）上，所述滑块二（624）套设在导向柱二（621）上，所述滑块一（623）和滑块二（624）均与连接板一（622）连接，所述驱动摆杆（615）远离气缸（64）活塞杆的端部与连接板一（622）固定连接。4.根据权利要求3所述的汽车零部件的多维度电性检测平台，其特征在于：所述移动杆一（67）上设有连接板二（627），所述连接板二（627）远离移动杆一（67）的两端分别设有连接套一（628）和导向套一（629），所述连接套一（628）通过螺栓和齿条一（613）固定连接，所述导向套一（629）和齿条二（614）滑动连接，所述移动杆二（69）上设有连接板三（630），所述连接板三（630）远离移动杆二（69）的两端分别设有连接套二（631）和导向套二（632），所述连接套二（631）通过螺栓和齿条二（614）固定连接，所述导向套二（632）和齿条一（613）滑动连接。5.根据权利要求2所述的汽车零部件的多维度电性检测平台，其特征在于：所述齿轮安装座（611）上设有两两对称设有一组导向滚轮（633），所述导向滚轮（633）分别位于齿条一（613）和齿条二（614）相互远离的两外侧，并且导向滚轮（633）分别与齿条一（613）和齿条二（614）的竖直面贴合。6.根据权利要求1所述的汽车零部件的多维度电性检测平台，其特征在于：所述产品旋转支撑台（3）包括旋转滑台（31）、推力球轴承（32）和转盘（33），所述旋转滑台（31）设置在平台（1）上，并且旋转滑台（31）和推力球轴承（32）连接，所述转盘（33）和推力球轴承（32）连接，并且转盘（33）沿水平方向设置，所述旋转滑台（31）可驱动转盘（33）在水平面内旋转360
°
，所述一组产品水平位置调节装置（4）设置在转盘（33）上，并且一组产品水平位置调节装置（4）以转盘（33）的中心为圆心按照环形阵列的方式设...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈军，
申请(专利权)人：太仓英太思机械有限公司，
类型：发明
国别省市：