一种船舶用的可快速更换的锂电池组制造技术

本实用新型专利技术提供一种船舶用的可快速更换的锂电池组，它包括有控制电路，控制电路分别与稳压电源ECH、应急电源EGB连接，稳压电源ECH包括有电池架，电池架内设有锂电池放置层，锂电池放置层内设有若干个锂电池放置区，每个锂电池放置区下部两侧均固定有L形的导向轨道，两条导向轨道之间活动安装有电池箱，电池箱前侧侧壁上设有供电接口，每个锂电池放置区下方的水平支撑梁上均设有一组限位组件，竖向隔条上安装有接头组件，接头组件与供电接口配合使用，电池架顶部设有U形的冷却水管。本方案后的结构紧凑、使用效果好。使用效果好。使用效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用的可快速更换的锂电池组


[0001]本技术涉及船舶
，尤其是指一种船舶用的可快速更换的锂电池组。

技术介绍

[0002]传统的船舶供电系统用的锂电池组，其锂电池分别通过相应的螺栓固定在电池舱内，这种方式在更换锂电池时，需要将相应的锂电池螺栓松开、拧下，然后再进行锂电池更换，这种更换速度慢，对船体供电系统负荷造成影响，同时现有在采套口式接头，其接头裸露在外的导线较长，具有一定的隐患。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构紧凑、使用效果好的船舶用的可快速更换的锂电池组。
[0004]为实现上述目的，本技术所提供的技术方案为：一种船舶用的可快速更换的锂电池组，它包括有控制电路，控制电路分别与稳压电源ECH、应急电源EGB连接，稳压电源ECH包括有电池架，电池架内通过水平支撑梁分隔形成数量大于2的锂电池放置层，锂电池放置层内通过竖向隔条分隔形成若干个锂电池放置区，每个锂电池放置区下部两侧均固定有L形的导向轨道，两条导向轨道之间活动安装有电池箱，锂电池安装在电池箱内，电池箱前侧侧壁上设有供电接口，每个锂电池放置区下方的水平支撑梁上均设有一组限位组件，竖向隔条上安装有接头组件，接头组件与供电接口配合使用，电池架顶部设有U形的冷却水管。
[0005]所述的限位组件包括有第一旋转轴、左旋转连杆、右旋转连杆、固定铰臂、中间连杆，其中，水平支撑梁截面呈“7”字形，固定铰臂位于水平支撑梁竖臂内侧，固定铰臂中心处连接有第一旋转轴，第一旋转轴外端穿过水平支撑梁竖臂与旋钮连接，固定铰臂其中一端与左旋转连杆一端铰接，左旋转连杆中部与水平支撑梁竖臂上的左销轴铰接，左旋转连杆另一端与中间连杆一端铰接，中间连杆中部与水平支撑梁竖臂上的中部销轴铰接，固定铰臂另一端与右旋转连杆一端铰接，右旋转连杆中部与水平支撑梁竖臂上的右销轴铰接，水平支撑梁横臂两侧设有上下贯穿的限位孔，电池箱底部设有n形的限位槽，限位孔位于相应的限位槽正下方，限位孔下方设有插销组件，插销组件与限位槽相配合。
[0006]所述的接头组件包括有旋转臂，旋转臂其中一端通过第二旋转轴活动铰接在竖向隔条前侧侧壁上，旋转臂另一端设有接头座，接头座内侧设有内凹形成的导线槽，导线槽内活动安装有导线接触柱，导线接触柱其中一端穿过导线槽形成接触端，接触端活动插装在供电接口内，导线槽内安装有抵触弹簧，接头座外侧的旋转臂上设有环形的旋转臂磁铁；供电接口内设有导线供电柱，导线供电柱与导线接触柱的接触端接触，供电接口外侧的充电箱前侧面板上设有环形的面板磁铁，面板磁铁与旋转臂磁铁吸合；旋转臂、第二旋转轴内均设有导线槽，导线一端与输出接头连接，另一端穿过相应的导线槽与导线接触柱连接。
[0007]所述的导线接触柱的接触端设有倾斜的开合导向面，开合导向面位于旋转臂的正
向旋转方向前侧。
[0008]所述的电池架底部安装有防震垫，电池架两端及后侧分别通过相应的面板密封。
[0009]本技术在采用上述方案后，采用抽屉式的电池箱便于将锂电池拉出进行更换，在更换后直接将电池箱推入即可，如此一来，大大降低了锂电池更换难度，可以实现锂电池的快速更换，从而降低因更换锂电池带给船体供电系统的影响，采用隐藏式接头，安全性更高，本方案后的结构紧凑、使用效果好。
附图说明
[0010]图1为本技术的充放电原理图。
[0011]图2为本技术的稳压电源ECH结构示意图。
[0012]图3为本技术的限位组件示意图。
[0013]图4为图3的A处放大示意图。
[0014]图5为接头组件的剖视图。
具体实施方式
[0015]下面结合所有附图对本技术作进一步说明，本技术的较佳实施例为：参见附图1至附图5，本实施例所述的一种船舶用的可快速更换的锂电池组包括有控制电路，控制电路分别与稳压电源ECH、应急电源EGB连接，稳压电源ECH包括有电池架1，电池架1底部安装有防震垫2，电池架1两端及后侧分别通过相应的面板密封，电池架1内通过水平支撑梁3分隔形成数量大于2的锂电池放置层，锂电池放置层内通过竖向隔条4分隔形成若干个锂电池放置区，每个锂电池放置区下部两侧均固定有L形的导向轨道5，两条导向轨道5之间活动安装有电池箱7，锂电池安装在电池箱7内，电池箱7前侧侧壁上设有供电接口18，每个锂电池放置区下方的水平支撑梁3上均设有一组限位组件，竖向隔条4上安装有接头组件，接头组件与供电接口18配合使用，电池架1顶部设有U形的冷却水管27.
[0016]限位组件包括有第一旋转轴9、左旋转连杆10、右旋转连杆11、固定铰臂12、中间连杆13，其中，水平支撑梁3截面呈“7”字形，固定铰臂12位于水平支撑梁3竖臂内侧，固定铰臂12中心处连接有第一旋转轴9，第一旋转轴9外端穿过水平支撑梁3竖臂与旋钮连接，固定铰臂12其中一端与左旋转连杆10一端铰接，左旋转连杆10中部与水平支撑梁3竖臂上的左销轴铰接，左旋转连杆10另一端与中间连杆13一端铰接，中间连杆13中部与水平支撑梁3竖臂上的中部销轴铰接，固定铰臂12另一端与右旋转连杆11一端铰接，右旋转连杆11中部与水平支撑梁3竖臂上的右销轴铰接，水平支撑梁3横臂两侧设有上下贯穿的限位孔，电池箱7底部设有n形的限位槽8，限位孔位于相应的限位槽8正下方，限位孔下方设有插销组件，插销组件与限位槽8相配合。
[0017]接头组件包括有旋转臂19，旋转臂19其中一端通过第二旋转轴20活动铰接在竖向隔条4前侧侧壁上，旋转臂19另一端设有接头座21，接头座21内侧设有内凹形成的导线槽，导线槽内活动安装有导线接触柱26，导线接触柱26其中一端穿过导线槽形成接触端，接触端活动插装在供电接口18内，导线槽内安装有抵触弹簧24，导线槽外侧安装有限位盖，导线接触柱26穿过限位盖形成接触端，导线槽内的导线接触柱26端部扩展形成导柱限位端，抵触弹簧24一端与导柱限位端内端抵触，导柱限位端外端与限位盖内侧抵触，抵触弹簧24另
一端与导线槽槽底的接头座21抵触。接头座21外侧的旋转臂19上设有环形的旋转臂磁铁25；供电接口18内设有导线供电柱，导线供电柱与导线接触柱26的接触端接触，供电接口18外侧的充电箱前侧面板上设有环形的面板磁铁22，面板磁铁22与旋转臂磁铁25吸合；旋转臂19、第二旋转轴20内均设有导线槽，导线一端与输出接头连接，另一端穿过相应的导线槽与导线接触柱26连接。导线接触柱26的接触端设有倾斜的开合导向面23，开合导向面23位于旋转臂19的正向旋转方向前侧。
[0018]插销组件包括有限位销14、限位筒16，其中，中间连杆13、右旋转连杆11另一端均设有胶囊状的销孔，销孔位于限位孔下方，限位筒16固定在限位孔下方的水平支撑梁3横臂底部，限位筒16底部通过底板密封，限位筒16内活动安装有限位销14，限位销14顶部向上穿过限位孔后形成限位端，限位端活动插装在限位槽8内，限位端前侧设有倾斜的导向面15，导向面15较高一端位于后侧，限位销本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶用的可快速更换的锂电池组，它包括有控制电路，控制电路分别与稳压电源（ECH）、应急电源（EGB）连接，其特征在于：稳压电源（ECH）包括有电池架（1），电池架（1）内通过水平支撑梁（3）分隔形成数量大于2的锂电池放置层，锂电池放置层内通过竖向隔条（4）分隔形成若干个锂电池放置区，每个锂电池放置区下部两侧均固定有L形的导向轨道（5），两条导向轨道（5）之间活动安装有电池箱（7），锂电池安装在电池箱（7）内，电池箱（7）前侧侧壁上设有供电接口（18），每个锂电池放置区下方的水平支撑梁（3）上均设有一组限位组件，竖向隔条（4）上安装有接头组件，接头组件与供电接口（18）配合使用，电池架（1）顶部设有U形的冷却水管（27）。2.根据权利要求1所述的一种船舶用的可快速更换的锂电池组，其特征在于：限位组件包括有第一旋转轴（9）、左旋转连杆（10）、右旋转连杆（11）、固定铰臂（12）、中间连杆（13），其中，水平支撑梁（3）截面呈“7”字形，固定铰臂（12）位于水平支撑梁（3）竖臂内侧，固定铰臂（12）中心处连接有第一旋转轴（9），第一旋转轴（9）外端穿过水平支撑梁（3）竖臂与旋钮连接，固定铰臂（12）其中一端与左旋转连杆（10）一端铰接，左旋转连杆（10）中部与水平支撑梁（3）竖臂上的左销轴铰接，左旋转连杆（10）另一端与中间连杆（13）一端铰接，中间连杆（13）中部与水平支撑梁（3）竖臂上的中部销轴铰接，固定铰臂（12）另一端与右旋转连杆（11）一端铰接，右旋转连杆（11）中部与水平支撑梁（3）竖臂上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李跃先，刘卫斌，周超，邓恺悌，殷茜，朱家聪，尹乐云，
申请(专利权)人：亚光科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：