一种实用性较高的汽车轴类零件生产加工用固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车零件加工机床技术领域，且公开了一种实用性较高的汽车轴类零件生产加工用固定装置，包括固定壳，所述固定壳的内侧面转动连接有转轴，转轴的外侧面固定连接有卷轮，卷轮的外侧面收卷有拉绳，固定壳的内侧面固定连接有走线杆，固定壳的内侧面滑动连接有活动板，活动板的外侧面固定连接有长杆，长杆的外侧面开始有固定槽；通过转轴、卷轮、拉绳、光敏电阻、固定轮、活动板、限位轮、走线杆、走线管、支撑架之间的相互作用，能够在轴类零件被放置在支撑架上后自动对其进行稳定固定，避免了人工进行零件夹持导致需要浪费较多时间的情况发生，从而大大提高了轴类零件生产加工的效率，有利于汽车零件生产加工工作的进行。有利于汽车零件生产加工工作的进行。有利于汽车零件生产加工工作的进行。

【技术实现步骤摘要】
一种实用性较高的汽车轴类零件生产加工用固定装置


[0001]本专利技术涉及汽车零件加工机床
，具体为一种实用性较高的汽车轴类零件生产加工用固定装置。

技术介绍

[0002]汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元以及服务于汽车配件加工的产品。由于轴类零件主要用于支承齿轮、带轮、凸轮连杆等传动件，因此轴类零件是汽车零件中较为重要的一种。轴类零件在进行加工时一般都需要先对其进行固定，但是现有的固定组件一般都是手动操作的，在需要固定时，操作者通过手动操作固定组件对轴类零件进行固定，这样就会使得操作者需要花费较多的时间在零件的固定以及松开上，从而大大降低了轴类零件的生产加工效率，此外，零件处于固定状态下时，当需要对其进行位置移动时，一般都需要先手动将零件松开，然后再对零件的位置进行移动，移动后还需要手动对其进行固定，这样就使得轴类零件固定后的位置调节较为不便，无法满足实际使用情况的需要。
[0003]所以针对这些问题，我们需要一种实用性较高的汽车轴类零件生产加工用固定装置来解决。

技术实现思路

[0004](一)解决的技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种实用性较高的汽车轴类零件生产加工用固定装置，包括固定壳(1)，其特征在于：所述固定壳(1)的内侧面转动连接有转轴(2)，转轴(2)的外侧面固定连接有卷轮(3)，卷轮(3)的外侧面收卷有拉绳(4)，固定壳(1)的内侧面固定连接有走线杆(5)，固定壳(1)的内侧面滑动连接有活动板(6)，活动板(6)的外侧面固定连接有长杆(7)，长杆(7)的外侧面开始有固定槽(8)，长杆(7)的外侧面活动连接有固定轮(9)，固定轮(9)的内侧面转动连接有转动轴(10)，转动轴(10)的外侧面固定连接有齿轮一(11)，齿轮一(11)的外侧面啮合有齿条(12)，齿条(12)的外侧面固定连接有滑套(13)，滑套(13)的外侧面转动连接有联动杆(14)，联动杆(14)的外侧面转动连接有固定杆(15)，固定轮(9)的内部活动连接有定位杆(16)，固定轮(9)的内侧面固定连接有导向杆(17)，活动板(6)的外侧面固定连接有走线管(18)，固定壳(1)的内部活动连接有限位轮(19)，固定壳(1)的外侧面固定连接有支撑架(20)，支撑架(20)的内部固定连接有光敏电阻(21)。2.根据权利要求1所述的一种实用性较高的汽车轴类零件生产加工用固定装置，其特征在于：所述拉绳(4)由非弹性材料制成，固定壳(1)的内侧面固定连接有滑轨，活动板(6)滑动连接在滑轨的外侧面，拉绳(4)与走线杆(5)的外侧面滑动连接，拉绳(4)与走线管(17)的内侧面滑动连接，固定壳(1)的内侧面转动连接有齿轮二，齿轮二的外侧面固定连接有涡卷弹簧，涡卷弹簧与固定壳(1)的内侧面固定连接，活动板(6)的外侧面开设有齿槽，齿槽的位置、规格均与齿轮二相匹配。3.根据权利要求1所述的一种实用性较高的汽车轴类零件生产加工用固定装置，其特征在于：所述齿条(12)、滑套(13)、联动杆(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：娄宇涛，
申请(专利权)人：厦门觉极贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：