一种夹紧器同步带安装工具制造技术

本发明专利技术提供一种夹紧器同步带安装工具，该安装工具包括送料筒和压形组件；送料筒为筒状结构，并能够通过同步带；压形组件设置于送料筒的出口端，并能够挤压送料筒出口端的同步带弯曲变形，从而使拖链链节能够扣合于同步带上；同步带在脱离压形组件后能够自行复位，从而卡紧在拖链链节内；本发明专利技术提供的夹紧器同步带安装工具，结构简单、安装效率高、不容易损坏各个部件、制作成本低的等优点；通过本发明专利技术提供的安装工具可以使单独更换同步带成为可能，从而避免了购买备件价格昂贵的自行走夹紧器驱动装置总成，节约了大批量更换所需的大量资金成本。金成本。金成本。

【技术实现步骤摘要】
一种夹紧器同步带安装工具


[0001]本专利技术属于夹紧器同步带安装工具
，具体涉及一种夹紧器同步带安装工具。

技术介绍

[0002]目前在汽车行业，作为冲压车间主要设备的压力机普遍使用自行走式上模夹紧器机构（图1所示），实现对模具的自动夹紧及放松；当夹紧器机构夹紧时，夹紧器被行走装置送至模具安装槽；当夹紧器机构放松时，夹紧器被自行走装置收回到初始位置；自行走装置由气缸驱动，通过同步带及安装在同步带上的导向拖链链节，实现夹紧器的收、放动作；在整个运动过程中，如同步带老化断裂，夹紧器将失去收、放动作功能，但自行走驱动装置总成备件价格高，为节约成本需要对同步带进行单独更换；每个导向链链节需要卡在同步带齿槽内，在1.8米的驱动同步带上需要安装80余个导向拖链链节（如图2和图3所示）；因同步带的宽度大于导向拖链链节卡口的宽度，如果将同步带装卡进拖链链节，就必须让同步带宽度发生变化，即同步带在截面方向要发生弯曲，以减少同步带两边的相对宽度；在实际操作中，由于同步带较窄，在截面方向发生弯曲需要的力量较大，手工操作时同步带发生截面弯曲很难实现；如采用一般工具如钳子、螺丝刀等工具撬别，易使同步带及链节发生损坏，安装效率低，造成维修时间和备件成本的浪费，制约了同步带更换的可能性，而被迫采用采购自行走驱动装置总成的维护方式，造成维护成本大幅上升。
[0003]基于上述夹紧器同步带安装过程中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种夹紧器同步带安装工具，旨在解决现有夹紧器同步带安装难度大、效率低、成本高的问题之一。
[0005]本专利技术提供一种夹紧器同步带安装工具，安装工具包括送料筒和压形组件；送料筒为筒状结构，并能够通过同步带；压形组件设置于送料筒的出口端，并能够挤压送料筒出口端的同步带弯曲变形，从而使拖链链节能够扣合于同步带上；同步带在脱离压形组件后能够自行复位，从而卡紧在拖链链节内。
[0006]进一步地，压形组件包括连接板和压杆；压杆的一端固定连接于连接板，压杆的另一端延伸至送料筒出口端，并折弯形成“L”型挤压结构；连接板的另一端能够转动设置于送料筒的外壁面上。
[0007]进一步地，送料筒的外壁面上设有安装板，连接板的另一端通过铰链转动设置于安装板上，并且连接板能够绕铰链转动；连接板上设有通孔，通孔内连接有压紧螺栓，压紧螺栓能够穿过通孔并伸入送料筒的外壁面上；并且压紧螺栓通过伸入送料筒外壁面的深度，从而调整连接板的转动角度，进而调整压杆挤压同步带弯曲变形量。
[0008]进一步地，“L”型挤压结构沿水平方向的底边挤压同步带沿中间位置形成弯曲变
形，并使同步带的两边高出2 mm，从而使同步带能够卡紧在拖链链节的齿槽内。
[0009]进一步地，安装工具包括防偏对中支架，防偏对中支架设置于送料筒出口端的底部；防偏对中支架用于限制同步带始终保持在送料筒的中间位置。
[0010]进一步地，防偏对中支架包括弧形支撑板、左对中板以及右对中板，左对中板和右对中板分别设置于弧形支撑板的两侧；弧形支撑板通过安装螺栓可拆卸连接于送料筒出口端的底部，并使左对中板和右对中板分别位于送料筒出口端的两侧，从而限制同步带的中间位置与压杆相对。
[0011]进一步地，送料筒的内径大于同步带的宽度，送料筒的内壁为光滑内壁；送料筒出口端设有第一台阶和第二台阶，第一台阶沿水平方向连接于送料筒出口端的下端，第二台阶沿水平方向连接于第一台阶的末端；第一台阶用于配合同步带的变形，第二台阶用于导向安装拖链链节。
[0012]进一步地，同步带为皮带；压杆与同步带接触部位的上端面铣出有平面。
[0013]进一步地，铰链的装配能够限制连接板沿送料筒的径向移动，从而限制压杆的末端位于送料筒出口端的弧形面的圆弧中心线，进而使压杆能够挤压在同步带的中间位置。
[0014]进一步地，送料筒的出口端设有仿形结构；仿形结构能够使同步带在压形组件的挤压下，按仿形结构发生截面弯曲变形；变形后的同步带的两边之间的距离缩小。
[0015]本专利技术提供的夹紧器同步带安装工具，结构简单、安装效率高、不容易损坏各个部件、制作成本低的等优点；通过本专利技术提供的安装工具可以使单独更换同步带成为可能，从而避免了购买备件价格昂贵的自行走夹紧器驱动装置总成，节约了大批量更换所需的大量资金成本。
附图说明
[0016]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。
[0017]以下将结合附图对本专利技术作进一步说明：图1 为本专利技术自走式上模夹紧器示意图；图2 为本专利技术导向拖链链节安装在同步带过程示意图；图3 为本专利技术导向拖链链节安装在同步带示意图；图4 为本专利技术一种夹紧器同步带安装工具工作状态的主视图；图5 为本专利技术一种夹紧器同步带安装工具工作状态的俯视图；图6 为本专利技术一种夹紧器同步带安装工具工作状态的立体图；图7 为本专利技术一种夹紧器同步带安装工具的局部示意图。
[0018]图中：1、同步带；2、送料筒；21、安装板；22、第一台阶；23、第二台阶；3、铰链；4、压紧螺栓；5、压形组件；51、连接板；52、压杆；53、平面；6、防偏对中支架；7、拖链链节；8、安装螺栓。
具体实施方式
[0019]为了使本专利技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0020]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0021]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。“若干”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。
[0022]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0023]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种夹紧器同步带安装工具，其特征在于，所述安装工具包括送料筒（2）和压形组件；所述送料筒（2）为筒状结构，并能够通过同步带（1）；所述压形组件设置于所述送料筒（2）的出口端，并能够挤压所述送料筒（2）出口端的同步带（1）弯曲变形，从而使拖链链节（7）能够扣合于所述同步带（1）上；所述同步带（1）在脱离所述压形组件后能够自行复位，从而卡紧在所述拖链链节（7）内。2.根据权利要求1所述的夹紧器同步带安装工具，其特征在于，所述压形组件包括连接板（51）和压杆（52）；所述压杆（52）的一端固定连接于所述连接板（51），所述压杆（52）的另一端延伸至所述送料筒（2）出口端，并折弯形成“L”型挤压结构；所述连接板（51）的另一端能够转动设置于所述送料筒（2）的外壁面上。3.根据权利要求2所述的夹紧器同步带安装工具，其特征在于，所述送料筒（2）的外壁面上设有安装板（21），所述连接板（51）的另一端通过铰链（3）转动设置于所述安装板（21）上，并且所述连接板（51）能够绕所述铰链（3）转动；所述连接板（51）上设有通孔，所述通孔内连接有压紧螺栓（4），所述压紧螺栓（4）能够穿过所述通孔并伸入所述送料筒（2）的外壁面上；并且所述压紧螺栓（4）通过伸入所述送料筒（2）外壁面的深度，从而调整所述连接板（51）的转动角度，进而调整所述压杆（52）挤压所述同步带（1）弯曲变形量。4.根据权利要求2所述的夹紧器同步带安装工具，其特征在于，所述“L”型挤压结构沿水平方向的底边挤压所述同步带（1）沿中间位置形成弯曲变形，并使所述同步带（1）的两边高出2 mm，从而使所述同步带（1）能够卡紧在所述拖链链节（7）的齿槽内。5.根据权利要求2所述的夹紧器同步带安装工具，其特征在于，所述安装工具包括防偏对中支架（6），所述防偏对中支架（6）设置于所述送料筒（2）出口端的底部；所述防偏对中支架（6）用于限制所述同...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊河，汪大保，胡斌，卢曦，李明，董君，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：