一种用于RGV小车上的货物夹持装置，包括轨道、RGV小车、液压伸缩杆、顶板、滚筒输送线，RGV小车滚动安装于轨道处，液压伸缩杆安装于RGV小车的顶部端面处，顶板安装于液压伸缩杆的杆体处，滚筒输送线转动安装于顶板顶部中端处，通过电机、传动杆。传动齿轮、传动链条、第二螺杆和转向齿轮的布局设置，可以使得2个螺纹板向内侧方向处进行移动，这样就能够完成货物的夹持工作，同时利用其第一支撑板、开槽、第二支撑板、连接槽和连接块的设置，可以对支撑板进行伸展调整，这样便于对不同体型的货物进行夹持固定。夹持固定。夹持固定。
【技术实现步骤摘要】
一种用于RGV小车上的货物夹持装置
[0001]本技术涉及RGV小车
，更具体地说，涉及一种用于RGV小车上的货物夹持装置。
技术介绍
[0002]RGV小车，一种物料运输小车。按现有技术，RGV小车包括小车本体和设置在小车本体上的驱动装置，该驱动装置具有驱动轮和动力装置，驱动轮与轨道平台接触，在动力装置的驱动下转动，通过转动与轨道平台产生的摩擦驱动力驱动RGV小车在轨道平台上运动。
[0003]基于以上描述，并检索了一件申请号为：CN201922165323.7的技术专利，其关于一种高度可调的RGV小车运输装置，所述运输装置包括RGV小车；在横杆与底板之间设置有电动液压杆。通过检索发现，主要是通过设置电动液压杆、滚筒、滚筒驱动装置和滚筒输送线来实现对货物的转运工作。
[0004]通过检索分析并经过申请人在本领域进行长时间的研究和实验发现，该高度可调的RGV小车运输装置在实际使用中可能存在以下问题，首先，该RGV小车的顶板处没有设置夹持组件，当货物在轨道处转弯时，其货物就会因为惯性而出现位移或滑动情况，这样就使得货物会掉落至轨道上，因此，基于以上问题，需要一种用于RGV小车上的货物夹持装置。
技术实现思路
[0005]（一）解决的技术问题
[0006]本技术旨在于在解决当需要通过RGV小车对货物进行转运工作时，通过其装置，能够对运输的货物进行夹持，从而保障其RGV小车运货稳定性。
[0007]（二）技术方案
[0008]本技术提供了一种用于RGV小车上的货物夹持装置，包括轨道、RGV小车、液压伸缩杆、顶板、滚筒输送线，RGV小车滚动安装于轨道处，液压伸缩杆安装于RGV小车的顶部端面处，顶板安装于液压伸缩杆的杆体处，滚筒输送线转动安装于顶板顶部中端处，顶板的顶部左侧处和右侧处均对称开设有活动槽，活动槽的内部分别转动安装有第二螺杆和第一螺杆，第二螺杆和第一螺杆的一端均延伸至顶板的外侧处，第二螺杆和第一螺杆的外侧处均螺纹安装有螺纹板，螺纹板的内侧处设置有支撑杆，支撑杆的一端连接有夹持组件。
[0009]优选的：顶板的右侧处设置有电机，并且该电机为正反转电机，同时电机的传动轴处安装有传动杆，并且该传动杆的一端延伸至顶板的左侧处。
[0010]优选的：第一螺杆的外侧处和传动杆的右端外侧处均设置有传动齿轮，而在2个传动齿轮的外侧处又配套安装有传动链条。
[0011]优选的：第二螺杆的外侧处和传动杆的左端外侧处均设置有转向齿轮，并且2个转向齿轮均相互啮合设置。
[0012]优选的：活动槽的内壁处固定安装有滑杆，并且该滑杆的一端贯穿于螺纹板内部。
[0013]优选的：夹持组件由第一支撑板和第二支撑板组成，并且2个支撑板均为L形结构
设置，同时第一支撑板的内侧处开设有矩形状开槽，而第二支撑板的外侧端则滑动连接于该开槽内部。
[0014]优选的：第一支撑板和第二支撑板的顶部端面处均开设有T形状连接槽，并且第一支撑板处的连接槽延伸至开槽内部，同时第一支撑板和第二支撑板处的连接槽均相互对应设置。
[0015]优选的：连接槽的内部卡合安装有连接条，并且该连接条的一端设置有夹持板。
[0016]优选的：夹持板可根据运输货物的形状来进行定制，例如平面状夹持板或半圆状夹持板。
[0017]有益效果：
[0018]1、这种用于RGV小车上的货物夹持装置设置有电机、传动杆。传动齿轮、传动链条、第二螺杆和转向齿轮，可以使得2个螺纹板向内侧方向处进行移动，这样就能够完成货物的夹持工作。
[0019]2、这种用于RGV小车上的货物夹持装置设置有第一支撑板、开槽、第二支撑板、连接槽和连接块，可以对支撑板进行伸展调整，这样便于对不同体型的货物进行夹持固定。
[0020]附图说明：
[0021]图1为本技术的一种用于RGV小车上的货物夹持装置左视面剖视示意图。
[0022]图2为一种用于RGV小车上的货物夹持装置图1中的A处放大示意图。
[0023]图3为本技术的传动杆与第二螺杆连接示意图。
[0024]图4为本技术的一种用于RGV小车上的货物夹持装置俯视面示意图。
[0025]图5为本技术的第一支撑板与第二支撑板俯视面连接剖视示意图。
[0026]图6为本技术的第一支撑板与第二支撑板正面连接剖视示意图。
[0027]图1
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6中：1
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轨道；101
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RGV小车；102
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液压伸缩杆；2
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顶板；201
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滚筒输送线；202
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活动槽；2021
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滑杆；203
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第一螺杆；204
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电机；205
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传动杆；2051
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传动齿轮；2052
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传动链条；206
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第二螺杆；2061
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转向齿轮；207
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螺纹板；208
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支撑杆；209
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第一支撑板；2091
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开槽；2092
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第二支撑板；2093
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连接槽；2094
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连接条。
具体实施方式
[0028]如附图1至附图6所示：本技术提供一种技术方案，一种用于RGV小车上的货物夹持装置，包括轨道1、RGV小车101、液压伸缩杆102、顶板2、滚筒输送线201，RGV小车101滚动安装于轨道1处，液压伸缩杆102安装于RGV小车101的顶部端面处，顶板2安装于液压伸缩杆102的杆体处，滚筒输送线201转动安装于顶板2顶部中端处，顶板2的顶部左侧处和右侧处均对称开设有活动槽202，活动槽202的内壁处均分别转动安装有第二螺杆206和第一螺杆203，第二螺杆206和第一螺杆203的一端均延伸至顶板2的外侧处，螺杆的外侧处螺杆安装有螺纹板207，活动槽202的内壁处固定设置有滑杆2021，并且滑杆2021的一端贯穿于螺纹板207处，顶板2的右侧处设置有电机204，电机204的传动轴处设置有传动杆205，并且该传动杆205的一端延伸至顶板2的左侧端面处，传动杆205的右端处和第一螺杆203的外侧处均安装有传动齿轮2051，并且在传动齿轮2051的外侧处设置有传动链条2052，传动杆205的左侧处和第二螺杆206的外侧处均设置有转向齿轮2061，并且2个转向齿轮均相互啮合设置，螺纹板207的内侧处设置有支撑杆208，并且支撑杆208的一端固定设置有第一支撑板
209和第二支撑板2092，第一支撑板209的内侧处开设有开槽2091，而第二支撑板2092则滑动连接于该开槽2091内部，第一支撑板209和第二支撑板2092顶部端面处均开设有连接槽2093，连接槽2093的内部卡合安装有连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于RGV小车上的货物夹持装置，包括轨道（1）、RGV小车（101）、液压伸缩杆（102）、顶板（2）、滚筒输送线（201），所述RGV小车（101）滚动安装于轨道（1）处，液压伸缩杆（102）安装于RGV小车（101）的顶部端面处，顶板（2）安装于液压伸缩杆（102）的杆体处，滚筒输送线（201）转动安装于顶板（2）顶部中端处，其特征在于：所述顶板（2）的顶部左侧处和右侧处均对称开设有活动槽（202），活动槽（202）的内部分别转动安装有第二螺杆（206）和第一螺杆（203），所述第二螺杆（206）和第一螺杆（203）的一端均延伸至顶板（2）的外侧处，第二螺杆（206）和第一螺杆（203）的外侧处均螺纹安装有螺纹板（207），螺纹板（207）的内侧处设置有支撑杆（208），支撑杆（208）的一端连接有夹持组件。2.根据权利要求1所述的一种用于RGV小车上的货物夹持装置，其特征在于：所述顶板（2）的右侧处设置有电机（204），并且该电机（204）为正反转电机，同时电机（204）的传动轴处安装有传动杆（205），并且该传动杆（205）的一端延伸至顶板（2）的左侧处。3.根据权利要求1所述的一种用于RGV小车上的货物夹持装置，其特征在于：所述第一螺杆（203）的外侧处和传动杆（205）的右端外侧处均设置有传动齿轮（2051），而在2个传动齿轮（2051）的外侧处又配套安装有传动链条（2052）。4.根据权利要求1所述的一种用于RGV小车上的...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢楚雄，周莉，张武金，艾程，金文章，
申请(专利权)人：湖南三一工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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