一种隔热排气消声器制造技术

本实用新型专利技术涉及消声器技术领域，且公开了一种隔热排气消声器，包括柱管，所述柱管的顶部固定安装有连接块，所述连接块的顶部铺设有缓冲垫，所述缓冲垫的顶部放置有安装板，所述安装板上通过连接件与连接块连接，并通过螺栓压紧；所述柱管的内部设有内管，所述柱管的一端通过橡胶圈固定套装有进气管，所述进气管的一端与内管连通，所述柱管的另一端通过橡胶圈固定套装有排出管，所述排出管的一端与内管远离进气管的一端固定连通；所述柱管与内管之间铺设有隔热层；所述内管的内部分别固定套装有分隔板和隔离板。本实用新型专利技术提出一种隔热排气消声器，本实用新型专利技术便于拆卸、减震缓冲和隔热。减震缓冲和隔热。减震缓冲和隔热。

【技术实现步骤摘要】
一种隔热排气消声器


[0001]本技术涉及消声器领域，尤其涉及一种隔热排气消声器。

技术介绍

[0002]消声器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施，消音器是安装在空气动力设备的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置。
[0003]而消声器也广泛应用于汽车排气处，为此我们提出一种隔热排气消声器。

技术实现思路

[0004](一)技术目的
[0005]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种隔热排气消声器，本技术便于拆卸、减震缓冲和隔热。
[0006](二)技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术提供了一种隔热排气消声器，包括柱管，所述柱管的顶部固定安装有连接块，所述连接块的顶部铺设有缓冲垫，所述缓冲垫的顶部放置有安装板，所述安装板上通过连接件与连接块连接，并通过螺栓压紧；
[0008]所述柱管的内部设有内管，所述柱管的一端通过橡胶圈固定套装有进气管，所述进气管的一端与内管连通，所述柱管的另一端通过橡胶圈固定套装有排出管，所述排出管的一端与内管远离进气管的一端固定连通；
[0009]所述柱管与内管之间铺设有隔热层；
[0010]所述内管的内部分别固定套装有分隔板和隔离板，所述隔离板的一侧固定安装有连通管，所述连通管的一端伸入分隔板的内部，所述分隔板上固定套装有连接管，所述连接管的一端与分隔板固定连接，所述连接管的另一端与排出管连通，所述连通管与连接管上均开设有分散孔。
[0011]优选的，所述连接件由连接板和插杆组成，所述连接板的顶端与安装板固定连接，所述插杆的一端与连接板固定连接，所述插杆的另一端伸入连接块的内部，并与连接块滑动连接，所述螺栓的一端伸入连接块和插杆的内部，并与连接块螺纹连接，且与插杆滑动连接。
[0012]优选的，所述排出管由两个管路及波纹管组成，且波纹管位于中部。
[0013]优选的，所述隔热层选用隔热棉制成。
[0014]本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0015]气流进入至连通管的内部，经过连通管上分散孔至内管的内部，并经过连接管上的散热孔进入连接管内部，最终由排出管排出，起到了降噪的作用；在隔热层的作用下，起到了隔热的作用；将安装板安装在汽车上，通过转动螺栓，解除螺栓对插杆的限位，利于水平方向移动柱管带动连接块与插杆分离，从而达到了便于拆卸和安装的效果。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种隔热排气消声器的结构示意图。
[0017]图2为本技术提出的一种隔热排气消声器中柱管的内部结构示意图。
[0018]附图标记：1、柱管；2、连接块；3、缓冲垫；4、安装板；5、连接件； 51、连接板；52、插杆；6、螺栓；7、内管；8、进气管；9、排出管；10、隔热层；11、分隔板；12、隔离板；13、连通管；14、连接管。
具体实施方式
[0019]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0020]如图1
‑
2所示，本技术提出的一种隔热排气消声器，包括柱管1，柱管1的顶部固定安装有连接块2，连接块2的顶部铺设有缓冲垫3，缓冲垫3 的顶部放置有安装板4，安装板4上通过连接件5与连接块2连接，并通过螺栓6压紧；
[0021]柱管1的内部设有内管7，柱管1的一端通过橡胶圈固定套装有进气管8，进气管8的一端与内管7连通，柱管1的另一端通过橡胶圈固定套装有排出管9，排出管9的一端与内管7远离进气管8的一端固定连通；
[0022]柱管1与内管7之间铺设有隔热层10；
[0023]内管7的内部分别固定套装有分隔板11和隔离板12，隔离板12的一侧固定安装有连通管13，连通管13的一端伸入分隔板11的内部，分隔板11上固定套装有连接管14，连接管14的一端与分隔板11固定连接，连接管14的另一端与排出管9连通，连通管13与连接管14上均开设有分散孔，内管7 的内部铺设有隔音棉，起到了降噪的作用。
[0024]在一个可选的实施例中，连接件5由连接板51和插杆52组成，连接板 51的顶端与安装板4固定连接，插杆52的一端与连接板51固定连接，插杆 52的另一端伸入连接块2的内部，并与连接块2滑动连接，螺栓6的一端伸入连接块2和插杆52的内部，并与连接块2螺纹连接，且与插杆52滑动连接。
[0025]在一个可选的实施例中，排出管9由两个管路及波纹管组成，且波纹管位于中部，使用时便于调节，在使用时振动起到了自我调节的作用。
[0026]在一个可选的实施例中，隔热层10选用隔热棉制成，用于隔离热量。
[0027]本技术中，气流进入至连通管13的内部，经过连通管13上分散孔至内管7的内部，并经过连接管14上的散热孔进入连接管14内部，最终由排出管9排出，起到了降噪的作用；在隔热层10的作用下，起到了隔热的作用；将安装板4安装在汽车上，通过转动螺栓6，解除螺栓6对插杆52的限位，利于水平方向移动柱管1带动连接块2与插杆52分离，从而达到了便于拆卸和安装的效果。
[0028]应当理解的是，本技术的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本技术的原理，而不构成对本技术的限制。因此，在不偏离本技术的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。此外，本技术所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的
等同形式内的全部变化和修改例。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隔热排气消声器，包括柱管(1)，其特征在于：所述柱管(1)的顶部固定安装有连接块(2)，所述连接块(2)的顶部铺设有缓冲垫(3)，所述缓冲垫(3)的顶部放置有安装板(4)，所述安装板(4)上通过连接件(5)与连接块(2)连接，并通过螺栓(6)压紧；所述柱管(1)的内部设有内管(7)，所述柱管(1)的一端通过橡胶圈固定套装有进气管(8)，所述进气管(8)的一端与内管(7)连通，所述柱管(1)的另一端通过橡胶圈固定套装有排出管(9)，所述排出管(9)的一端与内管(7)远离进气管(8)的一端固定连通；所述柱管(1)与内管(7)之间铺设有隔热层(10)；所述内管(7)的内部分别固定套装有分隔板(11)和隔离板(12)，所述隔离板(12)的一侧固定安装有连通管(13)，所述连通管(13)的一端伸入分隔板(11)的内部，所述分隔板(11)上固定套装有连接管...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵文嘉，
申请(专利权)人：重庆广亚机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：