一种后扭梁自动检测系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种后扭梁自动检测系统，包括检测台、第一检测装置、第二检测装置、第三检测装置、第四检测装置、第五检测装置、控制柜；其中，第一检测装置、第二检测装置、第三检测装置、第四检测装置、第五检测装置均为两个并沿检测台的中心线左右对称设置在检测台上，通过控制柜中的电动开关分别实现对第一检测装置、第二检测装置、第三检测装置的驱动控制；设置的第一夹紧装置、第二夹紧装置利于实现对后扭梁部件的夹紧，通过检测台上使用多个检测装置和传感器，能够一次性对后扭梁上的重要的安装孔和装配面的形位指标进行检测，自动化程度高，检测效率高，便于对后扭梁进行批量检测，满足了目前汽车生产和装配要求。满足了目前汽车生产和装配要求。满足了目前汽车生产和装配要求。

【技术实现步骤摘要】
一种后扭梁自动检测系统


[0001]本技术属于汽车部件检测领域，具体涉及一种后扭梁自动检测系统。

技术介绍

[0002]在汽车制造领域，汽车后扭梁是汽车后底盘的一个主要零部件。工业应用中对汽车后扭梁上的安装孔和装配面的尺寸精度要求非常高，因此，需要对加工完成的汽车后扭梁的安装孔的位置和装配面的尺寸进行检测，确保后扭梁的装配质量。
[0003]现有技术中，都是人工手动对于后扭梁部件进行检测，例如，通过卡尺对安装孔的位置和装配面的尺寸精度进行测量。人工检测的效率低，成本高，且存在一定的误差，检测精度低，无法满足目前汽车生产和装配要求，因此解决上述问题尤为必要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种后扭梁自动检测系统，用于解决现有汽车后扭梁的安装孔和安装面的指标检测精度低、效率低、成本高的问题，利用在检测台上使用多个检测装置，并通过控制柜能够一次性对后扭梁上的安装孔和装配面重要的形位尺寸进行检测，检测效率高，自动化程度高，能够满足用户的生产和装配需求。
[0005]为达到上述目的，本技术的实施例提供了一种后扭本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后扭梁自动检测系统，用于对后扭梁部件(16)的有关形位尺寸指标进行检测，包括检测台(1)，所述后扭梁部件(16)置于所述检测台(1)上，其特征在于，还包括第一检测装置(2)、第二检测装置(3)、第三检测装置(4)、第四检测装置(5)、第五检测装置(6)、控制柜(13)；所述第一检测装置(2)、所述第二检测装置(3)、所述第三检测装置(4)、所述第四检测装置(5)、所述第五检测装置(6)均为两个并沿所述检测台(1)的中心线左右对称设置在所述检测台(1)上；所述第一检测装置(2)、所述第二检测装置(3)、所述第三检测装置(4)分别与所述控制柜(13)进行电连接，用于电动控制检测装置运动实现对后扭梁部件(16)的有关形位尺寸指标检测。2.根据权利要求1所述的后扭梁自动检测系统，其特征在于，还包括第一夹紧装置(7)、第二夹紧装置(8)，所述第一夹紧装置(7)、所述第二夹紧装置(8)分别设置为两个并沿所述检测台(1)的中心线左右对称设置；所述第一夹紧装置(7)设置有第一夹紧装置支撑架(701)，所述第二夹紧装置(8)设置有第二夹紧装置支撑架(801)；所述第一夹紧装置支撑架(701)、所述第二夹紧装置支撑架(801)用于支撑所述后扭梁部件(16)；所述第一夹紧装置(7)、所述第二夹紧装置(8)分别与所述控制柜(13)进行电连接，用于电动控制所述第一夹紧装置(7)、所述第二夹紧装置(8)对所述后扭梁部件(16)进行夹紧操作。3.根据权利要求1或2所述的后扭梁自动检测系统，其特征在于，所述第一检测装置(2)设置有第一检测装置检测销(201)，所述第一检测装置检测销(201)用于穿入所述后扭梁部件(16)的对应位置的安装孔并实现位置度检测；所述第二检测装置(3)设置有平面度传感器(301)、第二检测装置检测销(302)，所述平面度传感器(301)用于对所述后扭梁部件(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳海宝，董豪，唐建欣，
申请(专利权)人：天津玛特检测设备有限公司，
类型：新型
国别省市：