一种用于汽车轴承钢圈的内外壁同时除锈装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及五金设备技术领域，公开了一种用于汽车轴承钢圈的内外壁同时除锈装置，包括网架，所述网架的四侧内壁均固定连接有限位板，限位板的外表面固定连接有支杆，支杆的一端固定连接有横杆，横杆的两端均固定连接有风扇，网架的内壁固定连接有清理机构，清理机构的内部活动连接有调节机构，将需要进行除锈的钢圈放置在网架的内部，启动电机，钢圈开始旋转，内磨片和外磨片同时进行旋转进行除锈，并且该除锈方法操作简单，易于控制，提高了钢圈的除锈速率，降低了除锈的难度，调节内磨片与钢圈内壁之间的距离，使内磨片与钢圈的内壁至今紧密接触以便于进行打磨除锈，有利于对不同直径的钢圈进行除锈。

A simultaneous derusting device for inner and outer walls of automobile bearing steel ring

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车轴承钢圈的内外壁同时除锈装置
本专利技术涉及五金设备
，具体为一种用于汽车轴承钢圈的内外壁同时除锈装置。
技术介绍
轴承在汽车领域的加工制造中运用广泛，一些废旧回收后的汽车零件往往存在生锈的现象，而部分零部件如汽车的轴承钢圈硬度大，经过加工打磨后即可进行其他设备的重复利用，使零件充分发挥其自身的价值。现有的五金零件除锈装置往往是单向打磨，对于一些管套形状的零件不能进行内外壁同时除锈工作，这就会造成除锈工作进程缓慢，影响零件的加工制造，并且对于不同直径的钢圈需使用不同的除锈工具，给除锈工作带来不便，在除锈工作的同时通常借助风扇在除锈装置的旁侧将出去的锈渣吹出，这样不仅会占用较多的空间，而且一旁放置的风扇易被碰倒损坏。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于汽车轴承钢圈的内外壁同时除锈装置，可以使钢圈的内外同时进行除锈，节约了钢圈除锈的时间，解决了使用多个除锈装置对不同直径钢圈进行除锈繁琐问题。(二)技术方案为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种用于汽车轴承钢圈的内外壁同时除锈装置，包括网架，所述网架的四侧内壁均固定连接有限位板，限位板的外表面固定连接有支杆，支杆的一端固定连接有横杆，横杆的两端均固定连接有风扇，网架的内壁固定连接有清理机构，清理机构的内部活动连接有调节机构。进一步的，所述清理机构包括外环板，外环板的内壁固定连接有外磨片，外环板的内壁固定连接有连板，连板的一端固定连接有限位环槽，限位环槽的内部活动连接有第一齿轮，第一齿轮的一侧且位于限位环槽的内部啮合有第二齿轮，第一齿轮的外表面活动连接有连杆，通过连板将外环板和限位环槽的位置进行固定。进一步的，所述调节机构包括支撑板，支撑板的外表面活动连接有第一推板，第一推板的一端且位于支撑板的外表面活动连接有调节板，调节板的一端固定连接有第二推板，第一推板的一端且位于支撑板的内壁之间固定连接有弹簧，调节板的中心位置通过转轴活动连接在支撑板的外表面，使得调节板两端的第一推板和第二推板运动方向相反。进一步的，所述支撑板的外壁与限位环槽的外壁之间固定连接，连杆的一端与第一推板的一端活动连接，支撑板的位置固定不动，当调节第一齿轮时，令第一齿轮通过连杆带动第一推板发生位移。进一步的，所述第二推板的一端固定连接有内磨片，内磨片与外磨片之间活动放置有钢圈，令钢圈的外表面与驱动电机相连接，使得钢圈发生转动，从而完成内外壁同时除锈的作用。进一步的，所述风扇位于清理机构的外侧，外环板为圆形结构，钢圈在旋转过程中产生的气流带动风扇发生旋转。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种饲料加工用磁选机防止磁块脱落的自动检测装置，具备以下有益效果：1、该用于汽车轴承钢圈的内外壁同时除锈装置，通过将需要进行除锈的钢圈放置在网架的内部，令钢圈的外表面活动连接于驱动电机，使钢圈的外表面与外磨片相互接触，内磨片置于钢圈的内部，随后旋转调节第二齿轮，第二齿轮带动第一齿轮发生旋转，而第一齿轮的则通过其外表面活动连接的连杆带动第一推板向一侧发生位移，第一推板带动调节板的一端移动，而调节板的另一端则带动第二推板发生与之相反方向的位移，又因为第二推板的一端固定连接有内磨片，因此该可以调节内磨片与钢圈内壁之间的距离，使内磨片与钢圈的内壁至今紧密接触以便于进行打磨除锈，有利于对不同直径的钢圈进行除锈，减小了不同钢圈的除锈难度。2、该用于汽车轴承钢圈的内外壁同时除锈装置，通过启动电机，钢圈开始旋转，内磨片和外磨片同时进行旋转进行除锈，并且该除锈方法操作简单，易于控制，提高了钢圈的除锈速率，降低了除锈的难度，当钢圈旋转的过程中使得其周围的空气流速加快，且钢圈的旋转方向不变，因此钢圈的周围会产生超一个方向进行旋转流动的气流，该气流会促使风扇发生旋转，又因为网架的四侧内壁均安装有风扇，因此四个风扇旋转产生更大的气流并作用于网架的中心位置，从而可以将在除锈过程中产生的锈渣向内侧聚拢，锈渣在自身重力的作用下落下，从而可以有效减小除锈过程中锈渣的四处飞溅，避免热量较高的锈渣飞落在人的皮肤表面烫伤皮肤，且气流可以加速热量的扩散，防止烫伤。附图说明图1为本专利技术网架内部结构示意图。图2为本专利技术风扇结构示意图。图3为本专利技术清理机构结构示意图。图4为本专利技术内磨片结构示意图。图5为图4中A部分放大图。图6为本专利技术调节机构结构示意图。图中：1、网架；2、限位板；3、支杆；4、横杆；5、风扇；6、清理机构；7、外环板；8、外磨片；9、钢圈；10、连板；11、限位环槽；12、第一齿轮；13、第二齿轮；14、连杆；15、调节机构；16、支撑板；17、第一推板；18、调节板；19、第二推板；20、弹簧；21、内磨片。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例一：请参阅图5和图6，一种用于汽车轴承钢圈的内外壁同时除锈装置，包括网架1，网架1的四侧内壁均固定连接有限位板2，限位板2的外表面固定连接有支杆3，支杆3的一端固定连接有横杆4，横杆4的两端均固定连接有风扇5，网架1的内壁固定连接有清理机构6，清理机构6的内部活动连接有调节机构15。进一步的，清理机构6包括外环板7，外环板7的内壁固定连接有外磨片8，外环板7的内壁固定连接有连板10，连板10的一端固定连接有限位环槽11，限位环槽11的内部活动连接有第一齿轮12，第一齿轮12的一侧且位于限位环槽11的内部啮合有第二齿轮13，第一齿轮12的外表面活动连接有连杆14，通过连板10将外环板7和限位环槽11的位置进行固定，风扇5位于清理机构6的外侧，外环板7为圆形结构，钢圈9在旋转过程中产生的气流带动风扇5发生旋转。启动电机，钢圈9开始旋转，由于外环板7、连板10和的位置均固定不动，从而对连接在钢圈9内外表面的内磨片21和外磨片8同时进行旋转进行除锈，并且该除锈方法操作简单，易于控制，提高了钢圈9的除锈速率，降低了除锈的难度，当钢圈9旋转的过程中使得其周围的空气流速加快，且钢圈9的旋转方向不变，因此钢圈9的周围会产生超一个方向进行旋转流动的气流，该气流会促使风扇5发生旋转，又因为网架1的四侧内壁均安装有风扇5，因此四个风扇5旋转产生更大的气流并作用于网架1的中心位置，从而可以将在除锈过程中产生的锈渣向内侧聚拢，锈渣在自身重力的作用下落下，从而可以有效减小除锈过程中锈渣的四处飞溅，避免热量较高的锈渣飞落在人的皮肤表面烫伤皮肤，且气流可以加速热量的扩散，防止烫伤。实施例二：请参阅图1-4，一种用于汽车轴承钢圈的内外壁同时除锈装置，包括网架1，网架1的四侧内壁均固定连接有限位板2，限位板2的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车轴承钢圈的内外壁同时除锈装置，包括网架(1)，其特征在于：所述网架(1)的四侧内壁均固定连接有限位板(2)，限位板(2)的外表面固定连接有支杆(3)，支杆(3)的一端固定连接有横杆(4)，横杆(4)的两端均固定连接有风扇(5)，网架(1)的内壁固定连接有清理机构(6)，清理机构(6)的内部活动连接有调节机构(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车轴承钢圈的内外壁同时除锈装置，包括网架(1)，其特征在于：所述网架(1)的四侧内壁均固定连接有限位板(2)，限位板(2)的外表面固定连接有支杆(3)，支杆(3)的一端固定连接有横杆(4)，横杆(4)的两端均固定连接有风扇(5)，网架(1)的内壁固定连接有清理机构(6)，清理机构(6)的内部活动连接有调节机构(15)。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车轴承钢圈的内外壁同时除锈装置，其特征在于：所述清理机构(6)包括外环板(7)，外环板(7)的内壁固定连接有外磨片(8)，外环板(7)的内壁固定连接有连板(10)，连板(10)的一端固定连接有限位环槽(11)，限位环槽(11)的内部活动连接有第一齿轮(12)，第一齿轮(12)的一侧且位于限位环槽(11)的内部啮合有第二齿轮(13)，第一齿轮(12)的外表面活动连接有连杆(14)。


3.根据权利要求1所述的一种用于汽车轴承钢圈的内外壁同时除锈装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：娄宇涛，
申请(专利权)人：厦门觉极贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35