广告灯箱拉手制造技术

一种广告灯箱拉手，包括固定装置、广告牌、拉手、拉手带子，其特征是：本实用新型专利技术还包括一个可发声的灯箱３，灯箱内设置有灯管４及发光发声控制电路；设在灯箱上部的灯箱带子１２与固定装置１内的销子１１连接，设灯箱下部的拉手带子１３与拉手６连接，灯箱带子与拉手带子连为一体；灯箱上安装有可拆换式广告牌２；灯箱长１３－１８ｃｍ，宽９－１１ｃｍ，厚４－６ｃｍ。乘客手握灯箱广告拉手时，触摸感应开关９即开启灯箱内节能灯，同时语言电路发出声音提醒乘客，３０秒后，延时电路断开、灯箱关闭。本实用新型专利技术的有益效果是不论白天、黑夜可让乘客在接受文明关怀时，观看了箱上的广告画面，也克服了车顶拉杆较高给人们带来的不便。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及广告设备
，特别是一种广告灯箱拉手。
技术介绍
城市公共交通车、船、地铁车箱内的广告设置较少，仅限于无声、无光源的静止画面，不易引人注意，电子字幕显示屏或视频显晃示器式广告设备在亮度，画面动感上有其特点，但在车箱内乘客多，视角受阻，广告效果差；另一方面，公汽车箱内的车顶拉杆通常设置较高，女性乘客和身材矮小的乘客抓握车顶拴杆时间较长会引起手臂酸麻等不适；现有技术中车顶拉杆下设置的拉手功能又较单一。
技术实现思路
为了克服现有公交车内广告设置差和拉手功能单一的不足，本技术提供一种可自发声的广告灯箱拉手。所述广告灯箱拉手，包括固定装置1，广告牌2，灯箱3，节能灯管4，电池5，拉手6，语言芯片7，小喇叭8，触摸感应开关9，延时开关10，销子11，灯箱带子12，拉手带子13，触摸开关导线14，紧固螺钉16。所述固定装置1是由紧固螺钉16与车顶拉杆15连接，固定装置内下部设有销子11与灯箱带子12连接，灯箱带子12的另一端与灯箱3上部连接，灯箱下部与拉手带子13上部连接，拉手带子13的下部与拉手6连接。所述灯箱3体积为15×11×4cm3，灯箱内设有电池5、节能灯管4、语言芯片7、小嗽叭8、延时开关10、灯箱3外侧两面设有可折换式广告牌2。所述拉手6内设置有触摸感应开关9，感应开关9两端的连接导线14经过拉手带子进入灯箱3内，其感应开关9的一端与灯箱内电池正极连接，感应开关9的另一端与延时开关10的一端连接，延时开关10的另一端与误言芯片7的正作和电压端和节能灯管的一端连接。语言芯片7的负工作电压端和节能灯管的另一端与电池负极连接，语言芯片7的输出端与小喇叭8连接。本技术的工作原理是这样的乘客手握灯箱广告拉手时，触摸感应开关9即开启灯箱内节能灯。同时语言电路发出声音提醒乘客，并可报出车次线路提醒乘客到站扶好、注意扒手等公益语言，30秒后，延时电路断开、灯箱关闭。本技术的有益效果是不论白天、黑夜可让乘客在接受文明关怀时，观看了灯箱上的广告画面，也克服了车顶拉杆较高给人们带来的不便，适用于各种公共交通车、船、地铁车辆。附图说明附图1为广告灯箱拉手结构示意图(正视图)附图2为广告灯箱拉手结构示意图(侧视图) 附图3为广告灯箱拉手电路图。图中1-固定装置，2-广告牌，3-灯箱，4-节能灯管，5-电池，6-拉手，7-语言芯片，8-小喇叭，9-触摸开关，10-延时开关，11-销子，12-灯箱带子，13-拉手带子，14-触摸开关导线，15-车顶拉杆，16-紧固螺钉具体实施方式下面接合附图对本技术作进一步说明，在图一中，固定装置1同定在车顶拉杆15上，灯箱3上部的灯箱带子12与固定装置内的销子11连接，灯箱下部的拉手带子13与拉手6连接，灯箱带子12与拉手带子13连成一根带子，或者就是一根带子。拉手6下部的触摸感应开关9的两端与开关导线14连接，开关导线14经拉手带子13进入灯箱其感应开关9的一端与灯箱内的电池5的正板连接，感应开关9的另一端与延时开关15的一端连接，延时开关的另一端与语言芯片7的正工作电压端和灯管的一端连接，语言芯片的负工作电压端和灯管的另一端与电池5的负极连接，语言芯片7的输出端与小喇叭8连接。本技术的工作过程是这样的当乘客手握灯箱广告拉手时，触摸感应开关9即开启灯箱内节能灯4，同时语言电路发出声音提醒乘客并可报出车次线路等公益语言，30秒后，延时电路15断开，灯箱关闭，不论白天或夜晚乘客均能观看灯箱上的广告。权利要求1.一种广告灯箱拉手，包括固定装置、广告牌、拉手、拉手带子，其特征是本技术还包括一个可发声的灯箱(3)，灯箱内设置有灯管(4)及发光发声控制电路；设在灯箱上部的灯箱带子(12)与固定装置(1)内的销子(11)连接，设灯箱下部的拉手带子(13)与拉手(6)连接，灯箱带子(12)与拉手带子(13)连为一体；灯箱上安装有可拆换式广告牌(2)。2.根据权利要求1所述的广告灯箱拉手，其特征是灯箱(3)内设置有节能灯管(4)、电池(5)、延时电路(15)、语言芯片(7)、小喇叭(8)；拉手(6)内设置有触摸感应开关(9)，感应开关(9)的一端与电池(5)正极连接，感应开关的另一端与语言芯片(7)的正工作电压端和节能灯管(4)的一端连接，语言芯片(7)的负工作电压端及节能灯管(4)的另一端与电池负极连接，感应开关(9)两端的连接导线(14)经过拉手带子(13)进入灯箱(3)。3.根据权利要求1所述的广告灯箱拉手，其特征是灯箱长13-18cm，宽9-11cm，厚4-6cm。专利摘要一种广告灯箱拉手，包括固定装置、广告牌、拉手、拉手带子，其特征是本技术还包括一个可发声的灯箱3，灯箱内设置有灯管4及发光发声控制电路；设在灯箱上部的灯箱带子12与固定装置1内的销子11连接，设灯箱下部的拉手带子13与拉手6连接，灯箱带子与拉手带子连为一体；灯箱上安装有可拆换式广告牌2；灯箱长13－18cm，宽9－11cm，厚4－6cm。乘客手握灯箱广告拉手时，触摸感应开关9即开启灯箱内节能灯，同时语言电路发出声音提醒乘客，30秒后，延时电路断开、灯箱关闭。本技术的有益效果是不论白天、黑夜可让乘客在接受文明关怀时，观看了箱上的广告画面，也克服了车顶拉杆较高给人们带来的不便。文档编号G09F21/04GK2682528SQ20042001693公开日2005年3月2日 申请日期2004年1月12日 优先权日2004年1月12日专利技术者刘震宇 申请人:刘震宇本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种广告灯箱拉手，包括固定装置、广告牌、拉手、拉手带子，其特征是：本实用新型还包括一个可发声的灯箱（３），灯箱内设置有灯管（４）及发光发声控制电路；设在灯箱上部的灯箱带子（１２）与固定装置（１）内的销子（１１）连接，设灯箱下部的拉手带子（１３）与拉手（６）连接，灯箱带子（１２）与拉手带子（１３）连为一体；灯箱上安装有可拆换式广告牌（２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘震宇，
申请(专利权)人：刘震宇，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]