【技术实现步骤摘要】
一种路面切纹装置
[0001]本专利技术涉及市政领域,特别是涉及切割深度自控的一种路面切纹装置。
技术介绍
[0002]在水泥混凝土路面铺设的公路上,当路面太光滑时,行驶在路道上的汽车在转弯、刹车等操作中,非常容易出现打滑现象,影响安全。所以现有的水泥混凝土路面表面上必须采用拉毛、拉槽、压槽或刻槽等方法筑做表面构造。
[0003]现有的路面切槽过程中,其切纹机工作范围有限。切纹机对于路面的切割深度难以控制。
技术实现思路
[0004]基于此,有必要针对现有的切纹机在切割过程中的切割深度需要额外调控问题,提供切割深度自控的一种路面切纹装置。
[0005]一种路面切纹装置,其安装在承载机架上,所述承载机架包括:
[0006]载架;
[0007]安装架,其一端与所述载架固定连接;
[0008]所述的路面切纹装置包括:
[0009]安装板,其铰接在所述安装架另一端,所述安装板靠近地面的一侧转动安装有一个转轴,另一侧固定连接有供转轴转动的切割电机;
[0010]多个切割刀片,其固定连接在所述转轴上且沿所述转轴轴线方向等间距分布;以及
[0011]驱动组件,其用于驱动所述安装板相对于安装架转动;
[0012]其中,所述驱动组件包括:
[0013]驱动件,其包括转动杆和调节杆,所述调节杆垂直固定连接在转动杆一端侧面上;所述转动杆转动设置在载架的一侧;
[0014]拉杆,其两端分别铰接在位于所述转动轴和安装板上的连接块上; >[0015]调节电机,其固定连接在载架上,其主轴上绕设有拉绳,所述拉绳用于拉动所述载架上设置的转动杆转动,所述拉绳与所述调节杆连接。
[0016]上述所述的路面切纹装置,通过安装板在自身以及切割电机的重力作用下使得切割刀片抵触在地面上。随着切割刀片对地面的切割,其切割深度在切割电机以及安装板的重力作用下逐步增加,无需额外继续添加深度调节装置。
[0017]作为本方案的进一步改进,所述连接块与所述安装板和转动轴之间固定连接。
[0018]作为本方案的进一步改进,所述安装板设置安装有两组,每组所述安装板上均安装有切割刀片。
[0019]作为本方案的进一步改进,所述安装板上安装有至少一组限位轮,所述限位轮的轮轴与所述转轴平,所述限位轮位于切割刀片的切割半径以内。
[0020]作为本方案的进一步改进,所述切割电机的主轴和所述转轴之间通过多组皮带传动连接。
[0021]作为本方案的进一步改进,所述切割刀片上均匀开设有若干的散热槽。
[0022]作为本方案的进一步改进,所述载架的末端固定连接有多组安装环,所述转动杆转动安装在安装环内。
[0023]作为本方案的进一步改进,所述连接块上开设有铰接孔,所述拉杆位于所述铰接孔内。
[0024]作为本方案的进一步改进,所述调节电机采用伺服电机。
[0025]本专利技术还提供一种包括上述路面切纹装置的切纹设备。
[0026]与现有技术相比,本专利技术通过安装板在自身以及切割电机的重力作用下使得切割刀片抵触在地面上。随着切割刀片对地面的切割,其切割深度在切割电机以及安装板的重力作用下逐步增加,无需额外继续添加深度调节装置;根据拉绳的不同长度,能够实现切割刀片深度可控性调节,使得其切割深度保持稳定。
[0027]同时,在切割刀片在自重切割过程中,随着切割刀片的深度递进,当限位轮与地面接触时候,其保证了切割刀片的切割深度无法继续增加。进一步提高了本装置路面切纹过程中稳定性。
附图说明
[0028]图1为一种切纹设备的立体结构示意图。
[0029]图2为一种切纹设备的立体结构示意图。
[0030]图3为一种切纹设备的正视结构示意图。
[0031]图4为一种切纹设备的左视结构示意图。
[0032]图5为一种切纹设备的路面切纹装置结构示意图。
[0033]图6为一种切纹设备的路面切纹装置中转动杆和调节杆的结构示意图。
[0034]图7为一种切纹设备的支撑装置的结构示意图。
[0035]图8为一种切纹设备的调节装置的结构示意图。
[0036]图9为一种切纹设备的图4中A
‑
A截面结构示意图。
[0037]主要元件符号说明
[0038]1‑
支撑架;2
‑
支撑轮;3
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主梁;4
‑
伸缩组件;5
‑
牵引轮;6
‑
副梁;7
‑
切割刀片;8
‑
拉杆;9
‑
连接块;10
‑
安装板;11
‑
切割电机;12
‑
安装架;13
‑
限位轮;14
‑
牵引架;16
‑
固定架;18
‑
移载电机;20
‑
调节电机;21
‑
辅助架;22
‑
连接架;23
‑
滚轮;24
‑
驱动电机;25
‑
齿条;26
‑
限位器;27
‑
链轮;28
‑
载架;29
‑
安装环;31
‑
转动杆;32
‑
调节杆;33
‑
挡块;34
‑
链条;35
‑
滑杆。
[0039]以上主要元件符号说明结合附图及具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。
具体实施方式
[0040]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0041]需要说明的是,当组件被称为“安装于”另一个组件,它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“固定于”另一个组件,它可以是直接固定在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。
[0042]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“或/及”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0043]实施例1
[0044]请参阅图1
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4,本实施例公开了一种切纹设备,其包括载架28、安装架12、路面切纹装置、支撑装置和调节装置。其中,安装架12和载架28之间固定连接。在路面本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路面切纹装置,其安装在承载机架上,所述承载机架包括:载架(28);安装架(12),其一端与所述载架(28)固定连接;其特征在于,所述的路面切纹装置包括:安装板(10),其铰接在所述安装架(12)另一端,所述安装板(10)靠近地面的一侧转动安装有一个转轴,另一侧固定连接有供转轴转动的切割电机(11);多个切割刀片(7),其固定连接在所述转轴上且沿所述转轴轴线方向等间距分布;以及驱动组件,其用于驱动所述安装板(10)相对于安装架(12)转动;其中,所述驱动组件包括:驱动件,其包括转动杆(31)和调节杆(32),所述调节杆(32)垂直固定连接在转动杆(31)一端侧面上;所述转动杆(31)转动设置在载架(28)的一侧;拉杆(8),其两端分别铰接在位于所述转动杆(31)和安装板(10)上的连接块(9)上;调节电机(20),其固定连接在载架(28)上,其主轴上绕设有拉绳,所述拉绳用于拉动所述载架(28)上设置的转动杆(31)转动,所述拉绳与所述调节杆(32)连接。2.根据权利要求1所述路面切纹装置,其特征在于,所述连接块(9)与所述安装板(10)和转动杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员:张文分,张衡,郭榕晓,孙玉臣,国庆,姚莉,
申请(专利权)人:张文分,
类型:发明
国别省市:
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