一种大功率重锤气缸润滑脂组合物及其制备方法技术

本发明专利技术涉及润滑油组合物领域，具体涉及一种大功率重锤气缸润滑脂组合物及其制备方法。该润滑脂组合物包括基础油和稠化剂；所述稠化剂由氢氧化钙、氢氧化锂、十二羟基硬脂酸和癸二酸制备而成；其中，所述氢氧化钙与所述氢氧化锂的质量比为1：7

【技术实现步骤摘要】
一种大功率重锤气缸润滑脂组合物及其制备方法


[0001]本专利技术涉及润滑油组合物领域，具体涉及一种大功率重锤气缸润滑脂组合物及其制备方法。

技术介绍

[0002]电锤是附有气动锤击机构的一种带安全离合器的电动式旋转锤钻。其利用活塞运动的原理，通过压缩气体冲击钻头，以在混凝土、砖、石头等硬性材料上开孔。其中，冲击运动是由电动机旋转运动通过齿轮带动偏心连杆机构，使压气活塞在气缸套内作往复运动而形成的。电锤运转时，添加润滑脂可降低电锤气缸密封胶圈的老化磨损，提高防护性能，同时能够延长电锤的生命周期，降低不必要的损耗。同时，其他类似工况特点的电动工具(例如，电镐等)，也有此需求。
[0003]大功率重锤气缸在运转时往往具有气缸内震动大、温度高、易漏油、高频率滑动摩擦等工况特点，导致现有的润滑脂在其中进行应用时，容易出现润滑失效的情况，从而使大功率重锤气缸的使用寿命受到不利影响。
[0004]因此，有必要开发一种综合性能优良的油脂来平衡气缸运转时高温、高震动、易漏油和长寿命之间的矛盾，以解决现有技术的问题。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术首先对润滑脂在大功率重锤气缸中容易出现润滑失效的原因进行了探究，发现其主要是由于润滑脂在高温下出现粘附性不好、抗磨性能不足所导致的。基于此发现，本专利技术进一步优化并得到了一种大功率重锤气缸润滑脂组合物及其制备方法。
[0006]具体而言，本专利技术首先提供一种大功率重锤气缸润滑脂组合物，其包括基础油和稠化剂；
[0007]所述基础油为质量比为8
‑
10：1的矿物油和聚α烯烃合成油的混合物，其40℃粘度为200
‑
300mm2/s；所述稠化剂由氢氧化钙、氢氧化锂、十二羟基硬脂酸和癸二酸制备而成；其中，所述氢氧化钙与所述氢氧化锂的质量比为1：7
‑
9；所述癸二酸和所述十二羟基硬脂酸的质量比为1：2
‑
4；
[0008]以润滑脂组合物的总质量为基准，所述稠化剂的质量百分含量为13％
‑
15％。
[0009]本专利技术发现，按上述方式对基础油和稠化剂进行复配后，可以显著改善润滑脂的耐高温性能，可以避免其在大功率重锤气缸的高温运作环境中出现性能损失，进而有利于保证润滑效果。
[0010]在一个优选的实施方案中，所述氢氧化钙与所述氢氧化锂的质量比为1：7.69；所述癸二酸和所述十二羟基硬脂酸的质量比为1：3。
[0011]作为优选，当所述矿物油为质量比为(5
‑
7):(1.5
‑
2.5):1的500SN(美孚)、120BS(茂名)和HVI900(茂名)的混合物，所述聚α烯烃合成油为美孚PAO65(茂金属)时，更有利于
平衡润滑脂的流动性和粘附性。
[0012]在一个优选的实施方案中，所述基础油为质量比为6:2:1:1的500SN(美孚)、120BS(茂名)、HVI900(茂名)和美孚PAO65(茂金属)的混合物。
[0013]进一步的，本专利技术还对润滑脂组合物中其他组份的选用和用量进行了优化，使组合物的抗氧化性能好、抗磨性能好和防腐防护效果等其他通用性能得到进一步改善，可更好地满足大功率重锤气缸的润滑工况。
[0014]作为优选，以润滑脂组合物的总质量为基准，其还包括1.0％
‑
3.0％的抗氧剂，所述抗氧剂为GA
‑
034。所述GA
‑
034为天津利安隆新材料股份有限公司的抗氧剂产品。
[0015]作为优选，以润滑脂组合物的总质量为基准，其还包括1.0％
‑
3.0％的二烷基二硫代磷酸锌。
[0016]作为优选，以润滑脂组合物的总质量为基准，其还包括1.0％
‑
3.0％的抗磨剂，所述抗磨剂为质量比为(1
‑
3)：(1
‑
3)：1的磷酸三甲酚酯(TCP)、油溶性二烷基二硫代氨基甲酸钼和硫化棉籽油(T405)的混合物。
[0017]作为优选，以润滑脂组合物的总质量为基准，其还包括1.0％
‑
3.0％的极压剂，所述极压剂为氨基硫代酯(T323)。
[0018]作为优选，以润滑脂组合物的总质量为基准，其还包括8.0％
‑
10.0％的粘度指数改进剂，所述粘度指数改进剂为JINEX6130。所述JINEX6130为锦州精联润滑油添加剂有限公司的粘度指数改进剂产品。
[0019]在一个优选的实施方案中，所述的大功率重锤气缸润滑脂组合物由如下质量百分比的组分组成：
[0020][0021]本领域人员可依照常识对上述的优选方案进行组合，得到本专利技术大功率重锤气缸润滑脂组合物的优选实施例。
[0022]本专利技术进一步提供所述的大功率重锤气缸润滑脂组合物的制备方法，其包括：
[0023]将35％
‑
45％配方量的基础油与十二羟基硬脂酸和癸二酸混合，并升温至80
‑
85℃，使酸融解于基础油后，加入含氢氧化钙和30％
‑
40％(优选为三分之一)配方量的氢氧化锂的碱液，在98
‑
102℃下皂化反应60
‑
70分钟；
[0024]而后将向反应体系中滴加含剩余配方量的氢氧化锂的溶液，滴碱时间为90
‑
150分钟；滴碱结束后，升温至130
‑
140℃，恒温复合反应30
‑
40分钟；
[0025]待恒温结束后，向反应体系中加入7.5％
‑
8.5％配方量的基础油作为升温油，将反
应温度升至205
‑
215℃，恒温2
‑
5分钟；
[0026]而后向反应体系中加入20％
‑
25％配方量的基础油作为急冷油，并将反应温度降至175
‑
185℃，并恒温处理15
‑
20分钟；
[0027]最后，将反应温度降至100℃以下，加入剩余配方量的基础油调节润滑脂稠度。
[0028]通过上述的制备方法，可以获得更为均匀的皂纤维结构，同时更好地平衡润滑脂的流动性和粘附性。
[0029]作为优选，所述制备方法还包括：
[0030]在反应体系温度为100
‑
120℃时加入黏度指数改进剂，待反应体系温度降至60℃以下时，加入抗氧剂、二烷基二硫代磷酸锌、抗磨剂和极压剂。
[0031]在具体实施时，所述制备方法还包括对混合后的原料进行均质、过滤、脱气以得到成品润滑脂的步骤，本领域人员可依照常识对其具体操作及参数进行设置，均可在本专利技术中获得不错的效果，在此不做进一步限定。
[0032]本领域人员可依照常识对上述的优选方案进行组合，得到本专利技术制备方法的优选实施例。
[0033]基于上述技术方案，本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大功率重锤气缸润滑脂组合物，其特征在于，其包括基础油和稠化剂；所述基础油为质量比为8
‑
10：1的矿物油和聚α烯烃合成油的混合物，其40℃粘度为200
‑
300mm2/s；所述稠化剂由氢氧化钙、氢氧化锂、十二羟基硬脂酸和癸二酸制备而成；其中，所述氢氧化钙与所述氢氧化锂的质量比为1：7
‑
9；所述癸二酸和所述十二羟基硬脂酸的质量比为1：2
‑
4；以润滑脂组合物的总质量为基准，所述稠化剂的质量百分含量为13％
‑
15％。2.根据权利要求1所述的大功率重锤气缸润滑脂组合物，其特征在于，所述矿物油为质量比为(5
‑
7):(1.5
‑
2.5):1的500SN、120BS和HVI900的混合物，所述聚α烯烃合成油为美孚PAO65。3.根据权利要求1或2所述的大功率重锤气缸润滑脂组合物，其特征在于，以润滑脂组合物的总质量为基准，其还包括1.0％
‑
3.0％的抗氧剂，所述抗氧剂为GA
‑
034。4.根据权利要求1
‑
3中任一项所述的大功率重锤气缸润滑脂组合物，其特征在于，以润滑脂组合物的总质量为基准，其还包括1.0％
‑
3.0％的二烷基二硫代磷酸锌。5.根据权利要求1
‑
4中任一项所述的大功率重锤气缸润滑脂组合物，其特征在于，以润滑脂组合物的总质量为基准，其还包括1.0％
‑
3.0％的抗磨剂，所述抗磨剂为质量比为(1
‑
3)：(1
‑
3)：1的磷酸三甲酚酯、油溶性二烷基二硫代氨基甲酸钼和硫化棉籽油的混合物。6.根据权利要求1
‑
5中任一项所述的大功率重锤气缸润滑脂组合物，其特征在于，以润滑脂组合物的总质量为基准，其还包括1.0％
‑
3.0％的极压剂，所述极...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄江民，巩雪，张军，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：