一种船舶防倾覆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及船舶设备技术领域，具体涉及一种船舶防倾覆装置，包括船舶主体，所述船舶主体的左侧固定安装有防倾覆机构，且防倾覆机构包括连接板，所述船舶主体的左侧固定安装有连接板，且连接板的内部插设有螺纹柱，所述螺纹柱的外侧套设有转动套，且转动套的底端固定安装有限位块，所述连接板的底端固定安装有第一伸缩杆，且第一伸缩杆的底端固定安装有横板。本实用新型专利技术通过设置气囊，防止船舶主体遇到大浪倾覆的现象，从而保证了渔民的生命安全，通过转动套与螺纹柱啮合转动，与两组第一伸缩杆相配合，使得螺纹柱通过横板带动气囊入水的深度，通过气囊入水的深度来应对不同海浪的大小，提高了该装置的使用多样性。提高了该装置的使用多样性。提高了该装置的使用多样性。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶防倾覆装置


[0001]本技术涉及船舶设备
，具体为一种船舶防倾覆装置。

技术介绍

[0002]船舶，各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，但是渔民使用的船舶不具备防倾覆装置，在渔民出海打捞时，如若遇到海浪，船舶将会倾覆，使渔民处于危险境地，同时将渔民打捞的产物倾覆到海里，并且对渔民的经济有一定损失，为此我们提出了一种船舶防倾覆装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种船舶防倾覆装置，以解决上述
技术介绍
中提出的渔民使用的船舶不具备防倾覆装置，在渔民出海打捞时，如若遇到海浪，船舶将会倾覆，使渔民处于危险境地的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶防倾覆装置，包括船舶主体，所述船舶主体的左侧固定安装有防倾覆机构，且防倾覆机构包括连接板，所述船舶主体的左侧固定安装有连接板，且连接板的内部插设有螺纹柱，所述螺纹柱的外侧套设有转动套，且转动套的底端固定安装有限位块，所述连接板的底端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶防倾覆装置，包括船舶主体(1)，其特征在于：所述船舶主体(1)的左侧固定安装有防倾覆机构(2)，且防倾覆机构(2)包括连接板(210)，所述船舶主体(1)的左侧固定安装有连接板(210)，且连接板(210)的内部插设有螺纹柱(220)，所述螺纹柱(220)的外侧套设有转动套(230)，且转动套(230)的底端固定安装有限位块(240)，所述连接板(210)的底端固定安装有第一伸缩杆(250)，且第一伸缩杆(250)的底端固定安装有横板(260)，所述横板(260)的底端固定安装有气囊(270)，所述螺纹柱(220)的内部固定安装有缓冲机构(3)，且缓冲机构(3)包括第二伸缩杆(310)，所述螺纹柱(220)的内部固定安装有第二伸缩杆(310)，且第二伸缩杆(310)的外侧套设有弹簧(320)，所述第二伸缩杆(310)的底端固定安装有连接块(330)，且连接块(330)的右侧固定安装有滑块(340)。2.根据权利要求1所述的一种船舶防倾覆装置，其特征在于：所述转动套(230)的内部开设有与螺纹柱(220)相适配的螺纹孔，所述转动套(230)与螺纹柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文燕，
申请(专利权)人：黄文燕，
类型：新型
国别省市：