汽车配件生产用冲压设备制造技术

本发明专利技术公开了汽车配件生产用冲压设备，包括基架模块、上料模块、冲压模块、夹紧模块和卸料模块，所述基架模块包括冲压台、套接于所述冲压台外侧的上料撑架、套接于所述冲压台外侧的冲压撑架以及连接于冲压台、上料撑架和冲压撑架之间的T形板，所述冲压台内部开设有腔体，所述冲压台一侧开设有圆形开口。本发明专利技术中，采用上料模块和冲压模块结构设计，动力组件在牵扯框体向冲压台左侧运动后，圆盘推着料框随之运动，料框内的汽车配件通过多个卸料口一一掉落至冲压台上并且滑落至冲压槽上方，接着凸轮通过向下挤压圆台即可带动冲压杆对汽车配件进行冲压，由此实现同时对多个工件进行冲压的目的，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车配件生产用冲压设备


[0001]本专利技术涉及汽车配件生产
，具体为汽车配件生产用冲压设备。

技术介绍

[0002]随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；汽车配件加工采购全球化；汽车配件加工产业转移速度加快。汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。
[0003]申请号为CN112496145A的专利公开了多工位汽车配件全自动冲压装置，包括底板，底板的上方设置有支撑板，支撑板的顶端固定卡接有液压缸，液压缸的底端与支撑板的中部滑动穿插连接，连接板的顶端呈矩形阵列设置有至少两个连接杆，支撑板的底端设置有定位套，连接板的中部滑动穿插连接有冲压块，滑槽的内腔滑动穿插连接有多个置物板，置物板的两侧均开设有齿槽，底板的一侧设置有电机，转动轴的两端均设置有齿轮。此专利技术利用冲压块与置物板相配合的设置方式，便于通过液压缸及不同的冲压块对置物板上不同的汽车配件进行冲压，另外通过齿轮与齿槽的啮合，便于带动置物板上的汽车配件移动，使冲压更加简便的同时使冲压设备得到合理利用，但是此专利技术在进行冲压作业时只能同时对单个工件进行作业，严重降低了工作效率。

技术实现思路

[0004]本专利技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本专利技术所采用的技术方案为：
[0006]汽车配件生产用冲压设备，包括基架模块、上料模块、冲压模块、夹紧模块和卸料模块，所述基架模块包括冲压台、套接于所述冲压台外侧的上料撑架、套接于所述冲压台外侧的冲压撑架以及连接于冲压台、上料撑架和冲压撑架之间的T形板，所述冲压台内部开设有腔体，所述冲压台一侧开设有圆形开口，所述上料模块包括安装于所述圆形开口内部的第一弹簧、与所述第一弹簧固接的第一绳体、与所述第一绳体固接的框体、贯穿所述框体前侧一侧壁并且与所述框体固接的杆体、活动套接于所述杆体外侧的圆盘、与所述上料撑架连接的料框、套接于所述料框外侧并且与所述圆盘连接的折杆以及与所述上料模块连接的动力组件，所述冲压模块包括安装于所述冲压撑架和框体之间的板体、套接于所述板体外侧的凸轮、活动贯穿所述冲压撑架的冲压杆、安装于所述冲压杆顶端的圆台以及套接于所述冲压杆外侧并且连接于圆台和冲压撑架之间的第二弹簧，所述夹紧模块包括活动套接于所述冲压撑架顶部并且与所述板体固接的上弧形板、与所述板体连接的小L形板、可拆卸套接于所述小L形板外侧的橡胶套、活动套接于所述小L形板顶端的套板、与所述套板固接的下弧形板和与所述下弧形板插接并且关于所述下弧形板垂直中心线对称的夹紧件，所述卸料模块包括安装于所述腔体内部的抽风机、连接于两个夹紧件之间的布体和固装于所述冲压台后侧的收料框。
[0007]通过采用上述技术方案，采用上料模块和冲压模块结构设计，动力组件在牵扯框体向冲压台左侧运动后，圆盘推着料框随之运动，料框内的汽车配件通过多个卸料口一一掉落至冲压台上并且滑落至冲压槽上方，接着凸轮通过向下挤压圆台即可带动冲压杆对汽车配件进行冲压，由此实现同时对多个工件进行冲压的目的，提高了工作效率。
[0008]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述动力组件包括与所述T形板连接的电机、与所述电机输出轴固接的转动件、与所述转动件连接的圆筒、连接于所述圆筒和转动件之间的橡皮筋、套接于所述转动件外侧的环体以及连接于环体和框体之间的第二绳体，所述环体内侧开设有适于所述圆筒卡接的限位槽。
[0009]通过采用上述技术方案，通过一个电机可以同时为上料作业、冲压作业和夹紧作业提供动力，降低了设备的生产成本。
[0010]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述转动件由一个金属长杆和四个金属短杆构成，四个所述金属短杆均合围于金属长杆外侧，所述圆筒的数量与金属短杆保持一致并且活动套接于金属短杆外侧，所述橡皮筋以两个为一组设置为四组，所述橡皮筋关于金属短杆对称。
[0011]通过采用上述技术方案，通过离心力原理，可以控制环体的运动状态。
[0012]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述圆盘和料框的厚度相等，所述上料撑架上开设有适于所述料框滑动的梯形滑槽以及适于所述料框下料的多个卸料口，所述卸料口与梯形滑槽内部连通。
[0013]通过采用上述技术方案，设置多个卸料口，可以将汽车配件配送至多个位置，为多个配件同时进行冲压作业创造条件。
[0014]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述梯形滑槽内部活动安装有两个滑板，所述料框安装于两个滑板之间，所述圆盘上开设有适于所述杆体滑动的环形开口。
[0015]通过采用上述技术方案，滑板对料框限位的同时也对其进行导向，使料框滑动更加顺畅。
[0016]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述冲压撑架上开设有适于所述板体滑动的矩形滑道，所述板体位于两个杆体之间，所述冲压杆的数量与卸料口的数量一致，所述冲压杆与卸料口同轴。
[0017]通过采用上述技术方案，矩形滑道可以对板体后端进行支撑，使板体运动时更加平稳。
[0018]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述小L形板设置为多个，多个所述小L形板分别位于多个冲压杆后侧，所述小L形板底部与三分之一的套板顶部相接触，冲压台顶部开设有多个与腔体内部连通并且与冲压杆同轴的冲压槽。
[0019]通过采用上述技术方案，采用该结构设计，上弧形板在将套板向下压时不会与小L形板发生碰撞，故夹紧作业能够正常进行。
[0020]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述夹紧件由一个大L形板和一个三角形板构成，所述三角形板安装于大L形板顶端，所述冲压槽位于两个大L形板之间，所述冲压撑架后侧固定设有两个U形杆，所述大L形板活动套接于两个U形杆外侧。
[0021]通过采用上述技术方案，当下弧形板向下运动时，两个大L形板受二者顶部三角形板的影响，两个夹紧件会相互靠近，进而完成对汽车配件的夹紧作业。
[0022]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述T形板顶部设有安装于上料撑架和冲压撑架之间的横板，所述横板活动套接于环体外侧。
[0023]通过采用上述技术方案，T形板用于加强冲压台、上料撑架和冲压撑架之间的连接牢固性。
[0024]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述汽车配件生产用冲压设备还包括导向杆，所述导向杆安装于上料撑架和冲压撑架之间，所述导向杆位于第一绳体和冲压台之间。
[0025]通过采用上述技术方案，导向杆对第一绳体进行导向，避免第一绳体运动过程中与冲压台的棱角接触，降低第一绳体使用过程中的磨损程度，延长第一绳体的使用寿命。
[0026]通过采用上述技术方案，本专利技术所取得的有益效果为：
[0027]1.本专利技术中，采用上料模块和冲压模块结构设计，动力组件在牵扯框体向冲压台左侧运动后，圆盘推着料框随之运动，料框内的汽车配件通过多个卸料口一一掉落本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车配件生产用冲压设备，其特征在于，包括：基架模块(100)，包括冲压台(110)、套接于所述冲压台(110)外侧的上料撑架(120)、套接于所述冲压台(110)外侧的冲压撑架(130)以及连接于冲压台(110)、上料撑架(120)和冲压撑架(130)之间的T形板(140)，所述冲压台(110)内部开设有腔体，所述冲压台(110)一侧开设有圆形开口；上料模块(200)，包括安装于所述圆形开口内部的第一弹簧(210)、与所述第一弹簧(210)固接的第一绳体(220)、与所述第一绳体(220)固接的框体(230)、贯穿所述框体(230)前侧一侧壁并且与所述框体(230)固接的杆体(240)、活动套接于所述杆体(240)外侧的圆盘(250)、与所述上料撑架(120)连接的料框(260)、套接于所述料框(260)外侧并且与所述圆盘(250)连接的折杆(270)以及与所述上料模块(200)连接的动力组件(280)；冲压模块(300)，包括安装于所述冲压撑架(130)和框体(230)之间的板体(310)、套接于所述板体(310)外侧的凸轮(320)、活动贯穿所述冲压撑架(130)的冲压杆(330)、安装于所述冲压杆(330)顶端的圆台(340)以及套接于所述冲压杆(330)外侧并且连接于圆台(340)和冲压撑架(130)之间的第二弹簧(350)；夹紧模块(400)，包括活动套接于所述冲压撑架(130)顶部并且与所述板体(310)固接的上弧形板(410)、与所述板体(310)连接的小L形板(420)、可拆卸套接于所述小L形板(420)外侧的橡胶套(430)、活动套接于所述小L形板(420)顶端的套板(440)、与所述套板(440)固接的下弧形板(450)和与所述下弧形板(450)插接并且关于所述下弧形板(450)垂直中心线对称的夹紧件(460)；卸料模块(500)，包括安装于所述腔体内部的抽风机(510)、连接于两个夹紧件(460)之间的布体(520)和固装于所述冲压台(110)后侧的收料框(530)。2.根据权利要求1所述的汽车配件生产用冲压设备，其特征在于，所述动力组件(280)包括与所述T形板(140)连接的电机(281)、与所述电机(281)输出轴固接的转动件(282)、与所述转动件(282)连接的圆筒(283)、连接于所述圆筒(283)和转动件(282)之间的橡皮筋(284)、套接于所述转动件(282)外侧的环体(285)以及连接于环体(285)和框体(230)之间的第二绳体(286)，所述环体...

【专利技术属性】
技术研发人员：付阳，付成军，
申请(专利权)人：兴化市富邦机械有限公司，
类型：发明
国别省市：