本实用新型专利技术公开了一种非偏心机构的往复运动结构，包括齿轮箱下盖、三角凸轮和往复杆，所述齿轮箱下盖和齿轮箱上盖通过螺钉盖合安装，且所述齿轮箱下盖的一侧通过螺钉安装有电机，所述第三定位销的中心安装有第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮传动连接，所述往复杆安装在第一齿轮上表面的三角凸轮外侧，所述第二齿轮为主动齿轮，且第二齿轮由电机驱动输入动力。本实用新型专利技术提供了一种非偏心机构的往复运动结构，打破传统的偏心往复机构，通过非偏心结构实现往复运动，消除第一齿轮自身旋转所产生的震动；再配予配重块，解决锯片被不断地加速和减速往复过程中所产生的震动，实现震动作用力自抵消，以减小整机的震动实现整机舒适性及提高产品寿命。命。命。
【技术实现步骤摘要】
一种非偏心机构的往复运动结构和往复锯
[0001]本技术涉及电动工具
，特别涉及一种非偏心机构的往复运动结构和往复锯。
技术介绍
[0002]电动往复锯是以往复运动的锯条进行锯切的电动工具，建筑工地和家装时常用工具之一。振动(又称振荡)定义是指一个状态改变的过程，即物体的往复运动，往复锯就是要利用这种往复运动，但它的缺陷也是显而易见，就是震动大。往复锯齿轮箱内常为一对锥齿轮偏心带动输出轴往复运动。但在往复过程中，由于第一齿轮偏心、配重不平衡、锯片被不断地加速和减速，这不可避免地导致往复锯产生较大的震动，这种震动不仅增大了噪音，而且使得操作人员不舒服。为此往复锯一直在被改进以减小整机的震动，及提高产品寿命舒适性而努力。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术实施例提供了一种非偏心机构的往复运动结构，包括齿轮箱下盖、三角凸轮和往复杆，所述齿轮箱下盖和齿轮箱上盖通过螺钉盖合安装，且所述齿轮箱下盖的一侧通过螺钉安装有电机，所述齿轮箱下盖和齿轮箱上盖之间腔体纵向安装有第三定位销，所述第三定位销的两端分别通过第一深沟球轴承固定，且所述第一深沟球轴承的外圈分别固定在齿轮箱下盖和齿轮箱上盖的轴承孔内，所述第三定位销的中心安装有第一齿轮，且所述第三定位销的两端关于第一齿轮呈对称分布，所述第一齿轮与第二齿轮传动连接，且所述第二齿轮通过第二深沟球轴承转动安装在齿轮箱下盖的内部，所述三角凸轮通过表面的第二定位销以压装方式固定安装在第一齿轮的两侧表面，设置有两组，且所述三角凸轮在第一齿轮两侧呈均匀分布，所述往复杆安装在第一齿轮上表面的三角凸轮外侧，所述第二齿轮为主动齿轮，所述第一齿轮为从动齿轮，且第二齿轮由电机驱动输入动力。
[0004]优选的，所述三角凸轮的底部设置有平衡配重块，且所述平衡配重块的表面压装有第一定位销，所述第一定位销的外侧活动安装有滑套。
[0005]优选的，所述平衡配重块底部与齿轮箱下盖之间安装有减磨垫，且所述减磨垫安装在第一深沟球轴承的端面和齿轮箱下盖的筋位上。
[0006]优选的，所述第三定位销依次贯穿于三角凸轮、平衡配重块、减磨垫以及第一深沟球轴承的中心孔，且所述减磨垫、第一深沟球轴承、第一定位销、滑套、三角凸轮、第二定位销在第三定位销两侧均设置有两组。
[0007]优选的，所述往复杆的内部压装有第一定位销，且往复杆上的所述第一定位销外侧设置有相匹配的滑套，所述往复杆的上表面安装有减磨垫，且所述减磨垫安装在第一深沟球轴承的端面和齿轮箱上盖的筋位上，所述齿轮箱下盖的前端内部开设有与U型卡相匹配的凹槽，且所述U型卡压在往复杆上卡入齿轮箱下盖前端的凹槽内。
[0008]优选的，所述往复杆的外侧依次套接有孔用挡圈、羊毛毡和垫片，且所述孔用挡圈卡在齿轮箱下盖和齿轮箱上盖端口之间。
[0009]优选的，所述齿轮箱下盖和齿轮箱上盖盖合面之间设置有密封垫。
[0010]优选的，所述电机和齿轮箱下盖之间安装有电机支撑片，且所述螺钉贯穿电机安装孔和电机支撑片与齿轮箱下盖侧面的螺纹孔相连接。
[0011]一种往复锯，包括所述的非偏心机构的往复运动结构。
[0012]本技术实施例提供了一种非偏心机构的往复运动结构，打破传统的偏心往复机构，本技术通过非偏心结构实现往复运动，减少了质心不在旋转中心轴上所产生的震动，通过三角凸轮和第一齿轮配合使自身旋转运动更加平衡，动平衡稳定；再配予配重块，解决锯片被不断地加速和减速往复过程中所产生的震动；根据牛顿第三定律，两个物体之间的作用力和反作用力，总是大小相等，方向相反，力不能离开物体单独存在的原理；本技术实现震动作用力自抵消，以减小整机的震动，实现整机舒适性及提高产品寿命；可根据工况情况，出厂调整配重平衡量，实现整机舒适性最优化。
附图说明
[0013]图1为本技术结构的爆炸图；
[0014]图2为本技术拆除齿轮箱上盖的整体结构示意图；
[0015]图3为图2中齿轮箱下盖的仰视图；
[0016]图4为图3中B
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B处剖面图；
[0017]图5为本技术实施例中运动轨迹原理图。
[0018]附图标记：
[0019]齿轮箱下盖1；第一深沟球轴承2；减磨垫3；平衡配重块4；第一定位销 5；滑套6；三角凸轮7；第二定位销8；第三定位销9；第一齿轮10；密封垫 11；孔用挡圈12；羊毛毡13；垫片14；往复杆15；U型卡16；齿轮箱上盖17；螺钉18；第二齿轮19；第二深沟球轴承20；电机支撑片21；电机22。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护范围。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，如有术语“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，如有术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的技术人员而言，可以根据情况理解上述术语在本实用新
型中的具体含义。
[0023]参照图1
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5，本技术实施例提供了一种非偏心机构的往复运动结构，包括齿轮箱下盖1、三角凸轮7和往复杆15，所述三角凸轮7不限于三个角，可三个或多个，所述齿轮箱下盖1和齿轮箱上盖17通过螺钉18盖合安装，且所述齿轮箱下盖1的一侧通过螺钉18安装有电机22，所述齿轮箱下盖1和齿轮箱上盖17之间腔体纵向安装有第三定位销9，所述第三定位销9的两端分别通过第一深沟球轴承2固定，且所述第一深沟球轴承2的外圈分别固定在齿轮箱下盖1和齿轮箱上盖17的轴承孔内，所述第三定位销9的中心安装有第一齿轮 10，且所述第三定位销9的两端关于第一齿轮10呈对称分布，所述第一齿轮 10与第二齿轮19传动连接，且所述第二齿轮19通过第二深沟球轴承20转动安装在齿轮箱下盖1的内部，所述三角凸轮7通过表面的第二定位销8以压装方式固定安装在第一齿轮10的两侧表面设置有两组，且所述三角凸轮7在第一齿轮10两侧呈均匀分布，所述往复杆15安装在第一齿轮10上表面的三角凸轮 7外侧，所述第二齿轮19为主动齿轮，所述第一齿轮10为从动齿轮，且第二齿轮19由电机22驱动输入动力。
[002本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种非偏心机构的往复运动结构，包括齿轮箱下盖(1)、三角凸轮(7)和往复杆(15)，其特征在于，所述齿轮箱下盖(1)和齿轮箱上盖(17)通过螺钉(18)盖合安装，且所述齿轮箱下盖(1)的一侧通过螺钉(18)安装有电机(22)，所述齿轮箱下盖(1)和齿轮箱上盖(17)之间腔体纵向安装有第三定位销(9)，所述第三定位销(9)的两端分别通过第一深沟球轴承(2)固定，且所述第一深沟球轴承(2)的外圈分别固定在齿轮箱下盖(1)和齿轮箱上盖(17)的轴承孔内，所述第三定位销(9)的中心安装有第一齿轮(10)，且所述第三定位销(9)的两端关于第一齿轮(10)呈对称分布，所述第一齿轮(10)与第二齿轮(19)传动连接，且所述第二齿轮(19)通过第二深沟球轴承(20)转动安装在齿轮箱下盖(1)的内部，所述三角凸轮(7)通过表面的第二定位销(8)以压装方式固定安装在第一齿轮(10)的两侧表面设置有两组，且所述三角凸轮(7)在第一齿轮(10)两侧呈均匀分布，所述往复杆(15)安装在第一齿轮(10)上表面的三角凸轮(7)外侧，所述第二齿轮(19)为主动齿轮，所述第一齿轮(10)为从动齿轮，且第二齿轮(19)由电机(22)驱动输入动力。2.根据权利要求1所述的一种非偏心机构的往复运动结构，其特征在于，所述三角凸轮(7)的底部设置有平衡配重块(4)，且所述平衡配重块(4)的表面压装有第一定位销(5)，所述第一定位销(5)的外侧活动安装有滑套(6)。3.根据权利要求2所述的一种非偏心机构的往复运动结构，其特征在于，所述平衡配重块(4)底部与齿轮箱下盖(1)之间安装有减磨垫(3)，且所述减磨垫(3)安装在第一深沟球轴承(2)的端面和齿轮箱下盖(1)的筋位上。4.根据权利要求1所述的一种非...
【专利技术属性】
技术研发人员：但未英，黄建平，
申请(专利权)人：江苏大艺机电工具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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