修路机制造技术

本申请提出了一种修路机，其包括车体、设置在所述车体的前端的铣刨鼓托架、与所述铣刨鼓托架铰接的铣刨鼓、设置在所述车体的后端的滚筒托架、与所述滚筒托架铰接的滚筒，以及设置在所述车体的下端的刮板，纵向上，所述刮板位于所述铣刨鼓托架与所述滚筒托架之间，该修路机功能齐全，可以一机拥有路面铣刨作业功能、路面刮平作业功能、路面压实作业功能，从而降低了购买成本和人力成本、而且维护费用相对较低，同时无需在使用的过程中更换设备，使得修路耗时少，极大提高了工作效率。极大提高了工作效率。极大提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
修路机


[0001]本专利技术属于工程机械
，具体涉及一种修路机。

技术介绍

[0002]目前，道路养护施工中，经常会用到各种不同的工程机械车辆，例如，平路机、压路机、刨路机等。其中，不同的设备发挥着各自的独特作用。比如说，刨路机可以铣削路面，快速有效处理路面涌包、车辙、坑槽等，使路面保持平整；平路机适用于构筑路面、推送料物、平地作业等；压路机用于道路压实、路基稳定，使被碾压层产生永久变形而压实。
[0003]在修复道路时，经常采用以下的修复工艺。首先，用刨路机将凸凹不平的路面刨铣，使其路面没有明显坑洼。然后，再用平路机将刨铣后的碎石或土块进行清理和平整。最后，用压路机对平整的路面进行压实。这种对路面进行修复的工艺较为常见，但是目前需要不同类型的工程机械，才能完成上述道路修复工艺。从而，在到了修复中需要工程设备种类多，设备购买成本消耗较高，同事，驾驶设备和其他辅助作业人员需求也相应增加，耗费大量人力，并且，修路时消耗工时也较多、效率低，设备故障后维修成本高且需要大量维修人员及工时。
[0004]因此需要一种新型修路机来满足人们的多方位需求。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中所存在的上述技术问题的部分或者全部，本专利技术提出了一种修路机。该修路机功能齐全，可以一机拥有路面铣刨作业功能、路面刮平作业功能、路面压实作业功能。通过该申请的一台修路机即可完成多种工作，从而降低了购买成本和人力成本、而且维护费用相对较低，同时无需在使用的过程中更换设备，使得修路耗时少，极大提高了工作效率。
[0006]根据本专利技术，提供了一种修路机，包括：
[0007]车体，
[0008]设置在所述车体的前端的铣刨鼓托架，
[0009]与所述铣刨鼓托架铰接的铣刨鼓，
[0010]设置在所述车体的后端的滚筒托架，
[0011]与所述滚筒托架铰接的滚筒，
[0012]设置在所述车体的下端的刮板，纵向上，所述刮板位于所述铣刨鼓托架与所述滚筒托架之间。
[0013]在一个实施例中，在所述铣刨鼓的横向外侧设置前轮，所述前轮通过设置在所述前轮与所述铣刨鼓托架之间的升降组件进行升降。
[0014]在一个实施例中，所述升降组件包括：
[0015]升降油缸，所述升降油缸的缸体与所述铣刨鼓托架铰接，
[0016]第一升降杆，所述第一升降杆的一端铰接到所述升降油缸的伸出杆上而另一端铰
接到所述前轮的轮轴，
[0017]第二升降杆，所述第二升降杆的一端铰接到所述前轮的轮轴上而另一端铰接到所述升降油缸的缸体上。
[0018]在一个实施例中，在所述车体与所述刮板之间设置用于调节所述刮板的位置的促动组件，所述促动组件具有：
[0019]框架，所述框架的上端与所述车体固定连接，
[0020]设置在所述刮板的上端的从动板，
[0021]前后间隔式设置的两个弯折杆，所述弯折杆的弯折处与所述从动板铰接，而所述弯折杆的两端铰接到所述框架上，
[0022]刮板升降油缸，所述刮板升降油缸的缸体与所述框架铰接，所述刮板升降油缸的伸出杆与位于后侧的所述弯折杆铰接。
[0023]在一个实施例中，在所述刮板升降油缸的前侧设置左侧调整油缸和右侧调整油缸，其中，所述左侧调整油缸和所述右侧调整油缸的缸体均与所述框架铰接，而所述左侧调整油缸和所述右侧调整油缸的伸出杆均与所述从动板铰接，并且，所述左侧调整油缸和所述右侧调整油缸倾斜设置以使得两者的伸出杆端左右间隔。
[0024]在一个实施例中，所述框架包括：
[0025]由杆拼接的方形的上部框架，
[0026]由杆拼接的方形的下部框架，
[0027]设置在所述上部框架与下部框架之间的连接杆，所述连接杆的两端分别与所述上部框架和所述下部框架铰接，
[0028]其中，所述弯折杆的两端与所述下部框架连接，所述刮板升降油缸的缸体与所述上部框架铰接，所述左侧调整油缸的缸体与所述下部框架连接，所述右侧调整油缸的缸体与所述下部框架连接。
[0029]在一个实施例中，在所述从动板上固定设置安装座，所述左侧调整油缸和所述右侧调整油缸的伸出杆均固定有套筒，在于所述套筒相应的所述安装座上转动设置转轴，所述套筒转动式安装在所述转轴上。
[0030]在一个实施例中，所述从动板的下壁面与所述刮板滑动式卡接，并在所述从动板的横向两端设置限位件。
[0031]在一个实施例中，在所述铣刨鼓托架的后端设置挡土板。
[0032]在一个实施例中，在所述车体上设置有间隙式匹配所述滚筒的刮土板。
[0033]与现有技术相比，本专利技术的优点在于：该修路机功能齐全，可以一机拥有路面铣刨作业功能、路面刮平作业功能、路面压实作业功能。通过该申请的一台修路机即可完成多种工作，从而降低了购买成本和人力成本、而且维护费用相对较低，同时无需在使用的过程中更换设备，使得修路耗时少，极大提高了工作效率。
附图说明
[0034]下面将结合附图来对本专利技术的优选实施例进行详细地描述，在图中：
[0035]图1是根据本专利技术的一个实施例的修路机的立体图；
[0036]图2是根据本专利技术的一个实施例的促动组件的立体图；
[0037]图3是根据本专利技术的一个实施例的修路机的俯视图；
[0038]图4是根据本专利技术的一个实施例的修路机的侧视图；
[0039]图5根据本专利技术的一个实施例的促动组件和刮板的侧视图。
[0040]在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制。
具体实施方式
[0041]为了使本专利技术的技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本专利技术的示例性实施例进行进一步详细的说明。显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是所有实施例的穷举。并且在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以互相结合。
[0042]本专利技术的实施例提出了一种修路机。如图1所示，修路机包括车体1、铣刨鼓托架11、铣刨鼓2、滚筒托架6、滚筒7和刮板15(在图4中显示出)。其中，铣刨鼓托架11设置在车体1的前端，用于设置铣刨鼓2。铣刨鼓托架11自身为方形框状结构。铣刨鼓2设置在铣刨鼓托架11内，并与铣刨鼓托架11旋转式连接。从而，该铣刨鼓2可以相对于铣刨鼓托架11旋转，进而进行刨铣操作。滚筒托架6设置在车体1的后端，用于连接滚筒7。滚筒7与滚筒托架6铰接，一方面，该滚筒7起到压实操作的作用，另一方面，该滚筒7起到了车轮的作用，支撑并带动车体1移动。刮板15用于进行刮平操作。纵向上，刮板15位于铣刨鼓托架11与滚筒托架6之间。
[0043]由此，本申请的修路机功能齐全，可以一机拥有路面铣刨作业功能、路面刮平作业功能、路面压实作业功能。通过该申请的一台修路机即可完成多种工作，从而降低了购买成本和人力成本、而且维护费用相对较低，同时无需在使用的过程中更换设备，使得修路耗时少，极大提高了工作效率。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种修路机，其特征在于，包括：车体，设置在所述车体的前端的铣刨鼓托架，与所述铣刨鼓托架铰接的铣刨鼓，设置在所述车体的后端的滚筒托架，与所述滚筒托架铰接的滚筒，设置在所述车体的下端的刮板，纵向上，所述刮板位于所述铣刨鼓托架与所述滚筒托架之间。2.根据权利要求1所述的修路机，其特征在于，在所述铣刨鼓的横向外侧设置前轮，所述前轮通过设置在所述前轮与所述铣刨鼓托架之间的升降组件进行升降。3.根据权利要求2所述的修路机，其特征在于，所述升降组件包括：升降油缸，所述升降油缸的缸体与所述铣刨鼓托架铰接，第一升降杆，所述第一升降杆的一端铰接到所述升降油缸的伸出杆上而另一端铰接到所述前轮的轮轴，第二升降杆，所述第二升降杆的一端铰接到所述前轮的轮轴上而另一端铰接到所述升降油缸的缸体上。4.根据权利要求1所述的修路机，其特征在于，在所述车体与所述刮板之间设置用于调节所述刮板的位置的促动组件，所述促动组件具有：框架，所述框架的上端与所述车体固定连接，设置在所述刮板的上端的从动板，前后间隔式设置的两个弯折杆，所述弯折杆的弯折处与所述从动板铰接，而所述弯折杆的两端铰接到所述框架上，刮板升降油缸，所述刮板升降油缸的缸体与所述框架铰接，所述刮板升降油缸的伸出杆与位于后侧的所述弯折杆铰接。5.根据权利要求4所述的修路机，其特征在于，在所述刮板升降油缸的前侧设置左侧调整油...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛春伟，高飞，陈才，
申请(专利权)人：神华北电胜利能源有限公司，
类型：发明
国别省市：