本实用新型专利技术公开了一种汽车零配件的冲孔装置，包括工作台，所述工作台的顶端面一侧固定连接有呈U字型的固定块，所述固定块的顶端设置有安装板，所述安装板的底端面一侧固定连接有冲压模具，且安装板的底端面另一侧转动插接有转轴，其中安装板的顶端面一侧设置有带动转轴转动的电机，所述转轴的底端固定连接有打磨轮，所述固定块的一侧面固定连接有存放箱，且固定块的底端面两侧均开有出料孔，所述存放箱背向固定块的一侧面底端内嵌有电动推杆，且存放箱朝向固定块的一侧面底端开有出料槽，该汽车零配件的冲孔装置，减少了配件的加工程序，降低了加工成本，提升了安全性和加工效率。提升了安全性和加工效率。提升了安全性和加工效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零配件的冲孔装置
[0001]本技术属于汽车配件加工
，具体涉及一种汽车零配件的冲孔装置。
技术介绍
[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车的配件的种类有很多，因此不同的配件其在生产加工时所经过的工序也有很多种，例如对配件进行切割、打磨、冲孔和锻压等工序。
[0003]现有的冲压装置在对配件冲压时，配件的冲孔处会出现撕裂刺，因此需要在冲孔结束后经过打磨处理，这样就增加了配件的加工程序，导致加工成本增加；同时现有的冲压装置大多通过人工来上下料，人工上下料的安全性差，且加工效率低。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车零配件的冲孔装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零配件的冲孔装置，包括工作台，所述工作台的顶端面一侧固定连接有呈U字型的固定块，所述固定块的顶端设置有安装板，所述安装板的底端面一侧固定连接有冲压模具，且安装板的底端面另一侧转动插接有转轴，其中安装板的顶端面一侧设置有带动转轴转动的电机，所述转轴的底端固定连接有打磨轮。
[0006]所述固定块的一侧面固定连接有存放箱，且固定块的底端面两侧均开有出料孔，所述存放箱背向固定块的一侧面底端内嵌有电动推杆，且存放箱朝向固定块的一侧面底端开有出料槽，其中存放箱的底壁与固定块的内壁处于同一水平位置。
[0007]优选的，所述工作台的顶端面四角处均焊接有支杆，多个所述支杆的顶端焊接有顶板，所述顶板的底端面中心位置处固定连接有液压杆，所述液压杆的底端固定连接在安装板上。
[0008]优选的，所述转轴的顶端穿过安装板与电机的机轴同轴固定连接，且转轴通过轴承与安装板转动连接。
[0009]优选的，所述冲压模具与转轴的两侧均设置有主管，多个所述主管的顶壁均固定连接有弹簧，且多个主管的底端均滑动插接有副管。
[0010]优选的，多个所述弹簧的底端分别固定连接在多个副管上，其中多个主管的顶端均焊接在安装板上。
[0011]优选的，所述存放箱的顶端铰接有顶盖，所述顶盖的顶端面一侧焊接有把手。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、该汽车零配件的冲孔装置，通过工作台的顶端面一侧固定连接有固定块，固定
块顶端设置有安装板，安装板上分别设置有冲压模具、液压杆、转轴和电机，待冲孔和冲孔后的配件分别卡接在固定块两侧，液压杆带动冲压模具对配件冲孔的同时，转轴底端的打磨轮同步对冲孔后的配件进行打磨，冲孔的同时可进行打磨，减少了配件的加工程序，降低了加工成本。
[0014]2、通过固定块一侧固定有存放箱，且固定块底端两侧开有出料孔，存放箱一侧面底端开有出料槽，且存放箱的另一侧面底端内嵌有电动推杆，电动推杆可将存放箱中的配件沿出料槽推至固定块中进行冲孔，无需通过人工来上下料，提升了安全性和加工效率。
附图说明
[0015]图1为本技术的主视图；
[0016]图2为本技术的图1中A处放大图；
[0017]图3为本技术的主管剖视图；
[0018]图4为本技术的存放箱处结构示意图。
[0019]图中：1、工作台；2、固定块；3、冲压模具；4、存放箱；5、电动推杆；6、支杆；7、顶板；8、液压杆；9、安装板；10、电机；11、转轴；12、主管；13、打磨轮；14、副管；15、弹簧；16、出料孔；17、出料槽；18、顶盖。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种汽车零配件的冲孔装置，包括工作台1，所述工作台1的顶端面一侧固定连接有呈U字型的固定块2，所述固定块2的顶端设置有安装板9，所述安装板9的底端面一侧固定连接有冲压模具3，且安装板9的底端面另一侧转动插接有转轴11，其中安装板9的顶端面一侧设置有带动转轴11转动的电机10，所述转轴11的底端固定连接有打磨轮13，打磨轮13与冲压模具3的间距与两个排料槽的间距相同，两个排料槽的间距与配件的长度和电动推杆5的长度相同，使配件的冲孔位置正好移动至打磨轮13底端，工作台1上开有与两个排料槽相通的通槽，用于冲孔废料的排出。
[0022]所述固定块2的一侧面固定连接有存放箱4，且固定块2的底端面两侧均开有出料孔16，所述存放箱4背向固定块2的一侧面底端内嵌有电动推杆5，且存放箱4朝向固定块2的一侧面底端开有出料槽17，其中存放箱4的底壁与固定块2的内壁处于同一水平位置。
[0023]具体的，所述工作台1的顶端面四角处均焊接有支杆6，多个所述支杆6的顶端焊接有顶板7，所述顶板7的底端面中心位置处固定连接有液压杆8，所述液压杆8的底端固定连接在安装板9上。
[0024]具体的，所述转轴11的顶端穿过安装板9与电机10的机轴同轴固定连接，且转轴11通过轴承与安装板9转动连接，打磨轮13与冲压模具3的直径相同，且配件在固定块2中滑动，并与固定块2吻合。
[0025]具体的，所述冲压模具3与转轴11的两侧均设置有主管12，多个所述主管12的顶壁
均固定连接有弹簧15，且多个主管12的底端均滑动插接有副管14，安装板9向下移动时，多个副管14与配件的表面贴合，从而将配件固定，防止配件打磨和冲压时发生移位，可根据实际情况更换不同的转轴11和打磨轮13，使打磨轮13仅对配件表面进行打磨。
[0026]具体的，多个所述弹簧15的底端分别固定连接在多个副管14上，其中多个主管12的顶端均焊接在安装板9上，电动推杆5和液压杆8通过控制装置智能控制，控制装置为现有技术，在此不做叙述。
[0027]具体的，所述存放箱4的顶端铰接有顶盖18，所述顶盖18的顶端面一侧焊接有把手，通过把手打开顶盖18后，可往存放箱4中添加配件。
[0028]工作原理，该汽车零配件的冲孔装置，在使用时，打开顶盖18将配件放入存放箱4中，启动电动推杆5、液压杆8和电机10，电动推杆5将配件推至固定块2中后，液压杆8带动安装板9和冲压模具3对配件进行冲孔，冲孔后电动推杆5将另一个配件推入固定块2中，同时推动冲孔后的配件滑动至固定块2一侧，冲孔的同时打磨轮13向下移动进行打磨，如此反复进行冲孔和打磨加工，安装板9向下移动时主管12中的副管14与配件抵接，从而将配件固定，该汽车零配件的冲孔装置，减少了配件的加工程序，降低了加工成本，提升了安全性和加工效率。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零配件的冲孔装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶端面一侧固定连接有呈U字型的固定块(2)，所述固定块(2)的顶端设置有安装板(9)，所述安装板(9)的底端面一侧固定连接有冲压模具(3)，且安装板(9)的底端面另一侧转动插接有转轴(11)，其中安装板(9)的顶端面一侧设置有带动转轴(11)转动的电机(10)，所述转轴(11)的底端固定连接有打磨轮(13)；所述固定块(2)的一侧面固定连接有存放箱(4)，且固定块(2)的底端面两侧均开有出料孔(16)，所述存放箱(4)背向固定块(2)的一侧面底端内嵌有电动推杆(5)，且存放箱(4)朝向固定块(2)的一侧面底端开有出料槽(17)，其中存放箱(4)的底壁与固定块(2)的内壁处于同一水平位置。2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件的冲孔装置，其特征在于：所述工作台(1)的顶端面四角处均焊接有支杆(6)，多个所述支杆(6)的顶端焊接有顶板(7)，所述顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗新生，
申请(专利权)人：四川义丰亨汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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