一种低锰B280VK碳素结构钢冷轧板的罩退及平整工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种低锰B280VK碳素结构钢冷轧板的罩退及平整工艺，其包括如下步骤：1）在氮气和氢气保护的情况下将B280VK碳素钢冷轧卷以100

【技术实现步骤摘要】
一种低锰B280VK碳素结构钢冷轧板的罩退及平整工艺


[0001]本专利技术涉及一种低锰B280VK碳素结构钢冷轧板的罩退及平整工艺。

技术介绍

[0002]专利CN201210200748.7最终化学成分的质量百分比为：C：0.145～0.185%，Si:0.05～0.15，Mn:0.55～0.65，P≤0.025%，S≤0.015%，Als:0.013～0.023%，N≤0.004%不添加任何微合金元素，通过控制炼钢工艺，提高C含量从而提高屈服强度，减少Si、Mn、P含量，通过改进炼钢、热轧、冷轧连退工艺，生产出屈服强度大于280MPa、延伸率高于30%的汽车板结构用钢，强韧性匹配好，成本低，成品力学性能指标：屈服强度约300MPa，抗拉强度约430MPa，延伸率≥30%。
[0003]专利CN201410742582.0化学成分质量百分比为：C：0.07
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0.08％；Mn：0.8
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1.0％；Si≤0.05％；P:0.015～0.025％；S≤0.010％；Als:0.04
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0.05％，N:0.0020～0.0040％，Nb:0.035～0.045％，O≤0.006％，本专利技术提供的一种汽车结构用钢及其生产方法，其特点是加入少量的Nb，通过对成分的合理控制，并对热轧、冷轧和罩式退火等工艺进行优化的基础上，所生产的罩式退火钢板具有高强度、高延伸率、良好焊接性等特点，提高了产品质量，可带来可观的经济效益。
[0004]专利CN201710863495.4公开了一种汽车结构用钢B280VK连铸坯轧制工艺,有如下步骤：(1)加热时间：连铸板坯加热时间大于160分钟，板坯头尾温度差小于20℃；(2)热轧板坯开轧温度为1180℃
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30℃，热连轧最后一个道次的终轧温度为860℃
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20℃，带钢的卷取温度为580℃
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20℃，消除热轧造成的翘皮和划伤；(3)冷轧压下率：板面反射率大于或等于60℃，吹扫压力大于0.5MPa；(4)退火要求：罩式退火炉温度采用600℃
±
10℃，加热温度升至430℃，加热速率为30
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40℃/h；(5)平整工艺：优先选用延伸率模式，采用轧制力模式，轧制力范围为2600KN～3200KN。本专利技术采取了优化工艺和改进设备的措施，使汽车结构用钢B280VK连铸坯的内部缺陷率降低到较低水平，提高汽车结构用钢B280VK连铸坯的质量。
[0005]冷轧碳素结构钢B280VK主要用于汽车内部结构件和支撑件制造。碳素结构用冷轧钢带是一种在低碳钢中添加 Mn、Si、V、Ti 等元素，依靠固溶强化 、不完全退火从而提高强度的一种钢，典型牌号有B280VK、 B340LA等，具有强度高、屈强比高、刚度高、塑性低的特点，广泛应用于汽车加强件和结构件的材料。固溶强化是一种通过在钢中添加 P、Si、Mn 等置换型固溶元素或 C、N 等间隙型固溶元素得到强化基体的方法。 C
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Mn 系固溶强化的方式开发生产结构用冷轧钢带B280VK，其中 C、N是最便宜的固溶强化元素，与 Mn、P、Si 等形成间隙固溶体或置换固溶体起到强化的作用，但其以固溶状态存在于钢中使 r 值急剧下降，还产生时效性使钢的加工性能下降、屈服点上升并产生屈服延伸等，因而应控制其含量， 本设计中 ω（C）：0.06%～0.10%，ω（N）： ≤0.006 %。 Mn：能起到固溶强化作用，Mn 不影响钢的再结晶温度，但对再结晶晶核发生率有影响。并且 Mn 的 增 加 会 恶 化 r 值。本设计中 ω（Mn）：1.00%～1.10%。 P、S：有害元素，尽量降低。P 是一种提高钢强度最有效的元素，但钢中 P 的增加会增加钢的脆性，降低延伸率、塑性应变比等。本设计 ω（S） ≤
0.010%，ω（P）≤0.025%。
[0006]低的Mn含量会造成产品的强度偏低，特别是屈服强度低，钢板表面偏软会产生点焊凹坑，影响生产效率，因此需要一种新的碳素结构钢冷轧钢卷罩式炉退火工艺和平整工艺来弥补现有技术的不足。

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的在于开发一种低锰B280VK碳素结构钢冷轧板的罩退及平整工艺，将处于卷状的冷轧钢板进行退火处理，在退火后进行平整处理，以保证钢板的屈服强度。
[0008]为达到上述目的，本专利技术的技术方案是，一种低锰B280VK碳素结构钢冷轧板的罩退及平整工艺，其包括如下步骤：1）在氮气和氢气保护的情况下将B280VK碳素钢冷轧卷以100
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200℃/小时加热速度高速加热2
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3小时到退火炉温工艺温度；2）将加热到冷点工艺温度600
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620℃的B280VK碳素钢冷轧卷在氮气和氢气保护的情况下保温7
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9小时进行退火；3）B280VK钢冷轧卷带罩2小时，在氮气和氢气保护的情况下随炉风冷冷却到560℃。
[0009]4）停止风冷，吊离加热罩，B280VK碳素钢自然冷却到105℃出炉，时间在16
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18小时。
[0010]5）B280VK碳素钢退火后采用1.7%
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2.6%的延伸率进行平整。
[0011]本专利技术的特点是在罩式炉内在氮气和氢气保护的情况下将B280VK碳素钢冷轧卷以100
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200℃/小时加热速度高速加热2
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3小时到退火炉温的工艺温度710℃；在钢卷冷点工艺温度600
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620℃下在氮气和氢气保护的高温情况下保温7
‑
9小时对冷轧B280VK碳素钢产品进行退火，以保持在高温下的充分再结晶然后随炉风冷冷却到560℃。B280VK碳素钢退火后采用1.7%
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2.6%的延伸率进行平整，以保证钢板的屈服强度。
[0012]应用本专利技术的罩式炉退火工艺，可以较好的实现改善B280VK碳素结构钢冷轧板性能的退火和平整工艺过程，B280VK碳素钢的金相组织为饼状铁素体，组织均匀，在铁素体内部弥散分布渗碳体颗粒，采用专利技术的工艺后产品的屈服强度平均上升15
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25MPa，断后延伸率下降1%
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2%，有一定的安全空间。采用本工艺可以在低的锰含量的前提下在有限的退火时间下采用较大的平整延伸率可以生产出满足下游用户高屈服强度要求的B280VK碳素结构钢冷轧钢卷，开辟了B280VK碳素结构钢冷轧卷的生产新途径。
具体实施方式
[0013]一种低锰B280VK碳素结构钢冷轧板的罩退及平整工艺，将B280VK碳素钢冷轧卷放置在罩式炉内，设置加热罩，内罩内充氮气吹扫，然后通入氮气和氢气并开始以100
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200℃/小时加热速度高速加热2
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3小时，在氮气和氢气保护气氛下在600
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620℃保温7
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9小时进行退火，B280VK冷轧卷本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低锰B280VK碳素结构钢冷轧板的罩退及平整工艺，其特征在于按照如下步骤实施：1）在氮气和氢气保护的情况下将B280VK碳素钢冷轧卷以100
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200℃/小时加热速度高速加热2
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3小时到退火炉温工艺温度；2）将加热到冷点工艺温度600
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620℃的B280VK碳素钢冷轧卷在氮气和氢气保...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡洪林，马孝娟，卢鹏程，
申请(专利权)人：新疆八一钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：