本实用新型专利技术提供了一种倒装式液压支腿，涉及特种车辆技术领域。该倒装式液压支腿，伸缩架的内部一端铰接伸缩液压缸的一端，伸缩液压缸的另一端从伸缩架的另一端露出，伸缩液压缸上连接伸缩液压管路；伸缩架的一端末端设置支承套筒，支承套筒的底部设置为支承板，支承套筒的上方设置装配开口；支承液压缸从装配开口放置于支承套筒内部，支承液压缸的伸缩端穿过支承板，支承液压缸的伸缩端的下端设置支承盘，支承液压缸的固定端装配连接支承板，支承液压缸的固定端的上端设置液压接口，液压接口连接支承液压管路。本实用新型专利技术在将支承液压缸装配完毕后，可以方便地装配支承液压管路；液压管路布置整齐，可以减少液压管路的磨损。可以减少液压管路的磨损。可以减少液压管路的磨损。
【技术实现步骤摘要】
一种倒装式液压支腿、支承底盘及云梯车
[0001]本技术涉及特种车辆
，具体地说是涉及一种倒装式液压支腿、支承底盘及云梯车。
技术介绍
[0002]在装修时，需要将地面的水泥、砂石、瓷砖等建筑材料搬运至楼房，而搬运这些建筑材料的人工成本较高，并且效率较低。如果使用简易吊装装置，需要手动操作，并且需要多人配合，人工成本也较高，操作也较繁琐，效率较低。因此，设计一款云梯车可以很好地解决上述问题，云梯车停放在楼下地面，操作人员在楼下控制车载云梯伸长，且使云梯运载总成沿着车载云梯上升到达设定位置卸料。通过云梯车实现上述操作，只需要一名操作人员，操作较简单，工作效率大大提高。目前的云梯车支承底盘上的液压支腿，其液压缸的装配后，为液压缸供液的液压管路却较难装配，液压管路布置较杂乱，液压管路较易磨损，使用寿命较短。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种倒装式液压支腿，在将液压缸装配后，方便液压管路的装配，液压管路布置整齐有序，减少液压管路的磨损。
[0004]为了达到上述目的，本技术所采用的技术解决方案如下：
[0005]一种倒装式液压支腿，包括伸缩架、伸缩液压缸、伸缩液压管路、支承套筒、支承液压缸、支承盘和支承液压管路；
[0006]伸缩架的内部一端铰接伸缩液压缸的一端，伸缩液压缸的另一端从伸缩架的另一端露出，伸缩液压缸上连接伸缩液压管路；
[0007]伸缩架的一端末端设置支承套筒，支承套筒的底部设置为支承板，支承套筒的上方设置装配开口；
[0008]支承液压缸从装配开口放置于支承套筒内部，支承液压缸的伸缩端朝向下方，支承液压缸的伸缩端穿过支承板，支承液压缸的伸缩端的下端设置支承盘，支承液压缸的固定端装配连接支承板，支承液压缸的固定端的上端设置液压接口，液压接口连接支承液压管路。
[0009]优选的，所述伸缩液压管路在伸缩架的内部延伸，伸缩液压管路的末端从伸缩架的另一端露出。
[0010]优选的，伸缩架的一端开设液压过孔，支承液压管路穿过液压过孔，支承液压管路在伸缩架的内部延伸，支承液压管路的末端从伸缩架的另一端露出。
[0011]优选的，所述支承液压管路包括金属管和软管，所述金属管的一端连接液压接口，金属管穿过液压过孔，金属管在伸缩架的内部延伸，金属管的另一端位于伸缩架的内部的另一端；软管弯折呈U形，软管位于伸缩架的内部，软管的一端连接金属管的另一端，软管的另一端从伸缩架的另一端露出。
[0012]优选的，金属管的另一端与软管的一端经液压块连接。
[0013]优选的，所述支承板上设置缸孔和装配孔，支承液压缸的伸缩端穿过缸孔，支承液压缸的固定端经螺栓装配连接装配孔。
[0014]优选的，支承套筒的上方设置有护盖，所述护盖遮盖液压接口。
[0015]优选的，支承套筒的侧面开设辅助装配开口。
[0016]本技术还提供一种支承底盘，支承底盘上设置上述的倒装式液压支腿。
[0017]本技术还提供一种云梯车，云梯车上设置上述的倒装式液压支腿。
[0018]本技术的有益技术效果是：
[0019]本技术的倒装式液压支腿，将其装配于支承底盘，并应用于云梯车，在将支承液压缸装配完毕后，可以方便地装配支承液压管路；支承液压管路及伸缩液压管路布置整齐，支承液压管路的绝大部分及伸缩液压管路布置于伸缩架的内部，可以减少液压管路的磨损，延长液压管路的使用寿命。
附图说明
[0020]图1为本技术实施例倒装式液压支腿的主视图；
[0021]图2为本技术实施例倒装式液压支腿的左视图；
[0022]图3为本技术实施例倒装式液压支腿中的支承套筒的左视图；
[0023]图4为本技术实施例倒装式液压支腿中的支承套筒的俯视图；
[0024]图5为本技术实施例倒装式液压支腿的透视图。
具体实施方式
[0025]为使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本技术进一步详细说明。本技术某些实施例于后方将参照所附附图做更全面性地描述，其中一些但并非全部的实施例将被示出。实际上，本技术的各种实施例可以许多不同形式实现，而不应被解释为限于此数所阐述的实施例；相对地，提供这些实施例使得本技术满足适用的法律要求。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本技术实施例中，提供一种倒装式液压支腿，请参考图1至图5所示。
[0028]一种倒装式液压支腿，包括伸缩架1、伸缩液压缸2、伸缩液压管路3、支承套筒4、支承液压缸5、支承盘6和支承液压管路等。
[0029]伸缩架1的内部设置为中空结构，伸缩架1的内部一端经销轴11铰接伸缩液压缸2的一端(伸缩端)，伸缩液压缸2的另一端(固定端)从伸缩架1的另一端露出，伸缩液压缸2上连接伸缩液压管路3。将伸缩液压缸2的另一端装配至云梯车支承底盘的支撑架上，通过伸缩液压缸2的伸缩，可以带动伸缩架1相对于支撑架伸出或缩回。
[0030]伸缩架1的一端末端设置支承套筒4，支承套筒4的底部设置为支承板41，支承套筒
4的上方设置装配开口。支承液压缸5从装配开口放置于支承套筒4内部，支承液压缸5的伸缩端朝向下方，支承液压缸5的伸缩端穿过支承板41，支承液压缸5的伸缩端的下端设置支承盘6，支承液压缸5的固定端装配连接支承板41，支承液压缸5的固定端的上端设置液压接口51，液压接口51连接支承液压管路。
[0031]本实施例中，支承板41上设置缸孔411和装配孔412，装配孔412环绕缸孔411布置，支承液压缸5的伸缩端穿过缸孔411，支承液压缸5的固定端经螺栓装配连接装配孔412。
[0032]支承套筒4的上方设置有护盖42，护盖42遮盖液压接口51，以保护液压接口51避免被磕碰损坏。支承套筒4的侧面开设辅助装配开口43，在装配支承液压缸5，通过辅助装配开口43协助装配。
[0033]通过支承液压缸5的伸缩，可以带动支承盘6接触或脱离地面。在工作前，伸缩架1相对于支撑架伸出，支承盘6接触地面，支承盘6对云梯车进行稳定支承，避免云梯车倾倒。工作完成后，支承盘6脱离地面，伸缩架1缩回支撑架，倒装式液压支腿收起，以便于云梯车行驶。
[0034]本实施例中，伸缩液压管路3在伸缩架1的内部延伸，伸缩液压管路3的末端从伸缩架1的另一端露出并连接液控单元。伸缩架1的一端开设液压过孔12，支承液压管路穿过液压过孔12，支承液压管路在伸缩架1的内部延伸，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种倒装式液压支腿，其特征在于：包括伸缩架、伸缩液压缸、伸缩液压管路、支承套筒、支承液压缸、支承盘和支承液压管路；伸缩架的内部一端铰接伸缩液压缸的一端，伸缩液压缸的另一端从伸缩架的另一端露出，伸缩液压缸上连接伸缩液压管路；伸缩架的一端末端设置支承套筒，支承套筒的底部设置为支承板，支承套筒的上方设置装配开口；支承液压缸从装配开口放置于支承套筒内部，支承液压缸的伸缩端朝向下方，支承液压缸的伸缩端穿过支承板，支承液压缸的伸缩端的下端设置支承盘，支承液压缸的固定端装配连接支承板，支承液压缸的固定端的上端设置液压接口，液压接口连接支承液压管路。2.根据权利要求1所述的一种倒装式液压支腿，其特征在于：所述伸缩液压管路在伸缩架的内部延伸，伸缩液压管路的末端从伸缩架的另一端露出。3.根据权利要求1所述的一种倒装式液压支腿，其特征在于：伸缩架的一端开设液压过孔，支承液压管路穿过液压过孔，支承液压管路在伸缩架的内部延伸，支承液压管路的末端从伸缩架的另一端露出。4.根据权利要求3所述的一种倒装式液压...
【专利技术属性】
技术研发人员：武之超，滕祥鑫，
申请(专利权)人：青岛捷通特种车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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