【技术实现步骤摘要】
一种液压缸动力装置
[0001]本技术涉及液压设备
,具体为一种液压缸动力装置。
技术介绍
[0002]液压缸是一种可以将液体液压能转换为机械能的一个液压系统中的组成元件,也是液压系统中将转变为机械能的去做直线往复运动轨迹的液压执行元件,而液压动力装置是液压系统中的重要核心部件,它为整个系统提供液压能量,使液压缸内部液压能转化为机械能。
[0003]在实现本技术的过程中,专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:
[0004](1)传统的液压缸动力装置没有一种使用效果好的对内部油液进行过滤的结构;
[0005](2)传统的液压缸动力装置的油管连接处不便于对其进行拆卸且后期接口处较易渗漏密封不严;
[0006](3)传统的液压缸动力装置不便与对内部进行维修维护和清理。
技术实现思路
[0007]本技术的目的在于提供一种液压缸动力装置,以解决上述
技术介绍
中提出没有一种使用效果好的对内部油液进行过滤的结构的问题。
[0008]为实现上述目的,本技术提供如下技术方 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种液压缸动力装置,包括底座(1)和外框(2),其特征在于:所述底座(1)的顶端固定连接有外框(2),所述外框(2)的一侧设置有出油管(4),所述外框(2)内部底端的一侧固定连接有泵体(3),所述泵体(3)的内部固定连接有内腔(7),所述内腔(7)内部的顶部和底部分别设置有转轴(14),所述泵体(3)的一侧固定连接有接出管(6),所述接出管(6)的一侧贯穿泵体(3)的一侧并与内腔(7)的内部相连通,所述接出管(6)的另一侧贯穿外框(2)的一侧,所述接出管(6)的另一侧设置有拆卸密封结构(5),所述外框(2)一端顶端的一侧固定连接有伺服电机(9),所述伺服电机(9)的输出轴通过联轴器与主动齿轮(8)的一端固定连接,所述内腔(7)内部的顶部设置有主动齿轮(8),所述内腔(7)内部的底部设置有从动齿轮(15),所述主动齿轮(8)和从动齿轮(15)之间相啮合,所述外框(2)底端的另一侧固定连接有油箱(11),所述油箱(11)顶端的一侧固定连接有回油管(10),所述回油管(10)的顶端贯穿外框(2)的顶端,所述外框(2)的另一端设置有翻转结构(12),所述油箱(11)一侧的底端固定连接有连接油管(13),所述连接油管(13)的一侧与油箱(11)的内部相连通,所述连接油管(13)的另一侧与内腔(7)的内部相连通,所述连接油管(13)上设置有过滤结构;所述过滤结构包括安装壳(16),所述安装壳(16)固定连接在连接油管(13)上,所述安装壳(16)的两侧分别固定连接有固定螺栓(17),所述安装壳(16)内部两侧的底部之间横向固定连接有横杆(18),所述横杆(18)的中间位置处固定连接有固定座(21),所述固定座(21)的内部竖向设置有转杆(19),所述转杆(19)的底端贯穿固定座(21)的底端并固定连接有叶轮(20),所述转杆(19)的顶端贯穿固定座(21)的顶端并固定连接有刮板(22),所述安装壳(16)内部两侧的顶端分别固定连接有安装座(23),所述安装座(23)之间设置有滤网(24)。2.根据权利要求1所述的一种液压缸动力...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘巨星,
申请(专利权)人:东莞市星亚机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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