椅背式车载空气净化杀菌器制造技术

本实用新型专利技术涉及空气净化设备领域，公开了椅背式车载空气净化杀菌器，包括主壳体、左侧出风罩和右侧出风罩，所述主壳体分为下壳体和上壳体，所述主壳体的一端连接有左侧出风罩，另一端连接有右侧出风罩，所述主壳体内部在锂电池组顶部连接有二氧化钛陶瓷网，所述主壳体内部在二氧化钛陶瓷网两端均连接有短波灭菌紫外线板，所述主壳体内部在二氧化钛陶瓷网顶部连接有长波紫外线板。本实用新型专利技术通过壳体内部的过滤单元和灭菌单元可以对车内空气中携带的细菌病毒进行灭杀，同时通过光触媒反应能够去除车内的异味，保持车内空气洁净，通过对固定方式的创新，能够满足市面上常见座椅靠背的固定需要。的固定需要。的固定需要。

【技术实现步骤摘要】
椅背式车载空气净化杀菌器


[0001]本技术涉及空气净化设备领域，具体是椅背式车载空气净化杀菌器。

技术介绍

[0002]随着我国居民生活水平的不断提高和汽车行业的不断发展，汽车已经常用的家庭出行方式，由于车内空间较为密闭，空气流通不畅，汽车内饰产生的甲醛和异味难以快速排出，为减少驾乘的不适感，人们常使用空气净化器对车内空气进行净化处理。
[0003]目前市面上常见的车内净化器大多放置在杯架以及前台位置，但是杯架对于风的流动有一定的阻碍，影响空气净化效率，放置在前台不仅遮挡视野也容易掉落，影响行车安全；同时大多净化器只是单纯的对空气进行过滤，并没有消除空气中的细菌和病毒，对于空气的净化效果有限。因此，本领域技术人员提供了椅背式车载空气净化杀菌器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供椅背式车载空气净化杀菌器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]椅背式车载空气净化杀菌器，包括主壳体、左侧出风罩和右侧出风罩，所述主壳体分为下壳体和上壳体，所述主壳体的一端连接有左侧出风罩，另一端连接有右侧出风罩，所述下壳体内部在靠近右侧出风罩的一端连接有空气质量传感器，所述主壳体内部的中部连接有锂电池组，所述主壳体内部在锂电池组顶部连接有二氧化钛陶瓷网，所述主壳体内部在二氧化钛陶瓷网两端均连接有短波灭菌紫外线板，所述主壳体内部在二氧化钛陶瓷网顶部连接有长波紫外线板，所述上壳体顶部开设有通孔，所述上壳体顶部在通孔内连接有 HEPA过滤网，所述上壳体顶部通过HEPA过滤网连接有顶盖，所述上壳体和下壳体外侧的两端共同连接有束带。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述上壳体和下壳体一侧的中部均开设有安装槽，所述上壳体和下壳体一侧通过安装槽共同连接有控制显示屏。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述上壳体和下壳体一侧的一端均开设有锁定槽，所述上壳体和下壳体一侧的一端通过锁定槽共同连接有童锁开关，进行锁定，避免儿童误触。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述左侧出风罩和右侧出风罩内侧均连接有涡轮风扇。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述顶盖底部的两端均连接有磁铁，所述顶盖底部通过磁铁与上壳体相连接。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述束带包括卡扣，所述卡扣两端均连接有连接带，所述卡扣两端通过连接带连接有调节带，所述调节带一端连接有调节扣。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]通过壳体内部的过滤单元和灭菌单元可以对车内空气中携带的细菌病毒进行灭杀，同时通过光触媒反应能够分解汽车内饰产生的甲醛、苯等，净化车内空气，去除车内的异味，能够有效的保持车内空气洁净。通过对车座背部位置的形态尺寸考虑，以及固定方式的创新，改进市面的空气净化器功能不足以及形态位置设计不合理性，能够满足市面上常见座椅靠背的固定需要。
附图说明
[0014]图1为椅背式车载空气净化杀菌器的结构示意图；
[0015]图2为椅背式车载空气净化杀菌器的爆炸图；
[0016]图3为椅背式车载空气净化杀菌器中束带的结构示意图。
[0017]图中：1、下壳体；2、上壳体；3、束带；4、童锁开关；5、控制显示屏；6、顶盖； 7、左侧出风罩；8、右侧出风罩；9、涡轮风扇；10、锂电池组；11、二氧化钛陶瓷网； 12、短波灭菌紫外线板；13、长波紫外线板；14、空气质量传感器；15、锁定槽；16、HEPA 过滤网；17、磁铁；18、安装槽；31、卡扣；32、连接带；33、调节带；34、调节扣。
具体实施方式
[0018]请参阅图1～3，本技术实施例中，椅背式车载空气净化杀菌器，包括主壳体、左侧出风罩7和右侧出风罩8，主壳体分为下壳体1和上壳体2，上壳体2和下壳体1一侧的一端均开设有锁定槽15，上壳体2和下壳体1一侧的一端通过锁定槽15共同嵌入连接有童锁开关4，通过童锁开关4将下壳体1与上壳体2扣紧连接在一起，主壳体的一端连接有左侧出风罩7，另一端连接有右侧出风罩8，上壳体2、下壳体1相互连接，并且与左侧出风罩和右侧出风罩相互连接，左侧出风罩7和右侧出风罩8内侧均连接有涡轮风扇9，两个涡轮风扇9同时工作，通过将内部的气体排出，内部压力小，可以将风从顶部通孔内吸入，下壳体1内部在靠近右侧出风罩8的一端安装有空气质量传感器14，通过排风的过程中进行质量检测，反馈至控制显示屏，主壳体内部的中部固定连接有锂电池组10，主壳体内部在锂电池组10顶部连接有二氧化钛陶瓷网11，主壳体内部在二氧化钛陶瓷网11两端均连接有短波灭菌紫外线板12，通过深紫外短波灭菌紫外线板12可以对吸入壳体内部的空气进行灭菌，主壳体内部在二氧化钛陶瓷网11顶部连接有长波紫外线板13，同时通过长波紫外线板13照射二氧化碳块体发生光触媒反应，可以对空气中的甲醛、硫化氢等有机污染物进行进化分解，达到更好的杀菌净化效果，上壳体2顶部开设有通孔，上壳体 2顶部在通孔内连接有HEPA过滤网16，空气通过压强从顶部通孔进入，穿过HEPA过滤网， HEPA过滤网16可以过滤空气中的粉尘、PM2.5等大分子颗粒，使排出的空气更加洁净，上壳体2顶部通过HEPA过滤网16连接有顶盖6，顶盖6与HEPA过滤网16间存在一定的间隙，空气能够从顶盖6与HEPA过滤网16的间隙间流通，顶盖6底部的两端均粘连有磁铁17，顶盖6底部通过磁铁17与上壳体2磁吸连接，上壳体2和下壳体1一侧的中部均开设有安装槽18，上壳体2和下壳体1一侧通过安装槽18共同连接有控制显示屏5，控制显示屏5为带有触控和显示功能的显示屏，实现的显示过滤器工作状态，通过出风口处设置的空气质量传感器14可以实时的监测反馈空气质量数据进行显示，上壳体2和下壳体1外侧的两端共同连接有束带3，通过束带3可以将设备固定在车内座椅
上。
[0019]在图3中：束带3包括卡扣31，卡扣31两端均连接有连接带32，卡扣31两端通过连接带32缝制连接有调节带33，调节带33一端连接有调节扣34，调节带33可以将设备整体固定在座椅的靠背上，通过调节扣34调整调节带33的长度，可以满足不同座椅的固定需要，同时在固定完两端的调节带33后，将两个调节带33通过卡扣31和连接带32进行连接，防止调节带33从座椅靠背上滑落脱离，使设备安装后更加地稳定。
[0020]本技术的工作原理是：首先将机身放置在座椅靠背上，利用调节带33将机身的两端固定在座椅靠背的两端，再利用卡扣31将两个调节带33进行连接，即可完成设备的安装，通过打开童锁开关进行解锁，控制显示屏5启动内部的两个涡轮风扇9进行转动，通过风扇运作，不断地将内部的风排出，空气由于压力的原因，从顶盖6与上壳体之间的缝隙进入，首先穿过通孔内的HEPA过滤网，将大分子颗粒物进行过滤，进入内部的空气，被长波紫外线板照射二氧化钛陶瓷网后进行分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.椅背式车载空气净化杀菌器，包括主壳体、左侧出风罩(7)和右侧出风罩(8)，所述主壳体分为下壳体(1)和上壳体(2)，其特征在于，所述主壳体的一端连接有左侧出风罩(7)，另一端连接有右侧出风罩(8)，所述下壳体(1)内部在靠近右侧出风罩(8)的一端连接有空气质量传感器(14)，所述主壳体内部的中部连接有锂电池组(10)，所述主壳体内部在锂电池组(10)顶部连接有二氧化钛陶瓷网(11)，所述主壳体内部在二氧化钛陶瓷网(11)两端均连接有短波灭菌紫外线板(12)，所述主壳体内部在二氧化钛陶瓷网(11)顶部连接有长波紫外线板(13)，所述上壳体(2)顶部开设有通孔，所述上壳体(2)顶部在通孔内连接有HEPA过滤网(16)，所述上壳体(2)顶部通过HEPA过滤网(16)连接有顶盖(6)，所述上壳体(2)和下壳体(1)外侧的两端共同连接有束带(3)。2.根据权利要求1所述的椅背式车载空气净化杀菌器，其特征在于，所述上壳体(2)和下壳体(1)一侧的中部均开...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈扬，
申请(专利权)人：杭州当初光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：