一种电动车护板安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车技术领域，公开一种电动车护板安装结构，电池盒宽度方向的两侧壁边沿上设置有连接件，护板组件包括间隔设置的第一护板和第二护板，第一护板与第二护板相对的一侧均设置有第一连接部，第一连接部与连接件连接。通过在电池盒的侧壁上设置连接件，以及在第一护板和第二护板上设置第一连接部，可以方便地将第一护板和第二护板固定在电池盒上。相比于现有技术中，通过焊接固定片安装护板的方式，本实用新型专利技术提供的电动车护板安装结构，安装工艺简单，装配方便，无需在电动车车架上焊接固定片，从而不会出现因焊接造成的电动车车架变形、焊缝不美观、固定片与护板干涉等问题，同时能够降低电动车的制造成本。同时能够降低电动车的制造成本。同时能够降低电动车的制造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车护板安装结构


[0001]本技术涉及电动车
，尤其涉及一种电动车护板安装结构。

技术介绍

[0002]近年来，电动车因其轻便、快捷和节能，已经成为人们环保出行的重要交通工具之一。电动车一般会在其两侧安装护板，护板上设有安装孔，螺栓穿过安装孔将护板固定在电动车车架上。
[0003]目前，市场上电动车护板的装配通常是在电动车车架上焊接固定片，然后将护板安装在固定片上，这种装配方式工艺复杂，装配成本高。并且固定片焊接时容易出现车架变形、焊缝不美观等现象，同时焊接固定片的精度难以保证，容易造成护板的安装孔与固定片的安装孔不对位、护板与固定片装配时产生干涉等问题。另外车架在运输过程中，因磕碰等原因容易导致固定片变形，影响护板的安装。

技术实现思路

[0004]基于以上问题，本技术的目的在于提供一种电动车护板安装结构，安装工艺简单，装配方便，制造成本低。
[0005]为达上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种电动车护板安装结构，包括：
[0007]电池盒，所述电池盒宽度方向的两侧壁边沿上设置有连接件；
[0008]护板组件，包括间隔设置的第一护板和第二护板，所述第一护板与所述第二护板相对的一侧上均设置有第一连接部，所述第一连接部与所述连接件连接，以将所述第一护板和所述第二护板固定于所述电池盒上。
[0009]作为本技术的电动车护板安装结构的优选方案，所述第一连接部为内部中空的结构，并朝向所述电池盒凸设。
[0010]作为本技术的电动车护板安装结构的优选方案，所述连接件包括一体成型的延伸部和弯折部，所述延伸部沿所述电池盒的侧壁延伸，所述弯折部倾斜设置于所述延伸部远离所述电池盒的一端。
[0011]作为本技术的电动车护板安装结构的优选方案，所述延伸部与所述弯折部拼合形成容纳槽，所述容纳槽的开口背向所述电池盒，所述第一连接部的一端能够伸入所述容纳槽内。
[0012]作为本技术的电动车护板安装结构的优选方案，还包括锁紧件，所述锁紧件能够将所述第一连接部和所述连接件锁紧。
[0013]作为本技术的电动车护板安装结构的优选方案，所述锁紧件包括螺栓和螺母，所述弯折部上设置有第一安装孔，所述第一连接部伸入所述容纳槽的一端设置有第二安装孔，所述螺栓同时贯穿所述第一安装孔和所述第二安装孔，并与所述螺母螺纹连接。
[0014]作为本技术的电动车护板安装结构的优选方案，所述第一连接部沿所述第一
护板或所述第二护板的长度方向间隔设置有多个。
[0015]作为本技术的电动车护板安装结构的优选方案，所述连接件沿所述电池盒侧壁的长度方向间隔设置有多个，多个所述第一连接部与多个所述连接件一一对应。
[0016]作为本技术的电动车护板安装结构的优选方案，所述第一护板和所述第二护板上均设置有第二连接部，所述第二连接部朝向所述电池盒弯折，并钩挂于所述电池盒的固定架上。
[0017]作为本技术的电动车护板安装结构的优选方案，所述电池盒的底壁上设置有第三安装孔，用于对所述电池盒的安装进行定位。
[0018]本技术的有益效果为：
[0019]本技术提供的电动车护板安装结构，电池盒宽度方向的两侧壁边沿上设置有连接件，护板组件包括间隔设置的第一护板和第二护板，第一护板与第二护板相对的一侧均设置有第一连接部，第一连接部与连接件连接。通过在电池盒的侧壁上设置连接件，以及在第一护板和第二护板上设置第一连接部，可以方便地将第一护板和第二护板固定在电池盒上。相比于现有技术中，在电动车车架上焊接固定片以安装电动车护板的安装方式，本技术提供的电动车护板安装结构，安装工艺简单，装配方便，无需在电动车车架上焊接固定片，因此，不会出现因焊接造成的电动车车架变形、焊缝不美观、固定片与护板干涉等问题，同时无需单独加工固定片，能够降低电动车的制造成本。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0021]图1是本技术具体实施方式提供的电动车护板安装结构在第一视角下的结构示意图；
[0022]图2是本技术具体实施方式提供的电动车护板安装结构在第二视角下的结构示意图(隐去电池盒的固定架)；
[0023]图3是本技术具体实施方式提供的电动车护板安装结构在第三视角下的结构示意图(隐去第二护板和电池盒的固定架)；
[0024]图4是图3中隐去电池盒后的结构示意图。
[0025]图中：
[0026]1‑
电池盒；2
‑
第一护板；3
‑
第二护板；
[0027]11
‑
连接件；12
‑
第三安装孔；
[0028]111
‑
延伸部；112
‑
弯折部；113
‑
容纳槽；114
‑
第一安装孔；
[0029]21
‑
第一连接部；22
‑
第二安装孔；23
‑
第二连接部；
[0030]100
‑
固定架。
具体实施方式
[0031]为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，
下面将结合附图对本技术实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。
[0033]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0034]如图1至图4所示，本实施例提供一种电动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车护板安装结构，其特征在于，包括：电池盒(1)，所述电池盒(1)宽度方向的两侧壁边沿上设置有连接件(11)；护板组件，包括间隔设置的第一护板(2)和第二护板(3)，所述第一护板(2)与所述第二护板(3)相对的一侧上均设置有第一连接部(21)，所述第一连接部(21)与所述连接件(11)连接，以将所述第一护板(2)和所述第二护板(3)固定于所述电池盒(1)上。2.根据权利要求1所述的电动车护板安装结构，其特征在于，所述第一连接部(21)为内部中空的结构，并朝向所述电池盒(1)凸设。3.根据权利要求2所述的电动车护板安装结构，其特征在于，所述连接件(11)包括一体成型的延伸部(111)和弯折部(112)，所述延伸部(111)沿所述电池盒(1)的侧壁延伸，所述弯折部(112)倾斜设置于所述延伸部(111)远离所述电池盒(1)的一端。4.根据权利要求3所述的电动车护板安装结构，其特征在于，所述延伸部(111)与所述弯折部(112)拼合形成容纳槽(113)，所述容纳槽(113)的开口背向所述电池盒(1)，所述第一连接部(21)的一端能够伸入所述容纳槽(113)内。5.根据权利要求4所述的电动车护板安装结构，其特征在于，还包括锁紧件，所述锁紧件能够将所述第一连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：于同福，马德增，李靖，刘炎坤，谢鹏，
申请(专利权)人：天津小玛网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：