一种缸体线拧紧机制造技术

本发明专利技术提供了一种缸体线拧紧机，属于发动机工装技术领域，该一种缸体线拧紧机，包括安装组件与驱动组件，所述第一滑槽连通于所述第一空腔，所述固定板与所述电动滑台的滑块固定连接，所述第一丝杠表面滑动安装有第一螺母座，所述第一固定杆的一端贯穿所述第一滑槽并延伸至外部，所述第二丝杠的两端滑动安装有第二螺母座，所述第二滑槽连通于所述第二空腔，所述第三电机的输出端键连接有第三丝杠，所述第三丝杠的表面滑动安装有第三螺母座，所述第三固定杆贯穿所述第二滑槽并延伸至外部，所述第三固定杆的一端固定连接有拧紧轴，本装置可以对拧紧轴的间距进行调节，使之适用于多种型号的缸体，进而满足生产需求。进而满足生产需求。进而满足生产需求。

【技术实现步骤摘要】
一种缸体线拧紧机


[0001]本专利技术涉及发动机工装领域，具体而言，涉及一种缸体线拧紧机。

技术介绍

[0002]在发动机缸体线螺栓拧紧的安装过程中，普遍采用由操作人员操作的方式完成，此方式不但工作效率低下也容易出现扭力不均匀的现象，从而无法满足生产需要，且通常同一条生产线需要兼容几种不同尺寸的缸体,目前，现有拧紧机的拧紧轴之间的间距多为固定间距，只能适用于同一种机型，从而无法满足对多型号机型的缸体线进行螺栓拧紧，进而降低了工作效率。

技术实现思路

[0003]为了弥补以上不足，本专利技术提供了一种缸体线拧紧机，旨在改善拧紧轴间距无法调节的问题。
[0004]本专利技术是这样实现的：一种缸体线拧紧机，包括安装组件与驱动组件。
[0005]所述安装组件包括底座，所述底座的表面安装有竖板，所述竖板内开设有第一空腔，所述竖板的表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽连通于所述第一空腔；
[0006]所述驱动组件包括电动滑台、放置台、第一电机、第二电机、第三电机与固定座，所述电动滑台安装于所述底座的表面，所述放置台的底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种缸体线拧紧机，其特征在于，包括安装组件(100)，所述安装组件(100)包括底座(110)，所述底座(110)的表面安装有竖板(111)，所述竖板(111)内开设有第一空腔(1111)，所述竖板(111)的表面开设有第一滑槽(1112)，所述第一滑槽(1112)连通于所述第一空腔(1111)；驱动组件(200)，所述驱动组件(200)包括电动滑台(210)、放置台(220)、第一电机(230)、第二电机(240)、第三电机(250)与固定座(260)，所述电动滑台(210)安装于所述底座(110)的表面，所述放置台(220)的底部固定连接有支腿(221)，所述支腿(221)的底端固定连接有固定板(222)，所述固定板(222)与所述电动滑台(210)的滑块固定连接，所述第一电机(230)安装于所述竖板(111)顶部，所述第一电机(230)的输出端键连接有第一丝杠(231)，所述第一丝杠(231)贯穿所述竖板(111)并转动安装于所述第一空腔(1111)内，所述第一丝杠(231)表面滑动安装有第一螺母座(232)，所述第一螺母座(232)的表面固定连接有第一固定杆(233)，所述第一固定杆(233)的一端贯穿所述第一滑槽(1112)并延伸至外部，所述固定座(260)的一侧固定连接于所述第一固定杆(233)的一端，所述第二电机(240)安装于所述固定座(260)的一侧，所述第二电机(240)的输出端键连接有第二丝杠(241)，所述第二丝杠(241)表面设置有正反丝，所述第二丝杠(241)转动安装于所述固定座(260)内，所述第二丝杠(241)的两端滑动安装有第二螺母座(242)，所述第二螺母座(242)的表面固定连接有第二固定杆(243)，所述第二固定杆(243)的一端固定连接有驱动箱(244)，所述驱动箱(244)开设有第二空腔(2441)，所述驱动箱(244)表面开设有第二滑槽(2442)，所述第二滑槽(2442)连通于所述第二空腔(2441)，所述第三电机(250)安装于所述驱动箱(244)的一侧，所述第三电机(250)的输出端键连接有第三丝杠(251)，所述第三丝杠(251)贯穿所述驱动箱(244)并转动安装于所述第二空腔(2441)内，所述第三丝杠(251)的表面滑动安装有第三螺母座(252)，所述第三螺母座(252)的表面固定连接有第三固定杆(253)，所述第三固定杆(253)贯穿所述第二滑槽(2442)并延伸至外部，所述第三固定杆(253)...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗承熙，丘浪锋，彭成，陈标，陆应，彭年富，黄梓原，莫贻镇，李铨，梁祥汉，覃崇洋，肖广生，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：