一种市政道路设计路面坡面结构制造技术

本申请公开了一种市政道路设计路面坡面结构，包括地基，所述地基顶端填充有水泥稳定碎石下基层，所述水泥稳定碎石下基层的顶端固定连接第四隔板的底端，所述第四隔板顶端填充有水泥稳定碎石上基层，所述水泥稳定碎石上基层顶端固定连接第三隔板底端，所述第三隔板顶端填充有混合层，所述混合层顶端固定连接第二隔板底端。先将水泥稳定碎石下基层铺在地基上，再通过第四隔板隔开，再铺一层水泥稳定碎石上基层，再通过第三隔板隔开，铺上一层混合层，再通过第二隔板隔开，铺上一层路面夯实层，通过第一隔板隔开，最后铺上一层沥青层，实现路面地面的固定。路面地面的固定。路面地面的固定。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路设计路面坡面结构


[0001]本申请涉及一种坡面结构，具体是一种市政道路设计路面坡面结构。

技术介绍

[0002]路面构造几个要素分别为路面横断面，路拱横坡度和路面结构分层及层位功能，其中路面横断面分为槽式横断面和全铺式横断面两种。路拱横坡度是为了保证路面上雨水及时排出，减少雨水对路面的浸润和渗透而减弱路面结构强度，路面表面应做成中间高两边低的直线型或抛物线型的路拱。路面结构层次分为面层，基层和垫层三层。
[0003]传统的坡面结构路面和坡面的连接处加固效果不好，并且传统的坡面结构坡面的固定不够稳定。因此，针对上述问题提出一种市政道路设计路面坡面结构。

技术实现思路

[0004]一种市政道路设计路面坡面结构，包括地基，所述地基顶端填充有水泥稳定碎石下基层，所述水泥稳定碎石下基层的顶端固定连接第四隔板的底端，所述第四隔板顶端填充有水泥稳定碎石上基层，所述水泥稳定碎石上基层顶端固定连接第三隔板底端，所述第三隔板顶端填充有混合层，所述混合层顶端固定连接第二隔板底端，所述第二隔板顶端填充有路面夯实层，所述路面夯实层顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路设计路面坡面结构，其特征在于：包括地基(1)，所述地基(1)顶端填充有水泥稳定碎石下基层(2)，所述水泥稳定碎石下基层(2)的顶端固定连接第四隔板(17)的底端，所述第四隔板(17)顶端填充有水泥稳定碎石上基层(3)，所述水泥稳定碎石上基层(3)顶端固定连接第三隔板(16)底端，所述第三隔板(16)顶端填充有混合层(11)，所述混合层(11)顶端固定连接第二隔板(15)底端，所述第二隔板(15)顶端填充有路面夯实层(13)，所述路面夯实层(13)顶端固定连接第一隔板(14)底端，所述第一隔板(14)顶端填充有沥青层(12)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路设计路面坡面结构，其特征在于：所述第一隔板(14)的左右两侧分别设有第四网板(8)，所述第二隔板(15)的左右两侧分别设有第三网板(9)，所述第三隔板(16)的左右两侧分别设有第二网板(5)，所述第四隔板(17)的左右两侧分别设有第一网板(4)。3.根据权利要求1所述的一种市政道路设计路面坡面结构，其特征在于：所述地基(1)顶端与左右两侧分别固定连接竖杆(10)底端，所述竖杆(10)顶端固定固定连接且贯穿第一网板(4)、第二网板(5)、第三网板(9)和第四网板(8)，所述竖杆(10)的顶端和...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁伟博，欧莲霞，张建峰，卓林，刘松卫，刘晓娜，张志刚，邢贝贝，张晓航，
申请(专利权)人：河南林润建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：