一种公路施工用隔挡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路施工用隔挡装置，包括隔挡部，所述隔挡部两端分别安装有第一支撑部和第二支撑部，且第一支撑部和第二支撑部结构规格均相等，所述第一支撑部和第二支撑部的底端面固定连接有底板，所述底板的一侧固定安装有防护栏，所述第二支撑部包括把手、定位孔、移动柱、底座、插板、卡条、移动块、移动槽和第一固定螺丝，所述把手设在第二支撑部的上部，所述移动柱固定连接在把手的下端面，移动块固定连接在移动柱的一侧下端。本实用新型专利技术通过第一支撑部和第二支撑部与底板的固定安装，隔挡部与第一支撑部和第二支撑部转动连接，本装置在公路施工工作中既可以起到隔档防护的作用又可以对施工过程中使用的器械进行保护作用。保护作用。保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用隔挡装置


[0001]本技术涉及公路施工用隔挡装置设备
，具体为一种公路施工用隔挡装置。

技术介绍

[0002]公路施工需要在空旷的地方和坑洼的地方进行施工，施工过程中需要运用许多的器械，在施工过程中也会遇到许多不同的天气，遇到雨水天气，目前的公路的隔档装置不能对施工的器械进行隔档，需要将器械搬运到隔档装置下进行隔雨，过程需要花费时间，在搬运时也无法对器械进行隔雨，器械在搬运过程中会进雨水，对装置进行损伤，加速了带有金属的的器械的绣化，减少了器械的使用寿命，目前的隔档装置在使用过程中多数通过螺栓或者销体固定，无法实现快速移动拆卸过程费时费力，需要一种装置解决这些问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种公路施工用隔挡装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案包括隔挡部，所述隔挡部两端分别安装有第一支撑部和第二支撑部，且所述第一支撑部和第二支撑部结构规格均相等，所述第一支撑部和第二支撑部的底端面固定连接有底板，所述底板的一侧固定安装有防护栏，所述第二支撑部包括把手、定位孔、移动柱、底座、插板、卡条、移动块、移动槽和第一固定螺丝，所述把手设在第二支撑部的上部，所述移动柱固定连接在把手的下端面，所述移动块固定连接在移动柱的一侧下端，所述移动柱滑动连接在底座的下端，所述移动槽开设在底座的内部，所述移动柱通过第一固定螺丝固定连接在底座的内部，所述定位孔开设在移动柱的上端，所述插板固定连接在移动柱的上端一侧，所述卡条活动插接在插板的中部，所述第一支撑部和第二支撑部之间通过底座固定连接有支柱，所述隔挡部包括连接柱、卡扣、第二固定螺丝、握把、卡槽、轴承和隔挡板，所述隔挡板设在隔挡部的中部，所述轴承对称转动连接在连接柱的两端，所述握把对称固定连接在连接柱的顶端面，所述隔挡板固定连接在连接柱的中部，所述卡槽开设在连接柱的外端面中心，所述卡扣通过第二固定螺丝对称固定连接在隔挡板的一侧。
[0005]优选的，所述防护栏在隔挡部的后端固定连接在底板的上端面。
[0006]优选的，所述防护栏在的后端固定连接在的上端面。
[0007]优选的，所述隔挡板的材质为弯折柔韧度高的塑料板。
[0008]优选的，所述移动柱通过移动块在移动槽上下滑动，且所述移动柱通过第一固定螺丝挤压固定。
[0009]优选的，所述隔挡板的一端固定连接在连接柱上。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]本技术通过第一支撑部和第二支撑部与底板的固定安装，隔挡部与第一支撑
部和第二支撑部转动连接，使本装置在公路施工工作中既可以起到隔档防护的作用又可以对施工过程中使用的器械进行保护作用，在遇到雨水天气，通过拉卡扣改变隔挡板的长度从而增加隔挡的面积，当面积足够时可通过卡条贯穿卡槽固定连接柱，可通部通的排列组合成不同的形状，对器械更好的保护，回收时可撤去卡条转动握把可对隔挡板进行回收，可通过移动柱在底座的内部滑动改变隔挡部的高度，可根据被隔挡物体高度改变，第一支撑部和第二支撑部的顶部对称设有把手，可利于本产品的移动。
附图说明
[0012]图1为本技术的主体结构示意图；
[0013]图2为本技术的第二支撑部结构示意图；
[0014]图3为本技术的隔挡部结构示意图。
[0015]图中：1
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第一支撑部、2
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隔挡部、3
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第二支撑部、4
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底板、5
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支柱、6
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防护栏、7
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把手、8
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定位孔、9
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移动柱、10
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底座、11
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插板、12
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卡条、13
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移动块、14
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移动槽、15
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第一固定螺丝、16
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连接柱、17
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卡扣、18
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第二固定螺丝、19
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握把、20
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卡槽、21
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轴承、22
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隔挡板。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
‑
3，本技术提供的一种实施例：一种公路施工用隔挡装置，包括隔挡部2，隔挡部2两端分别安装有第一支撑部1和第二支撑部3，且第一支撑部1和第二支撑部3结构规格均相等，第一支撑部1和第二支撑部3的底端面固定连接有底板4，底板4的一侧固定安装有防护栏6，第二支撑部3包括把手7、定位孔8、移动柱9、底座10、插板11、卡条12、移动块13、移动槽14和第一固定螺丝15，把手7设在第二支撑部3的上部，移动柱9固定连接在把手7的下端面，移动块13固定连接在移动柱9的一侧下端，移动柱9滑动连接在底座10的下端，移动槽14开设在底座10的内部，移动柱9通过第一固定螺丝15固定连接在底座10的内部，定位孔8开设在移动柱9的上端，插板11固定连接在移动柱9的上端一侧，卡条12活动插接在插板11的中部，第一支撑部1和第二支撑部3之间通过底座10固定连接有支柱5，隔挡部2包括连接柱16、卡扣17、第二固定螺丝18、握把19、卡槽20、轴承21和隔挡板22，隔挡板22设在隔挡部2的中部，轴承21对称转动连接在连接柱16的两端，握把19对称固定连接在连接柱16的顶端面，隔挡板22固定连接在连接柱16的中部，卡槽20开设在连接柱16的外端面中心，卡扣17通过第二固定螺丝18对称固定连接在隔挡板22的一侧。
[0018]卡条12活动插接在插板11处，且卡条12通过卡槽20贯穿连接柱16，防护栏6在隔挡部2的后端固定连接在底板4的上端面，隔挡板22的材质为弯折柔韧度高的塑料板，移动柱9通过移动块13在移动槽14上下滑动，且移动柱9通过第一固定螺丝15挤压固定，隔挡板22的一端固定连接在连接柱16上。
[0019]工作原理：本装置使用过程中可以进行快速的拼接，根据需要防护隔挡的基坑形状大小进行使用，使用和移动的过程中方便快捷省时省力，使用者先将本装置放置被隔挡
设备前面，当突然发生降雨时，撤去插板11插接的卡条12，拉动卡扣17使连接柱16快速转动，隔挡板22的面积不断增大，当面积覆盖全部的设备，将22铺设在器械的表面，可以通过增加本装置的数量来覆盖更多不同位置的器械，之后将卡条12插接在插板11上，固定连接柱16使连接柱16无法转动，完成以上全部工作，可对施工设备进行保护，移动柱9通过移动块1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用隔挡装置，包括隔挡部（2），其特征在于：所述隔挡部（2）两端分别安装有第一支撑部（1）和第二支撑部（3），且所述第一支撑部（1）和第二支撑部（3）结构规格均相等，所述第一支撑部（1）和第二支撑部（3）的底端面固定连接有底板（4），所述底板（4）的一侧固定安装有防护栏（6），所述第二支撑部（3）包括把手（7）、定位孔（8）、移动柱（9）、底座（10）、插板（11）、卡条（12）、移动块（13）、移动槽（14）和第一固定螺丝（15），所述把手（7）设在第二支撑部（3）的上部，所述移动柱（9）固定连接在把手（7）的下端面，所述移动块（13）固定连接在移动柱（9）的一侧下端，所述移动柱（9）滑动连接在底座（10）的下端，所述移动槽（14）开设在底座（10）的内部，所述移动柱（9）通过第一固定螺丝（15）固定连接在底座（10）的内部，所述定位孔（8）开设在移动柱（9）的上端，所述插板（11）固定连接在移动柱（9）的上端一侧，所述卡条（12）活动插接在插板（11）的中部，所述第一支撑部（1）和第二支撑部（3）之间通过底座（10）固定连接有支柱（5），所述隔挡部（2）包括连接柱（16）、卡扣（17）、第二固定螺丝（18）、握把（19）、...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭立平，欧嘉俊，
申请(专利权)人：彭立平，
类型：新型
国别省市：