一种用于舰船上的高速推进器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于舰船上的高速推进器，包括水推进转动组件和电磁铁定子装置，水推进转动组件包括螺旋桨推进筒，螺旋桨推进筒内部具有推进筒腔，螺旋桨推进筒的推进筒腔中安装有若干个螺旋桨，螺旋桨推进筒的进水端安装有进水端座，进水端座具有轴承A，螺旋桨推进筒的出水端安装有出水端座，出水端座具有轴承B；螺旋桨推进筒外部固定有永磁铁转子，电磁铁定子装置内部具有磁化筒腔，螺旋桨推进筒安装于电磁铁定子装置的磁化筒腔中，电磁铁定子装置外部密封安装有壳体。本实用新型专利技术电磁铁定子装置通电并驱动永磁铁转子转动，永磁铁转子带动螺旋桨推进筒同步转动，螺旋桨推进筒带动各个螺旋桨运动产生水流推动力，并由此驱动舰船运动。动舰船运动。动舰船运动。

【技术实现步骤摘要】
一种用于舰船上的高速推进器


[0001]本技术涉及舰船动力驱动
，尤其涉及一种用于舰船上的高速推进器。

技术介绍

[0002]现有舰船在水中行驶通常是采用蒸汽机、汽轮机、柴油机或燃气轮机驱动螺旋桨旋转，并驱动舰船在水中前进或后退。传统驱动螺旋桨的结构容易产生故障，容易受到海底礁石等影响，螺旋桨也没有将全部动力用来驱动水流有序运动，其螺旋桨的能量没有得到充分的利用。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足之处，本技术的目的在于提供一种用于舰船上的高速推进器，电磁铁定子装置通电并驱动永磁铁转子转动，永磁铁转子带动螺旋桨推进筒同步转动，螺旋桨推进筒带动各个螺旋桨运动产生水流推动力，水流有序地集中进入螺旋桨推进筒，然后集中排出，并由此驱动舰船运动。
[0004]本技术的目的通过下述技术方案实现：
[0005]一种用于舰船上的高速推进器，包括水推进转动组件和电磁铁定子装置，所述水推进转动组件包括螺旋桨推进筒，所述螺旋桨推进筒内部具有推进筒腔，所述螺旋桨推进筒的推进筒腔中安装有若干个螺旋桨，所述螺旋桨推进筒的进水端安装有进水端座，所述进水端座具有与螺旋桨推进筒转动配合的轴承A，所述螺旋桨推进筒的出水端安装有出水端座，所述出水端座具有与螺旋桨推进筒转动配合的轴承B；所述螺旋桨推进筒外部固定有永磁铁转子，所述电磁铁定子装置呈筒体形状，所述电磁铁定子装置内部具有磁化筒腔，所述螺旋桨推进筒安装于电磁铁定子装置的磁化筒腔中，所述电磁铁定子装置内壁与螺旋桨推进筒外壁之间形成有磁化空隙腔；所述电磁铁定子装置外部密封安装有壳体。
[0006]为了更好地实现本技术，所述永磁铁转子成环形筒体形状，所述永磁铁转子包裹固定于螺旋桨推进筒外部，所述永磁铁转子位于进水端座与出水端座之间。
[0007]优选地，所述壳体一端与进水端座密封连接，所述壳体另一端与出水端座密封连接。
[0008]优选地，所述螺旋桨推进筒的进水端处具有进水筒口，螺旋桨推进筒的出水端处具有出水筒口。
[0009]优选地，所述螺旋桨推进筒的推进筒腔中安装有两个螺旋桨，其中一个螺旋桨靠近螺旋桨推进筒的进水筒口设置，另一个螺旋桨靠近螺旋桨推进筒的出水筒口设置。
[0010]优选地，所述电磁铁定子装置具有定子线圈绕组，所述壳体上设有与电磁铁定子装置的定子线圈绕组电连接的电源线。
[0011]本技术较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
[0012](1)本技术电磁铁定子装置通电并驱动永磁铁转子转动，永磁铁转子带动螺
旋桨推进筒同步转动，螺旋桨推进筒带动各个螺旋桨运动产生水流推动力，水流有序地集中进入螺旋桨推进筒，然后集中排出，并由此驱动舰船运动。
[0013](2)本技术螺的各个螺旋桨设置于旋桨推进筒内部，各个螺旋桨在旋桨推进筒内部运动，可以让水流有序地进入到旋桨推进筒内部并产生推动力，可以让各个螺旋桨的驱动力更为有效地转化成水流推动力，能量利用率更高。
[0014](3)本技术通过电磁铁定子装置驱动永磁铁转子正向或反向转动，即可改变螺旋桨推进筒中水流方向，从而实现舰船前进或后退调节。
附图说明
[0015]图1为本技术的剖视结构示意图；
[0016]图2为本技术出水端的截面结构示意图。
[0017]其中，附图中的附图标记所对应的名称为：
[0018]1－螺旋桨推进筒，11－推进筒腔,12－进水筒口,13－出水筒口,2－轴承A， 3－轴承B,4－螺旋桨,5－永磁铁转子,6－电磁铁定子装置,7－磁化空隙腔,8－壳体。
具体实施方式
[0019]下面结合实施例对本技术作进一步地详细说明：
[0020]实施例
[0021]如图1、图2所示，一种用于舰船上的高速推进器，包括水推进转动组件和电磁铁定子装置6，水推进转动组件包括螺旋桨推进筒1，螺旋桨推进筒1内部具有推进筒腔11，螺旋桨推进筒1的推进筒腔11中安装有若干个螺旋桨4，螺旋桨推进筒1的进水端安装有进水端座，进水端座具有与螺旋桨推进筒1转动配合的轴承A2，螺旋桨推进筒1的出水端安装有出水端座，出水端座具有与螺旋桨推进筒1转动配合的轴承B3。螺旋桨推进筒1外部固定有永磁铁转子5，电磁铁定子装置6呈筒体形状，电磁铁定子装置6内部具有磁化筒腔，螺旋桨推进筒1安装于电磁铁定子装置6的磁化筒腔中，电磁铁定子装置6内壁与螺旋桨推进筒1外壁之间形成有磁化空隙腔7。电磁铁定子装置6外部密封安装有壳体8。安装使用时，本技术高速推进器安装于舰船底部，本技术的进水端座通过螺钉与舰船底部连接固定，本技术的出水端座通过螺钉与舰船底部连接固定，这样就将高速推进器安装于舰船底部并用于驱动或辅助驱动舰船前进或后退运动。
[0022]如图1所示，永磁铁转子5成环形筒体形状，永磁铁转子5包裹固定于螺旋桨推进筒1外部，永磁铁转子5位于进水端座与出水端座之间。壳体8一端与进水端座密封连接，壳体8另一端与出水端座密封连接；这样壳体8就在进水端侧与进水端座密封，壳体8就在出水端侧与出水端座密封，壳体8就将电磁铁定子装置6、磁化空隙腔7、永磁铁转子5等密封在内部。
[0023]如图1所示，螺旋桨推进筒1的进水端处具有进水筒口12，螺旋桨推进筒 1的出水端处具有出水筒口13；在螺旋桨旋转驱动下，水从进水筒口12进入到螺旋桨推进筒1内，然后从出水筒口13排出，这样就能在舰船底部形成前进水流驱动或后退水流驱动。
[0024]螺旋桨推进筒1的推进筒腔11中安装有两个螺旋桨4，其中一个螺旋桨4 靠近螺旋桨推进筒1的进水筒口12设置，另一个螺旋桨4靠近螺旋桨推进筒1 的出水筒口13设置。当
然，本技术可以在螺旋桨推进筒1的推进筒腔11 中安装一个螺旋桨4，也可以在螺旋桨推进筒1的推进筒腔11中安装多个螺旋桨4。
[0025]本技术的电磁铁定子装置6具有定子线圈绕组，壳体8上设有与电磁铁定子装置6的定子线圈绕组电连接的电源线。
[0026]本技术高速推进器安装于舰船底部，将电磁铁定子装置6通过电源线与外部交流电源连接，电磁铁定子装置6通入交流电并产生变化的磁场，在磁场作用下，永磁铁转子5与螺旋桨推进筒1同步转动，螺旋桨推进筒1就带动其内部的螺旋桨4旋转运动，螺旋桨推进筒1中的各个螺旋桨4从进水筒口12 吸入大量水，然后从出水筒口13排出，这样就会在舰船底部形成一个有序的水流推动，舰船在水流的推动下进行前进或后退运动(如图1所示，水从进水筒口12进入到螺旋桨推进筒1内部，然后从出水筒口13排出，水在各个螺旋桨4 驱动下在螺旋桨推进筒1内部形成高速水流驱动，进而驱动舰船前进运动；如果电磁铁定子装置6驱动水流反向产生推动力，则就会驱动舰船后退运动)。本技术的电磁铁定子装置6与永磁铁转子5就构成一个类似电机结构(只是永磁铁转子5为可以导向水流的中空结构)，电磁铁定子装置6驱动永磁铁转子5正向或反向转动，永磁铁转子5与螺旋桨推本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于舰船上的高速推进器，其特征在于：包括水推进转动组件和电磁铁定子装置(6)，所述水推进转动组件包括螺旋桨推进筒(1)，所述螺旋桨推进筒(1)内部具有推进筒腔(11)，所述螺旋桨推进筒(1)的推进筒腔(11)中安装有若干个螺旋桨(4)，所述螺旋桨推进筒(1)的进水端安装有进水端座，所述进水端座具有与螺旋桨推进筒(1)转动配合的轴承A(2)，所述螺旋桨推进筒(1)的出水端安装有出水端座，所述出水端座具有与螺旋桨推进筒(1)转动配合的轴承B(3)；所述螺旋桨推进筒(1)外部固定有永磁铁转子(5)，所述电磁铁定子装置(6)呈筒体形状，所述电磁铁定子装置(6)内部具有磁化筒腔，所述螺旋桨推进筒(1)安装于电磁铁定子装置(6)的磁化筒腔中，所述电磁铁定子装置(6)内壁与螺旋桨推进筒(1)外壁之间形成有磁化空隙腔(7)；所述电磁铁定子装置(6)外部密封安装有壳体(8)。2.按照权利要求1所述的一种用于舰船上的高速推进器，其特征在于：所述永磁铁转子(5)成环形筒体...

【专利技术属性】
技术研发人员：李静，李广勇，
申请(专利权)人：李静，
类型：新型
国别省市：