一种车载空气净化器装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载空气净化器装置，包括安装底座、外壳体、过滤组件、固定组件和安装组件，所述安装底座顶壁设有连接卡槽，所述外壳体呈中空腔体设置，所述外壳体下端设于连接卡槽内，所述外壳体一侧壁设有安装口，所述安装口设于安装底座上方，所述过滤组件设于外壳体，所述过滤组件包括端盖、进风滤网、离子发生器、除醛滤网、除臭滤网、活性炭滤网、空气循环风机和出风口。本实用新型专利技术属于空气净化装置技术领域，具体是提供了一种通过固定组件将净化器固定在安装底座内，加强净化器的稳定性，端盖拆卸方便，便于拆卸清理净化器的各种滤网，实用性高、操作简单、方便拆卸、便于清理、净化效果好、稳定性强的车载空气净化器装置。稳定性强的车载空气净化器装置。稳定性强的车载空气净化器装置。

【技术实现步骤摘要】
一种车载空气净化器装置


[0001]本技术属于空气净化装置
，具体是指一种车载空气净化器装置。

技术介绍

[0002]随着社会经济的快速发展，汽车的普及率大大提高，而车内污染问题也逐渐被广泛关注。根据权威机构检测，高达70％以上的汽车车内有害物质浓度超标，由于汽车内空间狭小，密闭性高，这些有害气体难以散发，从而形成刺鼻的气味，长期在空气污染的环境中，则会造成头晕、恶心、过敏等，因此，一些车内会安装车载空气净化器。
[0003]车载空气净化器就是通过机器内的风扇使车内空气循环流动，污染的空气被机内的各种净化装置净化，车载空气净化器使用时需要定期对机内的滤网进行拆卸清理，然而现有车载空气净化器的滤网拆卸清理困难，影响净化效率，而且现有的车载空气净化器安装不牢固，行车过程中容易滑落。所以，急需一种新型车载空气净化器装置解决上述难题。

技术实现思路

[0004]为解决上述现有难题，本技术提供了一种通过固定组件将净化器固定在安装底座内，加强净化器的稳定性，端盖拆卸方便，便于拆卸清理净化器的各种滤网，实用性高、操作简单、方便拆卸、便于清理、净化效果好、稳定性强的车载空气净化器装置。
[0005]本技术采取的技术方案如下：本技术一种车载空气净化器装置，包括安装底座、外壳体、过滤组件、固定组件和安装组件，所述安装底座顶壁设有连接卡槽，所述外壳体呈中空腔体设置，所述外壳体下端设于连接卡槽内，所述外壳体一侧壁设有安装口，所述安装口设于安装底座上方，所述过滤组件设于外壳体，所述过滤组件包括端盖、进风滤网、离子发生器、除醛滤网、除臭滤网、活性炭滤网、空气循环风机和出风口，所述端盖设于安装口内，所述进风滤网设于端盖中部，所述离子发生器设于外壳体内，所述离子发生器设于进风滤网一侧，所述除醛滤网设于外壳体内且设于离子发生器一侧，所述除臭滤网设于外壳体内且设于除醛滤网一侧，所述活性炭滤网设于外壳体内且设于除臭滤网一侧，所述空气循环风机设于外壳体上端且设于活性炭滤网一侧，所述出风口设于外壳体顶壁且设于空气循环风机上方，所述固定组件对称设于安装底座两侧，所述固定组件包括固定杆、固定槽和固定弹簧，所述固定杆设于安装底座一侧，所述固定槽设于外壳体侧壁，所述固定杆的一端贯通连接卡槽侧壁卡接设于固定槽内，所述固定弹簧套设于固定杆远离固定槽的一端，所述固定弹簧设于安装底座一侧，所述安装组件对称设于端盖两侧，所述安装组件包括滑槽、安装杆、安装槽和安装弹簧，所述滑槽对称设于端盖两端，所述安装杆滑动设于滑槽内，所述安装杆横截面呈L状设置，所述安装槽对称设于安装口两端，所述安装杆一端卡接设于安装槽内，所述安装杆另一端贯通滑槽设于端盖一侧，所述安装弹簧设于安装槽内，所述安装弹簧设于安装槽与安装杆之间。
[0006]进一步地，所述外壳体内设有卡接件，所述卡接件对称设于外壳体两端。
[0007]进一步地，所述卡接件横截面呈C形设置，所述卡接件设有多组。
[0008]进一步地，所述除醛滤网、除臭滤网、活性炭滤网两端对称设有卡接块，所述卡接块卡接设于卡接件内。
[0009]进一步地，所述安装底座底壁设有防滑层，防滑层便于加强安装底座与汽车的摩擦，方便放置空气净化器。
[0010]采用上述结构本技术取得的有益效果如下：本方案一种车载空气净化器装置，通过固定杆卡接在外壳体的固定槽内，将净化器固定在安装底座内，加强净化器的稳定性，通过安装杆挤压滑槽内的安装弹簧，使安装杆的一端与安装槽脱离，将端盖从安装口处拆卸，便于拆卸清理净化器的各种滤网，实用性高、操作简单、净化效果好、方便拆卸、便于清理。
附图说明
[0011]图1为本技术一种车载空气净化器装置结构示意图；
[0012]图2为本技术一种车载空气净化器装置主视图；
[0013]图3为图1的A部分局部放大图；
[0014]图4为图2的B部分局部放大图。
[0015]其中，1、安装底座，2、外壳体，3、过滤组件，4、固定组件，5、安装组件，6、连接卡槽，7、安装口，8、端盖，9、进风滤网，10、离子发生器，11、除醛滤网，12、除臭滤网，13、活性炭滤网，14、空气循环风机，15、出风口，16、固定杆，17、固定槽，18、固定弹簧，19、滑槽，20、安装杆，21、安装槽，22、安装弹簧，23、卡接件，24、卡接块，25、防滑层。
具体实施方式
[0016]下面结合具体实施对本专利的技术方案作进一步详细地说明，本技术所述的技术特征或连接关系没有进行详细描述的部分均为采用的现有技术。
[0017]以下结合附图，对本技术做进一步详细说明。
[0018]如图1
‑
4所示，本技术一种车载空气净化器装置，包括安装底座1、外壳体2、过滤组件3、固定组件4和安装组件5，所述安装底座1顶壁设有连接卡槽6，所述外壳体2呈中空腔体设置，所述外壳体2下端设于连接卡槽6内，所述外壳体2一侧壁设有安装口7，所述安装口7设于安装底座1上方，所述过滤组件3设于外壳体2，所述过滤组件3包括端盖8、进风滤网9、离子发生器10、除醛滤网11、除臭滤网12、活性炭滤网13、空气循环风机14和出风口15，所述端盖8设于安装口7内，所述进风滤网9设于端盖8中部，所述离子发生器10设于外壳体2内，所述离子发生器10设于进风滤网9一侧，所述除醛滤网11设于外壳体2内且设于离子发生器10一侧，所述除臭滤网12设于外壳体2内且设于除醛滤网11一侧，所述活性炭滤网13设于外壳体2内且设于除臭滤网12一侧，所述空气循环风机14设于外壳体2上端且设于活性炭滤网13一侧，所述出风口15设于外壳体2顶壁且设于空气循环风机14上方，所述固定组件4对称设于安装底座1两侧，所述固定组件4包括固定杆16、固定槽17和固定弹簧18，所述固定杆16设于安装底座1一侧，所述固定槽17设于外壳体2侧壁，所述固定杆16的一端贯通连接卡槽6侧壁卡接设于固定槽17内，所述固定弹簧18套设于固定杆16远离固定槽17的一端，所述固定弹簧18设于安装底座1一侧，所述安装组件5对称设于端盖8两侧，所述安装组件5包括滑槽19、安装杆20、安装槽21和安装弹簧22，所述滑槽19对称设于端盖8两端，所述安装杆
20滑动设于滑槽19内，所述安装杆20横截面呈L状设置，所述安装槽21对称设于安装口7两端，所述安装杆20一端卡接设于安装槽21内，所述安装杆20另一端贯通滑槽19设于端盖8一侧，所述安装弹簧22设于安装槽21内，所述安装弹簧22设于安装槽21与安装杆20之间。
[0019]其中，所述外壳体2内设有卡接件23，所述卡接件23对称设于外壳体2两端，所述卡接件23横截面呈C形设置，所述卡接件23设有多组，所述除醛滤网11、除臭滤网12、活性炭滤网13两端对称设有卡接块24，所述卡接块24卡接设于卡接件23内，所述安装底座1底壁设有防滑层25。
[0020]具体使用时，使用净化器前，首先将安装底座1放置在车内合适位置，并将安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载空气净化器装置，其特征在于：包括安装底座、外壳体、过滤组件、固定组件和安装组件，所述安装底座顶壁设有连接卡槽，所述外壳体呈中空腔体设置，所述外壳体下端设于连接卡槽内，所述外壳体一侧壁设有安装口，所述安装口设于安装底座上方，所述过滤组件设于外壳体，所述过滤组件包括端盖、进风滤网、离子发生器、除醛滤网、除臭滤网、活性炭滤网、空气循环风机和出风口，所述端盖设于安装口内，所述进风滤网设于端盖中部，所述离子发生器设于外壳体内，所述离子发生器设于进风滤网一侧，所述除醛滤网设于外壳体内且设于离子发生器一侧，所述除臭滤网设于外壳体内且设于除醛滤网一侧，所述活性炭滤网设于外壳体内且设于除臭滤网一侧，所述空气循环风机设于外壳体上端且设于活性炭滤网一侧，所述出风口设于外壳体顶壁且设于空气循环风机上方，所述固定组件对称设于安装底座两侧，所述固定组件包括固定杆、固定槽和固定弹簧，所述固定杆设于安装底座一侧，所述固定槽设于外壳体侧壁，所述固定杆的一端贯通连接卡槽侧壁卡接设...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤家建，王勇，王逸峰，
申请(专利权)人：中驰智能科技扬州有限公司，
类型：新型
国别省市：