可冷却的变压器油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可冷却的变压器油箱，涉及变压器技术领域。本实用新型专利技术包括防护箱，防护箱内开设有空腔。本实用新型专利技术通过在防护箱内开设有空腔，空腔内装设有四个第一水管，第一水管周侧均布有透水孔，且第一水管位于空腔转角处，便于对变压器油箱转角处散热，空腔内装设四个弧形板，且弧形板位于空腔转角处，四个第一水管一端连接有第二水管，空腔内装设有制冷装置，制冷装置上端装设有水泵，且第二水管与水泵连接，便于第一水管半圈透水孔喷射到空腔靠近变压器变压器油箱的内壁上，其中，另半圈透水孔喷射到弧形板，然后弹回或沿弧形板内侧流到空腔靠近变压器变压器油箱油箱内壁上，进而提高散热效率和散热的均与度。进而提高散热效率和散热的均与度。进而提高散热效率和散热的均与度。

【技术实现步骤摘要】
可冷却的变压器油箱


[0001]本技术属于变压器
，特别是涉及一种可冷却的变压器油箱。

技术介绍

[0002]变压器油箱(波纹油箱)就是装满油的，只是变压器的油枕中油不能太满。油箱与油枕通过管道连接，当油箱中缺少油时，油枕中的油就会顺管道流下，补充到油箱中，使之保持满油状态；同时，当变压器负荷增大，油温增高，变压器油膨胀，油箱中盛不下时，也会顺管道上流，回流到油枕中。
[0003]变压器油箱(波纹油箱)散热管里面要有冷却油,是管道形的。变压器油箱(波纹油箱)竖直设计是为了使冷却油依靠自身密度的，变化(由于温度变化导致的)形成对流,提高散热效率。
[0004]现有变压器油箱冷却散热均匀度较差，尤其变压器油箱转角处散热均匀度更差。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种可冷却的变压器油箱，通过在防护箱内开设有空腔，空腔内装设有四个第一水管，第一水管周侧均布有透水孔，且第一水管位于空腔转角处，便于对变压器油箱转角处散热，空腔内装设四个弧形板，且弧形板位于空腔转角处，四个第一水管一端连接有第二水管，空腔内装设有制冷装置，制冷装置上端装设有水泵，且第二水管与水泵连接，便于第一水管半圈透水孔喷射到空腔靠近变压器变压器油箱的内壁上，其中，另半圈透水孔喷射到弧形板，然后弹回或沿弧形板内侧流到空腔靠近变压器变压器油箱油箱内壁上，进而提高散热效率和散热的均与度，通过在第二水管周侧转动配合有圆筒，圆筒装设有多个叶片，便于转动圆筒带动叶片搅拌空腔内的水，进而提高空腔内的水的均匀度，提高变压器油箱散热的均匀度，解决了上述现有技术中存在的问题。
[0006]为达上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0007]一种可冷却的变压器油箱，包括防护箱，防护箱内开设有空腔，空腔内装设有四个第一水管，第一水管周侧均布有透水孔，且第一水管位于空腔转角处，四个第一水管一端连接有第二水管，空腔内装设有制冷装置，制冷装置上端装设有水泵，且第二水管与水泵连接；
[0008]第二水管周侧转动配合有圆筒，圆筒装设有多个叶片，空腔内装设四个弧形板，且弧形板位于空腔转角处。
[0009]可选的，第一水管截面为L型，弧形板截面为半圆形。
[0010]可选的，多个叶片环形阵列在圆筒上部周侧，圆筒下部周侧设有多个轮齿，空腔内装设有电机，且电机上端装设有齿轮，且齿轮与圆筒啮合。
[0011]可选的，防护箱内装设有变压器本体，且变压器本体位于四个第一水管之间。
[0012]可选的，第一水管位于弧形板内侧。
[0013]本技术的实施例具有以下有益效果：
[0014]本技术的一个实施例通过在防护箱内开设有空腔，空腔内装设有四个第一水管，第一水管周侧均布有透水孔，且第一水管位于空腔转角处，便于对变压器油箱转角处散热，空腔内装设四个弧形板，且弧形板位于空腔转角处，四个第一水管一端连接有第二水管，空腔内装设有制冷装置，制冷装置上端装设有水泵，且第二水管与水泵连接，便于第一水管半圈透水孔喷射到空腔靠近变压器变压器油箱的内壁上，其中，另半圈透水孔喷射到弧形板，然后弹回或沿弧形板内侧流到空腔靠近变压器变压器油箱油箱内壁上，进而提高散热效率和散热的均与度，通过在第二水管周侧转动配合有圆筒，圆筒装设有多个叶片，便于转动圆筒带动叶片搅拌空腔内的水，进而提高空腔内的水的均匀度，提高变压器油箱散热的均匀度。
[0015]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0016]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0017]图1为本技术一实施例的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术一实施例的仰视图；
[0019]图3为本技术一实施例的剖视图。
[0020]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0021]防护箱1，空腔2，第一水管3，第二水管4，制冷装置5，水泵6，圆筒7，叶片8，弧形板9，电机10，齿轮11，变压器本体12，防护罩13。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。
[0023]为了保持本技术实施例的以下说明清楚且简明，本技术省略了已知功能和已知部件的详细说明。
[0024]请参阅图1
‑
3所示，在本实施例中提供了一种可冷却的变压器油箱，包括：防护箱1，防护箱1内开设有空腔2，空腔2内装设有四个第一水管 3，第一水管3周侧均布有透水孔，且第一水管3位于空腔2转角处，四个第一水管3一端连接有第二水管4，空腔2内装设有制冷装置5，制冷装置 5上端装设有水泵6，且第二水管4与水泵6连接；
[0025]第二水管4周侧转动配合有圆筒7，圆筒7装设有多个叶片8，空腔2 内装设四个弧形板9，且弧形板9位于空腔2转角处。
[0026]本实施例一个方面的应用为：开启制冷装置5、水泵6，水泵6将空腔 2底端的水抽入第二水管4内通过四个第一水管3，第一水管3半圈透水孔喷射到空腔2靠近变压器变压器油箱油箱内壁上，其中，另半圈透水孔喷射到弧形板9，然后弹到或沿弧形板9内侧流到空腔2靠近变压器变压器油箱油箱内壁上。需要注意的是，本申请中所涉及的制冷装置5、水泵6
可通过蓄电池供电或外接电源。
[0027]通过在防护箱1内开设有空腔2，空腔2内装设有四个第一水管3，第一水管3周侧均布有透水孔，且第一水管3位于空腔2转角处，便于对变压器油箱转角处散热，空腔2内装设四个弧形板9，且弧形板9位于空腔2 转角处，四个第一水管3一端连接有第二水管4，空腔2内装设有制冷装置 5，制冷装置5上端装设有水泵6，且第二水管4与水泵6连接，便于第一水管3半圈透水孔喷射到空腔2靠近变压器变压器油箱的内壁上，其中，另半圈透水孔喷射到弧形板9，然后弹回或沿弧形板9内侧流到空腔2靠近变压器变压器油箱油箱内壁上，进而提高散热效率和散热的均与度，通过在第二水管4周侧转动配合有圆筒7，圆筒7装设有多个叶片8，便于转动圆筒7带动叶片8搅拌空腔2内的水，进而提高空腔2内的水的均匀度，提高变压器油箱散热的均匀度。
[0028]本实施例的第一水管3截面为L型，弧形板9截面为半圆形，便于对变压器侧边和底边散热。
[0029]本实施例的多个叶片8环形阵列在圆筒7上部周侧，圆筒7下部周侧设有多个轮齿，空腔2内装设有电机10，且电机10上端装设有齿轮11，且齿轮11与圆筒7啮合，便于带动叶片8搅拌空腔2内的水。
[0030]本实施例的防护箱1内装设有变压器本体12，且变压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可冷却的变压器油箱，其特征在于，包括：防护箱(1)，防护箱(1)内开设有空腔(2)，空腔(2)内装设有四个第一水管(3)，第一水管(3)周侧均布有透水孔，且第一水管(3)位于空腔(2)转角处，四个第一水管(3)一端连接有第二水管(4)，空腔(2)内装设有制冷装置(5)，制冷装置(5)上端装设有水泵(6)，且第二水管(4)与水泵(6)连接；第二水管(4)周侧转动配合有圆筒(7)，圆筒(7)装设有多个叶片(8)，空腔(2)内装设四个弧形板(9)，且弧形板(9)位于空腔(2)转角处。2.如权利要求1所述的一种可冷却的变压器油箱，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱志翔，丁宏卫，
申请(专利权)人：浙江工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：