一种移车器制造技术

本申请涉及一种移车器，属于移车器技术领域，其包括：底板；设置在底板底部的万向轮；以及设置在底板长度方向两侧的侧板，两侧侧板的一侧端部之间连接有挡板，底板靠近挡板的一端滑动连接有用于夹紧共享单车的夹持机构，夹持机构包括：滑动连接在底板靠近挡板一端的滑杆；铰接在滑杆顶部的铰接杆；以及设置在滑杆上用于锁定滑杆位置的锁定件，其中，铰接杆的铰接处与挡板的顶部相平齐，铰接杆在水平面上投影的长度方向与底板的长度方向相同。本申请提供一种移车器，能够同时搬运多辆共享单车，同时能够根据共享单车的数量对移车器进行调节，使移车器内的共享单车在运输过程中始终保持平稳。持平稳。持平稳。

【技术实现步骤摘要】
一种移车器


[0001]本申请涉及移车器的领域，尤其是涉及一种移车器。

技术介绍

[0002]随着共享经济的不断发展，共享单车的数量也在不断增加，为便于共享单车的管理，共享单车通常需要在指定的区域进行停放。
[0003]但是由于存在一些不文明现象，导致共享单车存在乱停乱放的问题，对城市的市容市貌和文明建设产生了负面影响。为解决这一问题，目前通常让城管等工作人员对乱停乱放的共享单车进行管理，城管需要将乱停乱放的共享单车搬至指定位置进行有序摆放。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在的缺陷在于：目前共享单车通常采用后轮锁紧，在城管搬运共享单车的过程中，城管需抬起共享单车的后轮并推动前轮移动，在需要搬运的共享单车数量较多且搬运路程较远时，给城管的工作造成了较大的负担。

技术实现思路

[0005]为了便于城管对已上锁共享单车的搬运，本申请提供一种移车器，能够同时搬运多辆共享单车，同时能够根据共享单车的数量对移车器进行调节，使移车器内的共享单车在运输过程中始终保持平稳。
[0006]本申请提供的一种移车器，采用如下的技术方案：
[0007]一种移车器，包括：底板；设置在所述底板底部的万向轮；以及设置在所述底板长度方向两侧的侧板，两侧所述侧板的一侧端部之间连接有挡板，所述底板靠近所述挡板的一端滑动连接有用于夹紧共享单车的夹持机构，所述夹持机构包括：滑动连接在所述底板靠近所述挡板一端的滑杆；铰接在所述滑杆顶部的铰接杆；以及设置在所述滑杆上用于锁定所述滑杆位置的锁定件，其中，所述铰接杆的铰接处与所述挡板的顶部相平齐，所述铰接杆在水平面上投影的长度方向与所述底板的长度方向相同。
[0008]通过采用上述技术方案，万向轮能够便于底板以及侧板进行移动，从而便于摆放在底板上的共享单车进行运输。同时，侧板以及挡板能够对底板上的共享单车起到限制，有效减少了共享单车从底板上滑出移车器的情况。当铰接杆转动至与挡板顶部抵接时，铰接杆能够伸入底板与两侧板间形成的空间，从而对摆放在底板顶部的共享单车进行限位，同时，通过滑杆的滑动，能够对铰接杆进行调节，使铰接杆始终对底板上各个使用空间的共享单车起到夹持的效果。通过锁定件能将滑杆锁紧，从而将铰接杆位置固定，进而对与铰接杆夹持的共享单车进行限制。
[0009]优选的，所述滑杆包括：固定杆；以及设置在所述固定杆底部的滑块，其中，所述铰接杆铰接在所述固定杆的顶部，所述挡板的侧壁上水平开设有与所述滑块相适配的滑槽，所述滑槽的两端延伸至所述侧板的外侧壁一侧。
[0010]通过采用上述技术方案，固定杆通过滑块能够沿滑槽滑动，当无需使用铰接杆时，通过转动铰接杆使铰接杆抬起，并将滑块滑至滑槽的一端，能够使铰接杆倚靠在侧板的端
部，从而为底板上共享单车的摆放留出空间。
[0011]优选的，所述锁定件包括：螺纹连接在所述固定杆上的梅花旋钮，其中，所述梅花旋钮的旋入端贯穿所述固定杆且与所述底板相抵接。
[0012]通过采用上述技术方案，由于滑块滑槽相适配，从而限制了滑块的非水平方向运动，当梅花旋钮拧紧时，梅花旋钮的旋入端挤压底板，从而将固定杆与底板的位置锁定，同时可锁定固定杆上铰接杆的位置，进而使铰接杆对停放在底板顶部的共享单车的位置进行限制。
[0013]优选的，所述底板的顶面为楔面，所述底板靠近所述挡板的一端高度低于所述底板远离所述挡板的一端高度，所述挡板的底部与所述底板之间预留有排水孔。
[0014]通过采用上述技术方案，当底板上存在积水时，积水能够在楔面的作用下受重力流向挡板所在的一端，并通过排水孔排出移车器，有效减少了移车器内的积水。
[0015]优选的，所述侧板设置有所述挡板的端部固定有把手，所述把手的两端分别固定在两侧所述侧板上。
[0016]通过采用上述技术方案，把手能够便于拉动移车器整体运动。
[0017]优选的，所述侧板与所述底板靠近所述挡板的端面设置为用于减小风阻的斜面。
[0018]通过采用上述技术方案，当拉动移车器整体前进时，斜面能够减小底板以及侧板所受的风阻，从而减少拉动移车器前进的体力消耗，提高移车器的工作效率。
[0019]优选的，所述侧板远离所述挡板的侧壁铰接有坡面板，所述侧板靠近所述坡面板的侧壁上可拆卸设置有插销，所述插销贯穿所述侧板且插入所述坡面板内，所述插销位于所述坡面板的上方。
[0020]通过采用上述技术方案，当将插销拔出时，坡面板能够转动至与地面相接，从而在地面与底板之间形成一个坡面，共享单车通过坡面能够滑上底板，从而提高共享单车的装车效率。
[0021]优选的，所述万向轮为自锁式万向轮。
[0022]通过采用上述技术方案，自锁式万向轮能够对移车器的位置进行锁定，在装车以及取车过程中，有效减少了移车器整体与地面间的相对滑动，提高了装车效率。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通过底板以及侧板，使在底板与两侧板之间形成一个供共享单车摆放的空间，同时，通过底板底部的万向轮能够便于移车器整体进行移动，从而在拉动把手时，带动移车器整体及其内部的共享单车进行移动；
[0025]2.通过滑杆以及连接在滑杆上的铰接杆，使铰接杆能够在挡板的顶部进行移动，从而使铰接杆对底板上摆放的共享单车位置进行限制，在底板上满载时，将铰接杆抬起同时将滑块移向滑槽一端，使铰接杆倚靠在侧板上，从而为共享单车腾出空间；
[0026]3.通过转动坡面板能够使坡面板远离铰接处的一端与地面抵接，从而在底板与地面间形成一个供共享单车滑动的坡面，便于将共享单车装入移车器内，提高共享单车的装车效率。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例中移车器的整体结构示意图。
[0028]图2是本申请实施例中的坡面板结构示意图。
[0029]图3是本申请实施例中的移车器侧面剖视图。
[0030]附图标记说明：11、底板；12、万向轮；13、侧板；14、挡板；141、排水孔；21、滑槽；22、滑块；23、固定杆；24、铰接杆；25、梅花旋钮；3、把手；41、坡面板；42、插销。
具体实施方式
[0031]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0032]本申请实施例公开一种移车器。
[0033]参照图1，一种移车器，包括有底板11，在底板11的底部安装有万向轮12，且万向轮12为自锁式万向轮12，以便固定底板11的位置。同时，在底板11长度方向的两侧竖直安装有侧板13，使底板11与两侧板13间形成一个供共享单车摆放的空间，具体地，共享单车摆放在底板11上，侧板13对共享单车起到限位作用，减少共享单车在运输过程中从底板11滑出。
[0034]在本实施例中，侧板13的高度为二分之一共享单车高度，从而便于人手对底板11上的共享单车进行搬运。
[0035]此外，底板11的顶部为楔面，在靠近楔面较低一端的底板1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移车器，包括：底板(11)；设置在所述底板(11)底部的万向轮(12)；以及设置在所述底板(11)长度方向两侧的侧板(13)，其特征在于，两侧所述侧板(13)的一侧端部之间连接有挡板(14)，所述底板(11)靠近所述挡板(14)的一端滑动连接有用于夹紧共享单车的夹持机构，所述夹持机构包括：滑动连接在所述底板(11)靠近所述挡板(14)一端的滑杆；铰接在所述滑杆顶部的铰接杆(24)；以及设置在所述滑杆上用于锁定所述滑杆位置的锁定件，其中，所述铰接杆(24)的铰接处与所述挡板(14)的顶部相平齐，所述铰接杆(24)在水平面上投影的长度方向与所述底板(11)的长度方向相同。2.根据权利要求1所述的一种移车器，其特征在于，所述滑杆包括：固定杆(23)；以及设置在所述固定杆(23)底部的滑块(22)，其中，所述铰接杆(24)铰接在所述固定杆(23)的顶部，所述挡板(14)的侧壁上水平开设有与所述滑块(22)相适配的滑槽(21)，所述滑槽(21)的两端延伸至所述侧板(13)的外侧壁一侧。3.根据权利要求2所述的一种移车器，其特征在于，所述锁定件包括：螺纹连接在所述固定杆(23)上的梅花旋钮(25)，其中，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王德裕，李德峰，
申请(专利权)人：福田物业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：