一种地铁应答器安装定位工具制造技术

技术编号:30109505 阅读:24 留言:0更新日期:2021-09-23 08:02
本实用新型专利技术涉及地铁施工技术领域,公开了一种地铁应答器安装定位工具,包括田字形的方尺,所述方尺中心的十字架上设置有刻度,四角分别固定设置有一个相同的直角板,所述直角板包括至少一个直角,所述直角的两边分别与所述田字形方尺的两中心线平行,所述直角板底部设置有绝缘垫层。通过本实用新型专利技术可以更快速的寻找到中心,从而提高工作效率、加快了施工速度、节约材料以及提高了施工工艺。节约材料以及提高了施工工艺。节约材料以及提高了施工工艺。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁应答器安装定位工具


[0001]本技术涉及地铁施工
,具体涉及一种地铁应答器安装定位工具,用于在地铁应答器安装中找中心。

技术介绍

[0002]现有技术中的地铁施工中需要在轨道上设置应答器,应答器安装施工过程中,应答器底座需要在两股道正中间安装,但是目前常常采用的是传统的施工现场,即进行卷尺测量,而传统施工现场检查程序比较复杂、效率比较低并且容易出现错误,误差很大,为了满足现场安装的需要,同时,也为了应对应答器数量多,现有测量位置方法复杂,安装工期长的现状,需要提出一种地铁应答器安装定位工具,以实现地铁应答器安装时的快速定位。

技术实现思路

[0003]本技术克服现有技术存在的不足,所要解决的技术问题为:提供一种地铁应答器安装定位工具,以实现地铁应答器安装的快速定位。
[0004]为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:一种地铁应答器安装定位工具,包括田字形的方尺,所述方尺中心的十字架上设置有刻度,四角分别固定设置有一个相同的直角板,所述直角板包括至少一个直角,所述直角的两边分别与所述田字形方尺的两中心线平行,所述直角板底部设置有绝缘垫层。
[0005]所述方尺包括十字架、两根横向连接杆和两根纵向连接杆,横向连接杆与十字架的横架平行,纵向连接杆与十字架的纵架平行;十字架的纵架两端分别与一个横向连接杆的中部固定连接,两根纵向连接杆分别位于十字架的纵架的两侧,并且其两端分别套接在一个横向连接杆上,中部套接在十字架的横架上。
[0006]所述方尺包括十字架、两根横向连接杆和两根纵向连接杆,横向连接杆与十字架的横架平行,纵向连接杆与十字架的纵架平行;十字架的纵架两端分别与一个横向连接杆的中部固定连接,两根纵向连接杆分别位于十字架的纵架的两侧,并且其两端分别设置在一个横向连接杆上,中部设置在十字架的横架上;所述纵向连接杆和所述十字架的纵架均包括分别位于十字架的横架两侧的两根伸缩器。
[0007]所述的一种地铁应答器安装定位工具,还包括套设在所述横向连接杆和十字架的横杆上的滑动块,所述伸缩器与滑动块固定连接,其一端通过滑动块与十字架的横杆连接,另一端通过滑动块与对应的横向连接杆连接。
[0008]所述直角板为490mm*50mm*12mm的方形酚醛板。
[0009]所述方尺的材料为铝合金。
[0010]本技术与现有技术相比具有以下有益效果:本技术提供了一种地铁应答器安装定位工具,其主体为可调节的方尺结构,通过此工具可以更快速的寻找到中心,从而提高工作效率、加快了施工速度、节约材料以及提高了施工工艺。除此之外,还可以将误差缩小,能够更精确的寻找到中心安装地铁应答器,从而向列控车载设备提供更加可靠的地
面固定信息以及可变信息。
附图说明
[0011]图1为本技术实施例一提供的一种地铁应答器安装定位工具的结构示意图;
[0012]图2为本技术实施例一中十字架上的刻度示意图。
[0013]图3为本技术实施例二提供的一种地铁应答器安装定位工具的结构示意图;
[0014]图中:1为方尺,2为十字架,3为直角板,4为横向连接杆,5为伸缩器,6为滑动块,7为纵向连接杆,8为刻度。
具体实施方式
[0015]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0016]实施例一
[0017]如图1~2所示,本技术实施例一提供了一种地铁应答器安装定位工具,包括田字形的方尺1,所述方尺1中心的十字架2上设置有刻度8,四角分别固定设置有一个相同的直角板3,所述直角板3包括至少一个直角,所述直角的两边分别与所述田字形方尺的两中心线平行,所述直角板3底部设置有绝缘垫层。
[0018]具体地,如图1所示,本实施例中,所述所述方尺1包括十字架2、两根横向连接杆4和两根纵向连接杆7,横向连接杆4与十字架的横架平行,纵向连接杆7与十字架的纵架平行;十字架2的纵架两端分别与一个横向连接杆4的中部固定连接,两根纵向连接杆7分别位于十字架2的纵架的两侧,并且其两端分别套接在一个横向连接杆4上,中部套接在十字架的横架上。
[0019]具体地,本实施例中,所述直角板3为490mm*50mm*12mm的方形酚醛板。酚醛板改变了传统材料易燃、多烟以及遇热变形的不足之处,它最主要的特点是不燃、抗高温歧变、质轻且施工方便。而设计直角部分主要是为了校正是否垂直于两钢轨股道,这样数据更精确,减少了返工现象的出现,从而提高工作效率,且可以更稳固的卡在钢轨上。
[0020]具体地,本实施例中,所述田字形方尺1的材料为铝合金。本实施例中,方尺采用田型铝合金,铝合金具有密度低、强度高的特性,它可以接近甚至于超过优质的钢,并且可塑性好,可以加工成各种各样的型材,广泛的在工业上使用。方尺设计成田型,使用方便,而且,其纵向连接杆7套接在横向连接杆4上,可以更好的适用于不同尺寸的轨道可拉伸、可调节,适用范围广,而且还便于携带。地铁轨道有电,而铝合金具有良好的导电性,因此,本申请在直角板底部设置的绝缘垫层,提高了施工安全性。
[0021]本实施例的使用方法和操作过程如下:1、将田字形方尺1横跨在两股道上,通过方尺上的直角板确保方尺上的横向连接杆垂直钢轨。2、用卷尺测量出应答器底座的宽度,然后通过调节方尺的纵向连接杆7,调节时注意保持方尺的对称结构,使得方尺外侧的两个纵向连接杆7的距离符合应答器底座的宽度。3、在钢轨上找到应答器点位,挪动方尺,挪动时保持方尺的角度不变,让方尺的中心和点位重合,则方尺的正中心就是应答器安装中心。4.
用钢尺沿着方尺的纵向连接杆7方向在地上划两条线,将应答器底座放在两线之间,并使应答器底座中心与第三步找到的正中心重合,然后将应答器底座用膨胀螺栓安装固定。5.底座安装完成后,将应答器安装在底座上即可。
[0022]实施例二
[0023]如图2~3所示,本技术二实施例提供了一种地铁应答器安装定位工具,包括田字形的方尺1,所述方尺1中心的十字架2上设置有刻度,四角分别固定设置有一个相同的直角板3,所述直角板3包括至少一个直角,所述直角的两边分别与所述田字形方尺的两中心线平行,所述直角板3底部设置有绝缘垫层。
[0024]具体地,如图3所示,所述方尺1包括十字架2、两根横向连接杆4和两根纵向连接杆7,横向连接杆4与十字架的横架平行,纵向连接杆7与十字架的纵架平行;十字架2的纵架两端分别与一个横向连接杆4的中部固定连接,两根纵向连接杆7分别位于十字架2的纵架的两侧,并且其两端分别设置在一个横向连接杆4上,中部设置在十字架2的横架上;与实施例一不同的是,本实施例中,所述纵向连接杆7和所述十字架2的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁应答器安装定位工具,其特征在于,包括田字形的方尺(1),所述方尺(1)中心的十字架(2)上设置有刻度,四角分别固定设置有一个相同的直角板(3),所述直角板(3)包括至少一个直角,所述直角的两边分别与所述田字形方尺的两中心线平行,所述直角板(3)底部设置有绝缘垫层。2.根据权利要求1所述的一种地铁应答器安装定位工具,其特征在于,所述方尺(1)包括十字架(2)、两根横向连接杆(4)和两根纵向连接杆(7),横向连接杆(4)与十字架的横架平行,纵向连接杆(7)与十字架的纵架平行;十字架(2)的纵架两端分别与一个横向连接杆(4)的中部固定连接,两根纵向连接杆(7)分别位于十字架(2)的纵架的两侧,并且其两端分别套接在一个横向连接杆(4)上,中部套接在十字架的横架上。3.根据权利要求1所述的一种地铁应答器安装定位工具,其特征在于,所述方尺(1)包括十字架(2)、两根横向连接杆(4)和两根纵向连接杆(7),横向连接杆(4)与十字架的横...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭永杨永兴
申请(专利权)人:中铁十二局集团电气化工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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