本申请提供一种定子冷却结构、驱动电机和新能源汽车。该定子冷却结构用于对定子绕组进行冷却，包括电机入油口、内圈喷油结构和外圈喷油结构，内圈喷油结构设置在定子绕组的内周侧，外圈喷油结构设置在定子绕组的外周侧，内圈喷油结构和外圈喷油结构均与电机入油口连通，内圈喷油结构包括第一喷油孔，外圈喷油结构包括第二喷油孔，第一喷油孔的开口朝向定子绕组的内周壁，第二喷油孔的开口朝向定子绕组的外周壁。根据本申请的定子冷却结构，能够保证绕组冷却均匀，避免绕组出现局部温度过高的问题，提高电机稳定性和使用寿命。提高电机稳定性和使用寿命。提高电机稳定性和使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
定子冷却结构、驱动电机和新能源汽车
[0001]本申请涉及车辆
，具体涉及一种定子冷却结构、驱动电机和新能源汽车。
技术介绍
[0002]近年来随着国家政策的大力倡导，新能源车领域快速发展，行业内竞争也 与日俱增，越来越多的厂商着力于油冷技术在乘用车主驱电机上的应用，以从 技术角度出发提升主驱动系统的功率密度。
[0003]现阶段各厂家产品，为了减小体积节约成本，采用的方案主要是提高电机转速和改善冷却条件以提高功率密度。提高电机转速受轴承、油封和配套减速器速比等因素限制，往往产生较多的负作用。改善冷却条件方面，水冷冷却效果有限，而采用填充导热材料提高传热效率一般受材料成本，或工艺复杂度等因素制约，不适宜批量生产。因此现阶段，最有效的方案是使用油冷技术，但现有的油冷冷却方案多是油路结构复杂，增加了加工工艺成本，或油路结构不合理，冷却效果有限，尤其对定子的冷却，多存在冷却不均的情况。
[0004]当前，新能源汽车主驱电机在实际运行过程中，当处于低速大扭矩时，主驱电机的定子及转子会发出大量的热，当前新能源汽车主驱电机的散热方式多为在电机机壳内部开设螺旋水流道，通过水在机壳内的循环流动，进而实现电机的冷却效果，这种冷却方式存在电机绕组、轴承无法得到直接冷却和润滑，主驱电机的主要发热源得不到有效冷却的问题，因此电机热负荷受限，进而导致电机体积受限。
[0005]若采用油冷式冷却，冷却油可直接与电机各发热源接触，并在结构上做到针对性冷却，主驱电机各发热源得到有效冷却，在相同性能要求下，油冷电机相比传统的水冷电机，热负荷得到提高，电机体积可以减小，功率密度进而得到提高，冷却油可同时润滑冷却电机轴承，进而电机寿命也得到提高。
[0006]当前电机油冷方式是将冷却油直接冷却定子绕组，但现有油冷方式存在绕组冷却不均匀，导致绕组局部温度过高的问题，容易影响电机的使用寿命。
技术实现思路
[0007]因此，本申请要解决的技术问题在于提供一种定子冷却结构、驱动电机和新能源汽车，能够保证绕组冷却均匀，避免绕组出现局部温度过高的问题，提高电机稳定性和使用寿命。
[0008]为了解决上述问题，本申请提供一种定子冷却结构，用于对定子绕组进行冷却，包括电机入油口、内圈喷油结构和外圈喷油结构，内圈喷油结构设置在定子绕组的内周侧，外圈喷油结构设置在定子绕组的外周侧，内圈喷油结构和外圈喷油结构均与电机入油口连通，内圈喷油结构包括第一喷油孔，外圈喷油结构包括第二喷油孔，第一喷油孔的开口朝向定子绕组的内周壁，第二喷油孔的开口朝向定子绕组的外周壁。
[0009]优选地，第一喷油孔设置在内圈喷油结构的外周壁，并沿内圈喷油结构的径向延伸；和/或，第二喷油孔设置在外圈喷油结构的内周壁，并沿外圈喷油结构的径向延伸。
[0010]优选地，第一喷油孔为多个，多个第一喷油孔沿内圈喷油结构的外周周向均匀间隔排布；和/或，第二喷油孔为多个，多个第二喷油孔沿外圈喷油结构的内周周向均匀间隔排布。
[0011]优选地，内圈喷油结构和外圈喷油结构成组设置形成喷油环组件，同一喷油环组件的内圈喷油结构位于外圈喷油结构的径向内侧。
[0012]优选地，喷油环组件为至少两个，定子绕组的第一端对应设置有至少一个喷油环组件，定子绕组的第二端对应设置有至少一个喷油环组件，定子绕组的端部位于喷油环组件的内圈喷油结构和外圈喷油结构之间。
[0013]优选地，位于定子绕组两端的喷油环组件均与电机入油口连通。
[0014]优选地，内圈喷油结构包括至少两个第一分体结构，至少两个第一分体结构沿周向依次首尾连接，形成内圈喷油结构。
[0015]优选地，第一分体结构包括位于第一端的公端和位于第二端的母端，相邻的第一分体结构的公端与母端配合固定连接，第一分体结构组合后，在内圈喷油结构形成沿周向贯通的第一环形通道，第一喷油孔与第一环形通道连通。
[0016]优选地，公端和母端均设置在第一分体结构的内周侧，公端与母端插接配合，形成内环安装凸台，内环安装凸台上设置有沿轴向贯穿的第一连接孔。
[0017]优选地，第一分体结构的公端所在端的端面上设置有第一插接结构，第一分体结构的母端所在端的端面上设置有第二插接结构，第一插接结构和第二插接结构插接配合，形成密封连接。
[0018]优选地，第一插接结构为插槽，第二插接结构为插头，第一环形通道沿周向贯穿插头，插头与插槽插接配合时，相邻的第一分体结构的第一环形通道相互连通。
[0019]优选地，至少其中一个第一分体结构上设置有内环入油口，电机入油口连通至内环入油口，内环入油口与第一环形通道连通。
[0020]优选地，内环入油口处设置有第一入油接头，第一入油接头设置在内圈喷油结构的轴向端面上。
[0021]优选地，内圈喷油结构为一体成型结构。
[0022]优选地，内圈喷油结构的外缘设置有沿内圈喷油结构的轴向方向延伸的环形凸边，环形凸边的外周壁与内圈喷油结构的外周壁齐平。
[0023]优选地，外圈喷油结构包括多个第二分体结构，第二分体结构沿周向依次首尾连接，形成外圈喷油结构。
[0024]优选地，第二分体结构包括位于第一端的公端和位于第二端的母端，相邻的第二分体结构的公端与母端配合固定连接，第二分体结构组合后，在外圈喷油结构形成沿周向贯通的第二环形通道，第二喷油孔与第二环形通道连通。
[0025]优选地，第二分体结构的公端和母端均设置在第二分体结构的外周侧，公端与母端插接配合，形成外环安装凸台，外环安装凸台上设置有沿轴向贯穿的第二连接孔。
[0026]优选地，至少一个第二分体结构的外周壁上设置有径向入油口，电机入油口与径向入油口连通，径向入油口与第二环形通道连通。
[0027]优选地，外圈喷油结构为一体成型结构。
[0028]优选地，外圈喷油结构的外周壁上设置有外环安装凸台，外环安装凸台上设置有
沿轴向贯穿的第二连接孔。
[0029]根据本申请的一个方面，提供了一种驱动电机，包括定子绕组，还包括上述的定子冷却结构，定子绕组位于定子冷却结构的内圈喷油结构和外圈喷油结构之间。
[0030]根据本申请的一个方面，提供了一种新能源汽车，包括上述的定子冷却结构或上述的驱动电机。
[0031]本申请提供的定子冷却结构，用于对定子绕组进行冷却，包括电机入油口、内圈喷油结构和外圈喷油结构，内圈喷油结构设置在定子绕组的内周侧，外圈喷油结构设置在定子绕组的外周侧，内圈喷油结构和外圈喷油结构均与电机入油口连通，内圈喷油结构包括第一喷油孔，外圈喷油结构包括第二喷油孔，第一喷油孔的开口朝向定子绕组的内周壁，第二喷油孔的开口朝向定子绕组的外周壁。该定子冷却结构在定子绕组的内外侧均设置喷油结构，因此能够利用喷油结构同时从定子绕组的内外两侧进行喷油冷却，使得定子绕组的端部内外冷却均匀，保证了定子绕组冷却的均匀性，可以有效避免定子绕组冷却不均匀所导致的局部温度过高的问题，延长电机的使用寿命。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种定子冷却结构，用于对定子绕组进行冷却，其特征在于，包括电机入油口、内圈喷油结构和外圈喷油结构，所述内圈喷油结构设置在所述定子绕组的内周侧，所述外圈喷油结构设置在所述定子绕组的外周侧，所述内圈喷油结构和所述外圈喷油结构均与所述电机入油口连通，所述内圈喷油结构包括第一喷油孔，所述外圈喷油结构包括第二喷油孔，所述第一喷油孔的开口朝向所述定子绕组的内周壁，所述第二喷油孔的开口朝向所述定子绕组的外周壁。2.根据权利要求1所述的定子冷却结构，其特征在于，所述第一喷油孔设置在所述内圈喷油结构的外周壁，并沿所述内圈喷油结构的径向延伸；和/或，所述第二喷油孔设置在所述外圈喷油结构的内周壁，并沿所述外圈喷油结构的径向延伸。3.根据权利要求1所述的定子冷却结构，其特征在于，所述第一喷油孔为多个，多个所述第一喷油孔沿所述内圈喷油结构的外周周向均匀间隔排布；和/或，所述第二喷油孔为多个，多个所述第二喷油孔沿所述外圈喷油结构的内周周向均匀间隔排布。4.根据权利要求1所述的定子冷却结构，其特征在于，所述内圈喷油结构和所述外圈喷油结构成组设置形成喷油环组件，同一所述喷油环组件的所述内圈喷油结构位于所述外圈喷油结构的径向内侧。5.根据权利要求4所述的定子冷却结构，其特征在于，所述喷油环组件为至少两个，所述定子绕组的第一端对应设置有至少一个所述喷油环组件，所述定子绕组的第二端对应设置有至少一个所述喷油环组件，所述定子绕组的端部位于所述喷油环组件的内圈喷油结构和外圈喷油结构之间。6.根据权利要求5所述的定子冷却结构，其特征在于，位于所述定子绕组两端的所述喷油环组件均与所述电机入油口连通。7.根据权利要求1至6中任一项所述的定子冷却结构，其特征在于，所述内圈喷油结构包括至少两个第一分体结构，至少两个所述第一分体结构沿周向依次首尾连接，形成所述内圈喷油结构。8.根据权利要求7所述的定子冷却结构，其特征在于，所述第一分体结构包括位于第一端的公端和位于第二端的母端，相邻的所述第一分体结构的公端与母端配合固定连接，所述第一分体结构组合后，在所述内圈喷油结构形成沿周向贯通的第一环形通道，所述第一喷油孔与所述第一环形通道连通。9.根据权利要求8所述的定子冷却结构，其特征在于，所述公端和所述母端均设置在所述第一分体结构的内周侧，所述公端与所述母端插接配合，形成内环安装凸台，所述内环安装凸台上设置有沿轴向贯穿的第一连接孔。10.根据权利要求9所述的定子冷却结构，其特征在于，所述第一分体结构的公端所在端的端面上设置有第一插接结构，所述第一分体结构的母端所在端的端面上设置有第二插接结构，所述第一插接结构和所述第二插接结构插...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡余生，张小波，刘健宁，高峰，薛家宁，赵丹丰，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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