一种刚构桥用主桁系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种刚构桥用主桁系统，用于桥段的修建，包括主桁部和行走部，行走部固定在桥段上，主桁部通过行走部滑动设置在桥段上；主桁部包括若干个支架、至少一个连接相邻支架的框架结构和位于支架下方的主纵梁，其中，主纵梁有若干个并与支架一一对应设置，且主纵梁滑动设置于行走部上。解决了连续刚构桥采用挂篮施工时挂篮使用率低的问题。本实用新型专利技术的一种刚构桥用主桁系统为装配式挂篮的一部分，通过行走部使得主桁部沿着桥段滑动，从而对不同的桥段进行施工，提高挂篮的利用率，增加周转次数，降低挂篮的摊销成本。降低挂篮的摊销成本。降低挂篮的摊销成本。

【技术实现步骤摘要】
一种刚构桥用主桁系统


[0001]本技术属于桁架
，具体涉及一种刚构桥用主桁系统。

技术介绍

[0002]挂篮施工是是预应力混凝土连续梁、T形钢构和悬臂梁分段施工的一项主要设备，它能够沿轨道整体向前。挂篮施工可以分为桁架式挂篮、三角式挂篮、棱形挂篮和斜拉式挂篮等工艺，在桥梁施工中应用广泛。
[0003]连续刚构桥是指墩梁固结的连续梁桥。分主跨为连续梁的多跨刚构桥和多跨连续
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刚构桥，均采用预应力混凝土结构，有两个以上主墩，采用墩梁固结体系，具有T形钢构桥和连续梁桥的优点。
[0004]连续刚构桥的横断面基本为箱形断面，且箱形断面的面积越靠近桥中越小，故采用挂篮施工过程中所需要的挂篮高度不一致，挂篮使用率低，提高了施工成本。

技术实现思路

[0005]本技术目的在于提供一种刚构桥用主桁系统，解决了连续刚构桥采用挂篮施工时挂篮使用率低的问题。
[0006]本技术所采用的技术方案为：
[0007]一种刚构桥用主桁系统，用于桥段的修建，包括主桁部和行走部，行走部固定在桥段上，主桁部通过行走部滑动设置在桥段上；
[0008]主桁部包括若干个支架、至少一个连接相邻支架的框架结构和位于支架下方的主纵梁，其中，主纵梁有若干个并与支架一一对应设置，且主纵梁滑动设置于行走部上。
[0009]本刚构桥用主桁系统为装配式挂篮的一部分，通过行走部使得主桁部沿着桥段滑动，从而对不同的桥段进行施工，提高挂篮的利用率，增加周转次数，降低挂篮的摊销成本。
[0010]可选择地，相邻支架之间通过交错设置的斜接杆相连；相连主纵梁之间设有至少一个连接杆。
[0011]可选择地，支架包括竖直设置的立柱和设置在立柱两侧的第一斜拉带；
[0012]相邻主纵梁之间通过上横梁相连；第一斜拉带的上端铰接于立柱的顶端，第一斜拉带的下端铰接于上横梁。
[0013]可选择地，立柱之间通过中横梁相连，且中横梁两端均伸出立柱；位于最外侧的立柱还设有与第一斜拉带相垂直的第二斜拉带，第二斜拉带的上端铰接于立柱的顶端，第二斜拉带的下端铰接于中横梁。
[0014]可选择地，框架结构包括框体和沿框体对角线设置的斜杆。
[0015]可选择地，框体内设有至少一个竖杆，分隔框体为若干矩形块，斜杆有若干个并沿矩形块的对角线设置。
[0016]可选择地，第一斜拉带与立柱的铰接处和第二斜拉带与立柱的铰接处位于立柱的不同高度上。
[0017]可选择地，行走部包括位于桥段上的走轨、滑动设置于走轨上的前滑座和滑动设置于走轨上的后反扣轮；
[0018]走轨有若干个并与主纵梁一一对应设置；前滑座的上端和后反扣轮的上端均连接于主纵梁。
[0019]可选择地，下固定杆的下端固定于桥段内，下固定杆的上端连接于杆座；上固定杆的上端连接于主纵梁，上固定杆的下端可拆卸连接于杆座。
[0020]可选择地，走轨的下方铺设有枕木。
[0021]本技术的有益效果为：
[0022]本刚构桥用主桁系统为装配式挂篮的一部分，通过行走部使得主桁部沿着桥段滑动，从而对不同的桥段进行施工，提高挂篮的利用率，增加周转次数，降低挂篮的摊销成本。
[0023]主桁部的结构简单，便于拆装；能够就地取材，有助于降低成本，同时拆分后降低了转运难度，扩大了使用范围。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施方式，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0025]图1是一种刚构桥用装配式挂篮的侧视结构示意图；
[0026]图2是一种刚构桥用装配式挂篮的正视结构示意图；
[0027]图3是一种刚构桥用装配式挂篮的俯视结构示意图；
[0028]图4是框架结构的结构示意图；
[0029]图5是图1中A处的局部放大结构示意图；
[0030]图6是底篮部的结构示意图；
[0031]图7是模板部的结构示意图；
[0032]图8是高边侧模的结构示意图；
[0033]图9是吊杆结构的结构示意图；
[0034]图10是前滑座的结构示意图；
[0035]图11是后反扣轮的结构示意图。
[0036]图中：1、主桁部；11、支架；111、立柱；112、第一斜拉带；113、第二斜拉带；12、框架结构；13、主纵梁；101、上横梁；102、中横梁；103、斜接杆；104、连接杆；2、底篮部；21、底模；22、下横梁；23、吊带；3、悬吊部； 31、外模走梁；32、内模走梁；4、模板部；41、侧模；42、内模架；43、高边侧模；44、内模；5、行走部；51、走轨；52、前滑座；53、后反扣轮；531、上轮座；532、下轮座；533、转轮；501、反扣连接杆；6、锚固结构；61、下固定杆；62、杆座；63、上固定杆；7、吊杆结构；71、吊杆；72、吊架；8、锚固机构；81、底篮分配梁；82、千斤顶。
具体实施方式
[0037]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显
然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0038]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0039]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
[0040]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0041]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0042]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刚构桥用主桁系统，用于桥段的修建，其特征在于，包括主桁部(1)和行走部(5)，行走部(5)固定在桥段上，主桁部(1)通过行走部(5)滑动设置在桥段上；主桁部(1)包括若干个支架(11)、至少一个连接相邻支架(11)的框架结构(12)和位于支架(11)下方的主纵梁(13)，其中，主纵梁(13)有若干个并与支架(11)一一对应设置，且主纵梁(13)滑动设置于行走部(5)上。2.根据权利要求1所述的刚构桥用主桁系统，其特征在于：相邻支架(11)之间通过交错设置的斜接杆(103)相连；相连主纵梁(13)之间设有至少一个连接杆(104)。3.根据权利要求2所述的刚构桥用主桁系统，其特征在于：支架(11)包括竖直设置的立柱(111)和设置在立柱(111)两侧的第一斜拉带(112)；相邻主纵梁(13)之间通过上横梁(101)相连；第一斜拉带(112)的上端铰接于立柱(111)的顶端，第一斜拉带(112)的下端铰接于上横梁(101)。4.根据权利要求3所述的刚构桥用主桁系统，其特征在于：立柱(111)之间通过中横梁(102)相连，且中横梁(102)两端均伸出立柱(111)；位于最外侧的立柱(111)还设有与第一斜拉带(112)相垂直的第二斜拉带(113)，第二斜拉带(113)的上端铰接于立柱(111)的顶端，第二斜...

【专利技术属性】
技术研发人员：安从志，蔡进旺，单雄飞，刘光旭，高瑶，冉其鑫，胡雪莲，周帝宏，
申请(专利权)人：成都市路桥工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：