一种新型变压器加强铁结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型变压器加强铁结构，属于变压器制造设备技术领域。技术方案是：加强铁（1）纵向设置在变压器油箱箱壁（4）外，与变压器油箱箱壁构成等腰梯形结构，等腰梯形结构由上腰、下腰、上底和下底组成，变压器油箱箱壁为等腰梯形结构的下底，加强铁（1）焊接在变压器油箱箱壁（4）上，变压器油箱箱壁与加强铁（1）一起构成截面为等腰梯形的空腔结构，等腰梯形结构的上腰设有开孔（3），沙子通过开孔（3）灌装在截面为等腰梯形的空腔结构内部，盖板（2）匹配在开孔（3）上。本实用新型专利技术的有益效果是：节省了材料和焊接成本，梯形过渡结构降噪效果好，增加了变压器油箱的整体强度，具有结构简单、操作方便、质量可靠的优点。操作方便、质量可靠的优点。操作方便、质量可靠的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新型变压器加强铁结构


[0001]本技术涉及一种新型变压器加强铁结构，属于变压器制造设备


技术介绍

[0002]在大型电力变压器中，因为噪音超过要求值，需要在变压器油箱壁和加强铁中注入沙子，降低变压器运行噪音。已有技术存在的问题是，降噪效果不明显，结构复杂，浪费材料，操作不方便，影响变压器油箱的整体强度。

技术实现思路

[0003]本技术目的是提供一种新型变压器加强铁结构，降噪效果好，节省材料，增加了变压器油箱的整体强度，具有结构简单、操作方便、质量可靠的优点，有效地解决了
技术介绍
中存在的上述问题。
[0004]本技术的技术方案是：一种新型变压器加强铁结构，包含加强铁和盖板，所述加强铁纵向设置在变压器油箱箱壁外，与变压器油箱箱壁构成等腰梯形结构，等腰梯形结构由上腰、下腰、上底和下底组成，变压器油箱箱壁为等腰梯形结构的下底，加强铁焊接在变压器油箱箱壁上，变压器油箱箱壁与加强铁一起构成截面为等腰梯形的空腔结构，等腰梯形结构的上腰设有开孔，沙子通过开孔灌装在截面为等腰梯形的空腔结构内部，盖板匹配在开孔上。
[0005]所述盖板的尺寸与加强铁上部的开孔尺寸相匹配。
[0006]所述盖板焊接在开孔上。
[0007]本技术的有益效果是：只需加强铁和盖板两个部件，无法兰、隔板、密封胶垫和紧固件，节省了材料和焊接成本，梯形过渡结构降噪效果好，增加了变压器油箱的整体强度，具有结构简单、操作方便、质量可靠的优点。
附图说明
[0008]图1是本技术的结构示意图；
[0009]图2是图1的K向视图；
[0010]图3是本技术盖板焊接的局部示意图；
[0011]图中：加强铁1、盖板2、开孔3、变压器油箱箱壁4、上腰5、下腰6、上底7、空腔结构8。
具体实施方式
[0012]下面结合附图与实施例对本技术技术方案作进一步详细的说明。
[0013]一种新型变压器加强铁结构，包含加强铁1和盖板2，所述加强铁1纵向设置在变压器油箱箱壁4外，与变压器油箱箱壁构成等腰梯形结构，等腰梯形结构由上腰5、下腰6、上底7和下底组成，变压器油箱箱壁为等腰梯形结构的下底，加强铁1焊接在变压器油箱箱壁4上，变压器油箱箱壁与加强铁1一起构成截面为等腰梯形的空腔结构8，等腰梯形结构的上
腰设有开孔3，沙子通过开孔3灌装在截面为等腰梯形的空腔结构内部，盖板2匹配在开孔3上。
[0014]所述盖板2的尺寸与加强铁1上部的开孔3尺寸相匹配。
[0015]所述盖板2焊接在开孔3上。
[0016]在实际应用中，先将加强铁1焊接在变压器油箱箱壁4上，再将细沙通过开孔3注入到截面为等腰梯形的空腔结构内部，注满后使用盖板2将开孔3焊接密封。
[0017]本技术由加强铁1和盖板2实现了变压器加强铁注沙开孔的密封结构，只需加强铁和盖板两个部件，无法兰、隔板、密封胶垫和紧固件，节省了材料和焊接成本，梯形过渡结构降噪效果好，增加了变压器油箱的整体强度，具有结构简单、操作方便、质量可靠的优点。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型变压器加强铁结构，其特征在于：包含加强铁（1）和盖板（2），所述加强铁（1）纵向设置在变压器油箱箱壁（4）外，与变压器油箱箱壁构成等腰梯形结构，等腰梯形结构由上腰（5）、下腰（6）、上底（7）和下底组成，变压器油箱箱壁为等腰梯形结构的下底，加强铁（1）焊接在变压器油箱箱壁（4）上，变压器油箱箱壁与加强铁（1）一起构成截面为等腰梯形的空腔结构（...

【专利技术属性】
技术研发人员：关雯缤，靳坤，孙庆霞，李梓萱，唐春颖，赵丽杰，任远，李刚，
申请(专利权)人：保定天威保变电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：