一种航空材料铣削钻孔加工设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空材料铣削钻孔加工设备，包括底座、铣削钻孔机构和夹持机构，其特征在于：底座侧端固定连接有控制箱，控制箱上端固定连接有液压伸缩杆，液压伸缩杆上端固定连接有液压伸缩板，液压伸缩板侧端固定连接有连接板，连接板上端固定连接有伺服电机；底座上端固定连接有夹持底框，夹持底框内部固定连接有挡板、轴承座；蜗杆啮合有蜗轮，蜗轮上端固定连接有丝杆，丝杆螺纹螺纹连接有夹持板，夹持板下端设置有缓冲弹簧，缓冲弹簧下端固定连接有缓冲板；夹持底框内壁开设有T形槽，T形槽内部滑动连接有T形块，T形块侧端与夹持板固定连接，本实用新型专利技术利用简单的夹持机构实现了对航空材料的固定，降低了中小型航空企业的生产成本。的生产成本。的生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种航空材料铣削钻孔加工设备


[0001]本技术涉及铣削钻孔加工领域，具体为一种航空材料铣削钻孔加工设备。

技术介绍

[0002]航空材料是制造航空器、航空发动机和机载设备等所用各类材料的总称。通常包括金属材料(结构钢、不锈钢、高温合金、有色金属及合金等)、有机高分子材料(橡胶、塑料、透明材料、涂料等)和复合材料。由于铝合金的时效强化理论导致硬铝得到发展，使得铝合金在航空领域有着广泛的应用。针对铝合金板的铣削钻孔加工，往往用到铣削钻孔的相关设备。
[0003]在铣削钻孔加工时，往往要先铣面后钻孔，若先钻孔再铣面，已经存在的孔会影响铣削加工，铣刀经过孔的时候会发生震动，容易造成铣削加工精度降低或者损坏铣刀。
[0004]但是，目前铣削钻孔航空材料的铝合金板时，往往要用到液压装置对铝合金板进行夹持，夹持的机构往往体积巨大，造价的成本高，在我国军用航空领域迅速发展的今天，生产设备成本较高限制了中小型民用航空企业的发展，不利于航空领域产业链的合理发展。
[0005]基于此，本技术设计了一种航空材料铣削钻孔加工设备，以解决上述问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空材料铣削钻孔加工设备，包括底座(1)、铣削钻孔机构(2)和夹持机构(7)，其特征在于：所述底座(1)侧端固定连接有控制箱(201)，所述控制箱(201)上端固定连接有液压伸缩杆(202)，所述液压伸缩杆(202)上端固定连接有液压伸缩板(204)，所述液压伸缩板(204)侧端固定连接有连接板(203)，所述连接板(203)上端固定连接有伺服电机(205)，所述伺服电机(205)下端固定连接有钻头(206)；所述连接板(203)内部卡接有铣削刀(207)，所述铣削刀(207)侧端固定连接有固定块(209)，所述固定块(209)内部贯穿有固定螺栓(208)，所述固定螺栓(208)下端与连接板(203)螺纹连接；所述底座(1)上端固定连接有夹持底框(701)，所述夹持底框(701)内部固定连接有挡板(702)、轴承座(711)，所述轴承座(711)内部转动连接有蜗杆(709)，所述蜗杆(709)前端固定连接有摇柄(706)；所述蜗杆(709)啮合有蜗轮(710)，所述蜗轮(710)上端固定连接有丝杆(707)，所述丝杆(707)螺纹连接有夹持板(703)，所述夹持板(703)下端设置有缓冲弹簧(705)，所述缓冲弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：李生，
申请(专利权)人：苏州特力佳模具有限公司，
类型：新型
国别省市：