一种起重设备安装用配件转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种起重设备安装用配件转运装置，包括主体，所述主体由车轮、固定室组、第一挡板组、第二挡板组和配件组组成，所述车轮位于固定室组下边并与固定室组连接，所述第一挡板组和第二挡板组分别与固定室组连接，所述配件组位于第一挡板组和第二挡板组内且底部与固定室组连接，所述固定室组内部设有固定组，所述固定组包括电动机、第一滑轮、第二滑轮、固定块、第一连接线和第二连接线，所述第一挡板组包括前挡板和后挡板，所述第二挡板组包括左挡板和右挡板，所述前挡板上设有前固定孔。本实用新型专利技术实现对起重设备安装用的主要起重配件进行安全转运，起重设备安装用配件转运装置具有结构简单、方便、使用简洁、使用效果好的优点。的优点。的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种起重设备安装用配件转运装置


[0001]本技术涉及起重设备配件转运
，具体为一种起重设备安装用配件转运装置。

技术介绍

[0002]起重设备是在取料之后即开始垂直或垂直兼有水平的工作行程，到达目的地后卸载，再空行程到取料地点，完成一个工作循环，然后再进行第二次吊运或搬运。
[0003]在现有的技术中，对于起重设备安装用的配件进行转运难度操作较大，首先是配件较大难以移动操作，其次就是配件在进行安装的时候安装并不稳固造成配件脱落。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种起重设备安装用配件转运装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种起重设备安装用配件转运装置，包括主体，所述主体由车轮、固定室组、第一挡板组、第二挡板组和配件组组成，所述车轮位于固定室组下边并与固定室组连接，所述第一挡板组和第二挡板组分别与固定室组连接，所述配件组位于第一挡板组和第二挡板组内且底部与固定室组连接，所述固定室组内部设有固定组，所述固定组包括电动机、第一滑轮、第二滑轮、固定块、第一连接线和第二连接线，所述第一挡板组包括前挡板和后挡板，所述第二挡板组包括左挡板和右挡板，所述前挡板上设有前固定孔，所述后挡板上设有后固定孔，所述左挡板上设有左固定孔，所述右挡板上设有右固定孔，所述第一连接线通过第一滑轮分别连接电动机和固定块，所述第二连接线通过第二滑轮分别连接电动机和固定块，所述配件组底部设有固定凹版，所述固定凹版底部设有底板，所述固定凹版与固定组连接，所述固定组上设有外固定杆和内固定杆。
[0006]优选的，所述固定组内设有弹簧。
[0007]优选的，所述第二挡板组上设有挂钩。
[0008]优选的，所述配件组上设有前后配孔。
[0009]优选的，所述配件组上设有左右配孔。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术通过安装车轮和固定室组，有效的实现了对大件配件进行转移并保证配件的稳固性，首先在固定室组底部安装车轮，然后将配件安装在固定室组内，通过固定室组内固定组对配件底部设有的固定凹版进行固定，对配件，在通过安装第一挡板组和第二挡板组来对配件进行二次稳固，有效的解决了配件转移困难和不稳固现象；
[0012]2、本技术通过安装第一挡板组和第二挡板组，有效的解决了配件与起重设备安装不稳固的问题，通过推动将配件送到安装位置，然后通过打开第一板组和第二板组将板组上面的固定孔与地面平行，然后用用螺杆来讲固定孔与地面连接固定，配件与需要安装位置进行安准，有效的解决了转运后的配件安装不稳固的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术一种起重设备安装用配件转运装置整体结构示意图；
[0014]图2为本技术一种起重设备安装用配件转运装置局部俯视图；
[0015]图3为本技术一种起重设备安装用配件转运装置固定组的结构示意图；
[0016]图4为本技术一种起重设备安装用配件转运装置配件的结构示意图。
[0017]图中：1、主体；2、车轮；3、固定室组；4、第一挡板组；5、第二挡板组；6、配件组；31、固定组；310、外固定杆；311、内固定杆；312、电动机；313、第一滑轮；314、第二滑轮；315、固定块；316、第一连接线；317、第二连接线；318、弹簧；41、前挡板；411、前固定孔；42、后挡板；421、后固定孔；51、左挡板；511、左固定孔；52、右挡板；521、右固定孔；53、挂钩；61、前后配孔；62、左右配孔；63、固定凹版；64、底板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种起重设备安装用配件转运装置，包括主体1，所述主体1由车轮2、固定室组3、第一挡板组4、第二挡板组5和配件组6组成，所述车轮2位于固定室组3下边并与固定室组3连接，所述第一挡板组4和第二挡板组5分别与固定室组3连接，所述配件组6位于第一挡板组4和第二挡板组5内且底部与固定室组3连接，所述固定室组3内部设有固定组31，所述固定组31包括电动机312、第一滑轮313、第二滑轮314、固定块315、第一连接线316和第二连接线317，所述第一挡板组4包括前挡板41和后挡板42，所述第二挡板组5包括左挡板51和右挡板52，所述前挡板41上设有前固定孔411，所述后挡板42上设有后固定孔421，所述左挡板51上设有左固定孔511，所述右挡板52上设有右固定孔521，所述第一连接线316通过第一滑轮313分别连接电动机312和固定块315，所述第二连接线317通过第二滑轮314分别连接电动机312和固定块315，所述配件组6底部设有固定凹版63，所述固定凹版63底部设有底板64，所述固定凹版63与固定组31连接，所述固定组31上设有外固定杆310和内固定杆311。
[0020]所述固定组31内设有弹簧318，能够使固定组31被拉紧后松线能够回弹；
[0021]所述第二挡板组5上设有挂钩53，能够拉动主体1；
[0022]所述配件组6上设有前后配孔61，能够与第一挡板组4连接；
[0023]所述配件组6上设有左右配孔62，能够与第二挡板组5连接。
[0024]工作原理：该技术一种起重设备安装用配件转运装置在使用时，首先因为本装置属于灵活式装置，在操作的时候要注意一些细节，首先将车轮2安装固定室组3上，然后将第一挡板组4和第二挡板组5安装在固定室组3上，随后将配件组6放入固定室组3的固定组31内，通过固定组31内的电动机312转动拉动外固定杆310和内固定杆311来对配件组6底部的固定凹版63进行固定，进行配件组6运转时，没只需要将前挡板41和后挡板42竖起，将左挡板51和右挡板52竖起，通过用螺杆来穿过前挡板41上的前固定孔411到达前后配孔61到达后固定孔421内，然后在用螺杆穿过左固定孔511到达左右配孔62到达右固定孔521内，
配件组6进行双重固定开始转运，进行安装时只需要将螺杆抽出，将左挡板51和右挡板52放下与地面平行，将前挡板41和后挡板42放下与地面平行，用螺杆穿过前固定孔411与地面连接，用螺杆穿过后固定孔421与地面连接，用螺杆穿过左固定孔511与地面连接，用螺杆穿过右固定孔521与地面连接，将配件组6与安装位置进行安装，此时装置继续存在与配件组6一起安装，加固配件组6的稳固性，操作结束。
[0025]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种起重设备安装用配件转运装置，包括主体（1），其特征在于：所述主体（1）由车轮（2）、固定室组（3）、第一挡板组（4）、第二挡板组（5）和配件组（6）组成，所述车轮（2）位于固定室组（3）下边并与固定室组（3）连接，所述第一挡板组（4）和第二挡板组（5）分别与固定室组（3）连接，所述配件组（6）位于第一挡板组（4）和第二挡板组（5）内且底部与固定室组（3）连接，所述固定室组（3）内部设有固定组（31），所述固定组（31）包括电动机（312）、第一滑轮（313）、第二滑轮（314）、固定块（315）、第一连接线（316）和第二连接线（317），所述第一挡板组（4）包括前挡板（41）和后挡板（42），所述第二挡板组（5）包括左挡板（51）和右挡板（52），所述前挡板（41）上设有前固定孔（411），所述后挡板（42）上设有后固定孔（421），所述左挡板（51）上设有左固定孔（511），所述右挡板（52）上设有右固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡明龙，
申请(专利权)人：天津明龙吊装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：