一种分体复合式隔热活塞制造技术

本发明专利技术公开了一种分体复合式隔热活塞，包括分体式的活塞头部和活塞裙部，活塞头部上设有环形油腔和中心油腔，环形油腔和中心油腔之间具有支撑肋，支撑肋上设有用于减少活塞头部和活塞裙部之间热传递的隔热腔道，活塞头部和活塞裙部通过螺栓或焊接连接。该隔热活塞具有结构可靠、能降低活塞裙部温度、可减少配缸间隙、能降低活塞重量的优点。能降低活塞重量的优点。能降低活塞重量的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种分体复合式隔热活塞


[0001]本专利技术主要涉及内燃机钢活塞的成型技术，尤其涉及一种分体复合式隔热活塞。

技术介绍

[0002]内燃机运行时，活塞在上、下止点作往复运动，是动力转化和输出机构，承担着将热能转化为机械功的主要功能，活塞在运动过程中瞬时速度变化很大，据测算活塞的最大往复惯性力达到活塞本身质量的数百倍到数千倍，惯性力是引起内燃机振动，增加活塞销、曲轴、连杆机械负荷和磨损的主要原因，降低活塞质量十分重要；同时、活塞安装在缸套内，减小活塞裙部与缸套间配合间隙能降低机油耗，减少噪声。
[0003]随着内燃机强化程度不断提高，结构紧凑、更高爆压、更大功率成为内燃机性能持续提升的方向，为满足更高强机械负荷和热负荷的要求，大功率内燃机活塞更多的采用钢顶铝裙并通过螺栓连接的组合式结构，如公开号为CN110469421A公开了一种组合式结构，为组合活塞的应用提供了新的思路。
[0004]现有的分体复合式活塞存在以下缺陷和不足：1、现有技术的钢顶铝裙结构活塞的裙部采用铝合金制造，而铝合金热膨胀系数的较大，活塞的配缸间隙大。2、活塞本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分体复合式隔热活塞，包括分体式的活塞头部(1)和活塞裙部(2)，所述活塞头部(1)上设有环形油腔(11)和中心油腔(12)，所述环形油腔(11)和中心油腔(12)之间具有支撑肋(13)，其特征在于：所述支撑肋(13)上设有用于减少活塞头部(1)和活塞裙部(2)之间热传递的隔热腔道(14)，所述活塞头部(1)和活塞裙部(2)通过螺栓(3)或焊接连接。2.根据权利要求1所述的分体复合式隔热活塞，其特征在于：所述活塞裙部(2)的顶部设有定位凸起(21)，所述活塞头部(1)的底部与所述定位凸起(21)配合定位。3.根据权利要求1或2所述的分体复合式隔热活塞，其特征在于：所述活塞裙部(2)的顶部设有用于连通环形油腔(11)和中心油腔(12)的过油槽(22)。4.根据权利要求1或2所述的分体复合式隔热活塞，其特征在于：所述环形油腔(11)与隔热腔道(14)之间以及隔热腔道(14)与中心油腔(12)之间设有过油通道(4)。5.根据权利要求4所述的分体复合式隔热活塞，其特征在于：在活塞头部(1)在径向方向上所述隔热腔道(14)设有多个。6.根据权利要求1或2所述的分体复合式隔热活塞，其特征在于：所述隔热腔道(14)连通环形油腔(11)和中心油腔(12)。7.根据权利要求1或2所述的分体复合式隔热活塞，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：强哲菲，强莉莉，
申请(专利权)人：强莉莉，
类型：发明
国别省市：