本实用新型专利技术涉及滤清器领域，特别是指一种新型加油机滤清器，包括有底座、壳体和滤芯，底座上设有进油管和出油管，壳体固定在底座上，底座内设置有供汽油流经滤芯的过滤腔，进油管端部贯穿有与过滤腔相通的进油孔，出油管端部贯穿有与过滤腔相通的出油孔，本实用新型专利技术通过底座上的进油孔和出油孔与连接管相配合的作用下，当滤芯的连接管与进油孔连接接通过滤一段时间后，旋转滤芯，使滤芯带动连接管转动至与出油孔相通后，此时滤芯上的杂质便可通过汽油的流动将其反向进行冲洗，从而能够快捷的清理滤芯上的杂质，避免需要拆卸滤芯才可进行清理的麻烦，同时，杂质由出油孔排出后，可继续将汽油的杂质过滤在滤芯的外面上。汽油的杂质过滤在滤芯的外面上。汽油的杂质过滤在滤芯的外面上。
【技术实现步骤摘要】
一种新型加油机滤清器
[0001]本技术涉及滤清器领域，特别是指一种新型加油机滤清器。
技术介绍
[0002]汽油滤清器是一种用于滤除汽油中所含杂质的装置，往往安装在加油机出油口的管路上。
[0003]传统的汽油滤清器包括底座、壳体及滤芯，壳体内设置有用于安装滤芯的安装腔，壳体通过固定装置固定在底座上。传统的滤清器在过滤一段时间后都需要将滤芯拆除出来才可进行清洗，这样容易使清理过滤网的过程较为麻烦，影响滤清器的使用体验。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种新型加油机滤清器，以克服现有技术滤清器在清理滤芯时较为麻烦的问题。
[0005]本技术采用如下技术方案：一种新型加油机滤清器，包括有底座1、壳体2和滤芯3，所述底座1上设有进油管11和出油管12，所述壳体2固定在底座1上，所述底座1内设置有供汽油流经滤芯3的过滤腔13，其特征在于：所述进油管11端部贯穿有与过滤腔13相通的进油孔14，所述出油管12端部贯穿有与过滤腔13相通的出油孔15，所述底座1的轴心设有向上凸起的旋转台16，所述进油孔14与出油孔15分别设于旋转台16的两侧，所述滤芯3靠近底座1的一端设有向下延伸的连接管31，所述连接管31的端部紧贴过滤腔13的底部，所述连接管31可分别与进油孔14和出油孔15相通，所述壳体2的轴心贯穿有通孔21，所述壳体2的通孔21上设有用于控制滤芯3转动的控制器4，所述控制器4包括有旋转把41和连接杆43，所述旋转把41固定在连接杆43的一端上，所述连接杆43另一端穿过通孔21，所述连接杆43对应壳体2内表面的位置设有向外凸出的限位环45，所述限位环45的上表面与壳体2的内表面相贴合，所述连接杆43朝向滤芯3一端的轴心设有向内凹的方形槽44，所述滤芯3对应旋转槽44的位置设有向外凸出的方形杆32，所述方形杆32嵌入方形槽44内，所述方形槽44内还嵌套有弹簧46，所述弹簧46的一端支撑于方形槽44的槽底，所述弹簧46的另一端支撑于方形杆32上，所述旋转台16上设有向内凹的旋转孔17，所述滤芯3对应旋转孔17的位置设有向外凸出的转轴33，所述转轴33嵌入旋转孔17内。
[0006]作为进一步的改进，所述壳体2对应旋转把41的外表面设有环形的限旋环22，其中限位环22的两端分别与进油孔14和出油孔15相对应，所述旋转把41的外表面设有向外凸出的限位块411，其中限旋环22可限制限位块411旋转至进油孔14和出油孔15的位置上。
[0007]作为进一步的改进，所述旋转把41对应连接杆43的位置设有向内凹的嵌套槽42，所述嵌套槽42的一侧设有向内凸出的卡块412，所述连接杆43对应卡块412的位置设有向内凹的卡槽431，所述连接杆43嵌入嵌套槽42内，所述卡块412嵌入卡槽431内。
[0008]由上述对本技术结构的描述可知，和现有技术相比，本技术具有如下优点：本技术通过在滤芯3上设置有连接管31，通过连接管31与底座1上的进油孔14和出
油孔15相配合的作用下，当滤芯3的连接管31与进油孔14连接接通过滤一段时间后，旋转滤芯3，使滤芯3带动连接管31转动至与出油孔15相通后，此时滤芯3上的杂质便可通过汽油的流动将其反向进行冲洗，从而能够快捷的清理滤芯3上的杂质，避免需要拆卸滤芯3才可进行清理的麻烦，同时，杂质由出油孔15排出后，可继续将汽油的杂质过滤在滤芯3的外面上。
附图说明
[0009]图1为本技术的结构示意图。
[0010]图2为本技术的侧剖结构示意图
[0011]图3为本技术限旋环与旋转把的俯视剖面结构示意图。
具体实施方式
[0012]下面参照附图说明本技术的具体实施方式。
[0013]如附图1至2所示，一种新型加油机滤清器，包括有底座1、壳体2和滤芯3，所述底座1上设有进油管11和出油管12，所述壳体2固定在底座1上，所述底座1内设置有供汽油流经滤芯3的过滤腔13，所述进油管11端部贯穿有与过滤腔13相通的进油孔14，所述出油管12端部贯穿有与过滤腔13相通的出油孔15，所述底座1的轴心设有向上凸起的旋转台16，所述进油孔14与出油孔15分别设于旋转台16的两侧，所述滤芯3靠近底座1的一端设有向下延伸的连接管31，所述连接管31的端部紧贴过滤腔13的底部，所述连接管31可分别与进油孔14和出油孔15相通，通过滤芯3的连接管31能够与进油孔14和出油孔15相通的作用下，在转动滤芯3时，通过滤芯3带动连接管31转动，从而能够控制连接管31可分别与进油孔14和出油孔15相通，当进油孔14与连接管31相通时，油内的杂质便能够过滤在滤芯3内部，过滤的汽油再流经过滤腔13，通过出油孔15排出，当出油孔15与连接管31相通时，油内的杂质便过滤在滤芯3的外表面，过滤的汽油再流经连接管31，通过出油孔15排出，当滤芯3的连接管31与进油孔14连接接通过滤一段时间后，旋转滤芯3，使滤芯3带动连接管31转动至与出油孔15相通后，此时滤芯3上的杂质便可通过汽油的流动将其反向进行冲洗，再由出油孔15排出后，可继续将汽油的杂质过滤在滤芯3的外面上。
[0014]如附图2所示，所述壳体2的轴心贯穿有通孔21，所述壳体2的通孔21上设有用于控制滤芯3转动的控制器4，所述控制器4包括有旋转把41和连接杆43，所述旋转把41固定在连接杆43的一端上，所述旋转把41对应连接杆43的位置设有向内凹的嵌套槽42，所述嵌套槽42的一侧设有向内凸出的卡块412，所述连接杆43对应卡块412的位置设有向内凹的卡槽431，所述连接杆43嵌入嵌套槽42内，所述卡块412嵌入卡槽431内，通过卡块412与卡槽431相配合的作用下，能够使旋转把41旋转时，带动连接杆43转动，从而能够控制滤芯3的旋转。
[0015]如附图2所示，所述连接杆43另一端穿过通孔21，所述连接杆43对应壳体2内表面的位置设有向外凸出的限位环45，所述限位环45的上表面与壳体2的内表面相贴合，通过限位环45的作用，能够将连接杆43限制在壳体2内，避免连接杆43向上通过通孔21脱离壳体2；所述连接杆43朝向滤芯3一端的轴心设有向内凹的方形槽44所述滤芯3对应旋转槽44的位置设有向外凸出的方形杆32，所述方形杆32嵌入方形槽44内，通过方形槽44和方形杆32相配合的作用下，能够通过连接杆43带动方形杆32旋转，从而使方形杆32带动滤芯3转动，所述旋转台16上设有向内凹的旋转孔17，所述滤芯3对应旋转孔17的位置设有向外凸出的转
轴33，所述转轴33嵌入旋转孔17内，通过转轴33与旋转孔17相配合的作用下，在连接杆43带动方形杆32旋转后，使滤芯3能够稳定绕着转轴33旋转，避免滤芯3脱离底座1；所述方形槽44内还嵌套有弹簧46，所述弹簧46的一端支撑于方形槽44的槽底，所述弹簧46的另一端支撑于方形杆32上，通过弹簧46的弹力作用下，能够将方形杆32向下推动，以保证滤芯3的下端始终紧贴底座1的表面。
[0016]如附图1至3所示，所述壳体2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型加油机滤清器，包括有底座、壳体和滤芯，所述底座上设有进油管和出油管，所述壳体固定在底座上，所述底座内设置有供汽油流经滤芯的过滤腔，其特征在于：所述进油管端部贯穿有与过滤腔相通的进油孔，所述出油管端部贯穿有与过滤腔相通的出油孔，所述底座的轴心设有向上凸起的旋转台，所述进油孔与出油孔分别设于旋转台的两侧，所述滤芯靠近底座的一端设有向下延伸的连接管，所述连接管的端部紧贴过滤腔的底部，所述连接管可分别与进油孔和出油孔相通，所述壳体的轴心贯穿有通孔，所述壳体的通孔上设有用于控制滤芯转动的控制器，所述控制器包括有旋转把和连接杆，所述旋转把固定在连接杆的一端上，所述连接杆另一端穿过通孔，所述连接杆对应壳体内表面的位置设有向外凸出的限位环，所述限位环的上表面与壳体的内表面相贴合，所述连接杆朝向滤芯一端的轴心设有向内凹的方形槽，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏雪琼，张正军，
申请(专利权)人：泉州康博机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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