【技术实现步骤摘要】
本技术涉及传感控制器,尤其涉及一种汽车用传感控制器。
技术介绍
1、汽车用传感控制器是汽车电子系统中的一个重要组成部分,它用于监测和控制车辆的各种传感器和执行器。传感控制器的功能是通过接收传感器信号,对车辆进行实时监测,并根据监测结果采取相应的控制策略来调整车辆的性能和行为。现有传感器控制器受安装限制,其散热效果一般不理想,不仅损耗控制器使用寿命,高温天气且可能影响控制器的正常工作。因此本实用提出了一种汽车用传感控制器,以解决上述
技术介绍
中提到的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车用传感控制器。
2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
3、一种汽车用传感控制器,包括控制器本体,所述控制器本体下侧外部固定安装有隔热板,且控制器本体下侧安装有若干贯穿隔热板的导热块,隔热板左右两侧均设置有夹片,所述导热块上连接导热铜管,若干导热铜管之间安装有散热器,所述散热器下侧设置有风扇座,所述风扇座中心安装有风扇一,风扇座上侧左右与隔热板之间均设置有进风通道,进风通道下端设置有安装于风扇座上的风扇二,且中心风扇一与两侧风扇二均传动连接。
4、优选地,所述导热块由高导热性能材料制成,若干导热块均与控制器本体内部发热器件接触,且隔热板上开设有对应导热块的若干开口。
5、优选地,所述风扇一下侧固定有齿带轮一,左右风扇二下侧均固定有齿带轮二,齿带轮一与两侧齿带轮二外部均套设有对应的传动齿带。
< ...【技术保护点】
1.一种汽车用传感控制器,包括控制器本体(1),其特征在于,所述控制器本体(1)下侧外部固定安装有隔热板(3),且控制器本体(1)下侧安装有若干贯穿隔热板(3)的导热块(4),隔热板(3)左右两侧均设置有夹片(10),所述导热块(4)上连接导热铜管(6),若干导热铜管(6)之间安装有散热器(5),所述散热器(5)下侧设置有风扇座(7),所述风扇座(7)中心安装有风扇一(8),风扇座(7)上侧左右与隔热板(3)之间均设置有进风通道(9),进风通道(9)下端设置有安装于风扇座(7)上的风扇二(13),且中心风扇一(8)与两侧风扇二(13)均传动连接。
2.根据权利要求1所述的汽车用传感控制器,其特征在于,所述导热块(4)由高导热性能材料制成,若干导热块(4)均与控制器本体(1)内部发热器件接触,且隔热板(3)上开设有对应导热块(4)的若干开口。
3.根据权利要求1所述的汽车用传感控制器,其特征在于,所述风扇一(8)下侧固定有齿带轮一(15),左右风扇二(13)下侧均固定有齿带轮二(16),齿带轮一(15)与两侧齿带轮二(16)外部均套设有对应的传动齿带(17)
4.根据权利要求1所述的汽车用传感控制器,其特征在于,所述进风通道(9)为圆柱形筒,且进风通道(9)转动连接于风扇座(7)上,进风通道(9)上端设置有对应夹片(10)的凸缘(14)。
5.根据权利要求1所述的汽车用传感控制器,其特征在于,所述夹片(10)上下滑动于隔热板(3)外侧,且夹片(10)下端位于凸缘(14)下侧,且夹片(10)上端与隔热板(3)下侧之间设置有弹簧(11)。
6.根据权利要求1所述的汽车用传感控制器,其特征在于,所述隔热板(3)由硅胶材料制成。
7.根据权利要求1所述的汽车用传感控制器,其特征在于,所述控制器本体(1)前侧设置有输出口(12),且控制器本体(1)后侧设置有进接入口(2)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车用传感控制器,包括控制器本体(1),其特征在于,所述控制器本体(1)下侧外部固定安装有隔热板(3),且控制器本体(1)下侧安装有若干贯穿隔热板(3)的导热块(4),隔热板(3)左右两侧均设置有夹片(10),所述导热块(4)上连接导热铜管(6),若干导热铜管(6)之间安装有散热器(5),所述散热器(5)下侧设置有风扇座(7),所述风扇座(7)中心安装有风扇一(8),风扇座(7)上侧左右与隔热板(3)之间均设置有进风通道(9),进风通道(9)下端设置有安装于风扇座(7)上的风扇二(13),且中心风扇一(8)与两侧风扇二(13)均传动连接。
2.根据权利要求1所述的汽车用传感控制器,其特征在于,所述导热块(4)由高导热性能材料制成,若干导热块(4)均与控制器本体(1)内部发热器件接触,且隔热板(3)上开设有对应导热块(4)的若干开口。
3.根据权利要求1所述的汽车用传感控制器,其特征在于,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:尤家建,
申请(专利权)人:中驰智能科技扬州有限公司,
类型:新型
国别省市:
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