一种可自动停止充电的新能源汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可自动停止充电的新能源汽车充电桩，其结构包括底座、桩体、控制器、充电装置、散热器、顶盖，桩体螺栓连接于底座顶端中心处，控制器嵌合连接于桩体前端上方中心处，充电装置活动卡合于桩体右侧上方中心处，散热器螺栓连接于桩体右侧下方中心处，顶盖嵌固连接于桩体顶端中心处，本实用新型专利技术通过收纳装置将充电线和充电头收纳于其内部，拉动把手后从收纳装置内部取出充电头，将缠绕于连接轴外部的连接线拉伸，使充电头达到充电接口，充电完成后取下充电头，连接线在弹力作用下回收绕回连接轴，避免连接线与充电头裸露于外界，防止连接线外表皮老化破损而发生短路无法充电，提升充电桩的可靠性。提升充电桩的可靠性。提升充电桩的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动停止充电的新能源汽车充电桩


[0001]本技术涉及充电桩领域，具体的是一种可自动停止充电的新能源汽车充电桩。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的发展，新能源汽车的充电站数量也在不断增多，随着充电站数量的增多，充电桩的功能也在不断完善，现行的许多充电桩都具备充电完成后自动停止充电的功能，充电完成后就会自动停止充电，有效的节约了电能；
[0003]但是现有技术中的充电桩在平时为充电时充电头和充电线裸露于外部，风吹日晒容易使充电线外部老化破损，导致充电线损坏短接，造成短路现象发生，至使充电桩无法正常有效的充电，降低充电桩的可靠性，充电桩长期使用后充电线表皮由于经常性的拉伸收缩，最终导致充电线表皮破损而使内部铜线缠绕到一起，短路发生是短暂且迅速的，处理不当容易引发安全事故，造成人员伤亡，降低充电桩的安全性。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提供一种可自动停止充电的新能源汽车充电桩。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种可自动停止充电的新能源汽车充电桩，其结构包括底座、桩体、控制器、充电装置、散热器、顶盖，所述桩体螺栓连接于底座顶端中心处，所述控制器嵌合连接于桩体前端上方中心处，所述充电装置活动卡合于桩体右侧上方中心处，所述散热器螺栓连接于桩体右侧下方中心处，所述顶盖嵌固连接于桩体顶端中心处；所述充电装置包括把手、收纳装置、升降块、连接块、导轨、复位块、连接装置，所述把手焊接连接于收纳装置右侧上方处，所述升降块活动卡合于收纳装置右侧顶端中心处，所述连接块焊接于收纳装置前端中心处，所述导轨活动配合于连接块末端外壁，所述复位块前端与连接块后端活动连接。
[0006]更进一步的，所述收纳装置包括外壳、固定块、连接轴、连接线、充电头、夹块、导圈、连接片，所述固定块嵌固连接于外壳内壁底端中心处，所述连接轴活动配合于固定块顶端中心处，所述连接线活动连接于连接轴外壁，所述充电头过渡配合于连接线顶端处，所述夹块螺栓连接于外壳内壁后端上方处，所述导圈嵌固连接于连接轴内壁，所述连接片活动连接于导圈内壁；所述连接装置包括保护罩、断电装置、导线、电脉冲反馈器，所述断电装置嵌固连接于保护罩内壁中段处，所述导线嵌固连接于断电装置顶端，所述电脉冲反馈器焊接于导线外壁。
[0007]更进一步的，所述断电装置包括连接槽、驱动器、连接板、凸块、凹块，所述驱动器嵌合连接于连接槽内部两侧，所述连接板活动连接于连接槽内部中心处，所述凸块焊接于连接板底端，所述凹块焊接于连接板顶端。
[0008]更进一步的，所述导轨焊接于桩体内部，所述复位块螺栓连接于桩体内部，所述导轨与复位器为固定结构。
[0009]更进一步的，所述连接线直径略小于升降块宽度，所述夹块夹紧部为半圆环状结构，该半圆环状结构具有弹性用以卡合所述连接线，所述导线设有三根，三根所述导线中左边为火线中间为零线右边为地线，所述电脉冲反馈器焊接于导线的零线上，防止大电流烧毁所述电脉冲反馈器。
[0010]更进一步的，所述连接板驱动配合于驱动器内部，所述驱动器驱动连接板转动，所述凸块与导线电连接于连接板底端，所述凹块与导线电连接于连接板顶端，所述凸块与凹块紧密配合。
[0011]有益效果
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、本技术通过收纳装置将充电线和充电头收纳于其内部，拉动把手后从收纳装置内部取出充电头，将缠绕于连接轴外部的连接线拉伸，使充电头达到充电接口，充电完成后取下充电头，连接线在弹力作用下回收绕回连接轴，避免连接线与充电头裸露于外界，防止连接线外表皮老化破损而发生短路无法充电，提升充电桩的可靠性。
[0014]2、本技术通过连接装置内置断电装置，当电缆多次拉伸而疲劳破损，内部连接线缠绕产生短路时，过剩电流会接通驱动器驱动连接板旋转而断开线路之间的连接，避免短路后线路长时间连接而引发安全事故，防止造成人员伤亡，提高充电桩的安全性。
附图说明
[0015]图1为本技术一种可自动停止充电的新能源汽车充电桩的结构示意图。
[0016]图2为本技术充电装置的结构示意图。
[0017]图3为本技术收纳装置的结构示意图。
[0018]图4为本技术连接装置的结构示意图。
[0019]图5为本技术断电装置的结构示意图。
[0020]图中：底座
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1、桩体
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2、控制器
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3、充电装置
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4、散热器
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5、顶盖
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6、把手
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41、收纳装置
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42、升降块
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43、连接块
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44、导轨
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45、复位块
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46、连接装置
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47、外壳
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421、固定块
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422、连接轴
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423、连接线
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424、充电头
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425、夹块
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426、导圈
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427、连接片
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428、保护罩
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471、断电装置
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472、导线
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473、电脉冲反馈器
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474、连接槽
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4721、驱动器
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4722、连接板
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4723、凸块
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4724、凹块
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4725。
具体实施方式
[0021]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]实施例
[0024]如图1
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图5所示，本技术提供一种可自动停止充电的新能源汽车充电桩，其结构包括底座1、桩体2、控制器3、充电装置4、散热器5、顶盖6，所述桩体2螺栓连接于底座1顶端中心处，所述控制器3嵌合连接于桩体2前端上方中心处，所述充电装置4活动卡合于桩体2右侧上方中心处，所述散热器5螺栓连接于桩体2右侧下方中心处，所述顶盖6嵌固连接于桩体2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可自动停止充电的新能源汽车充电桩，其结构包括底座(1)、桩体(2)、控制器(3)、充电装置(4)、散热器(5)、顶盖(6)，其特征在于：所述桩体(2)螺栓连接于底座(1)顶端中心处，所述控制器(3)嵌合连接于桩体(2)前端上方中心处，所述充电装置(4)活动卡合于桩体(2)右侧上方中心处，所述散热器(5)螺栓连接于桩体(2)右侧下方中心处，所述顶盖(6)嵌固连接于桩体(2)顶端中心处；所述充电装置(4)包括把手(41)、收纳装置(42)、升降块(43)、连接块(44)、导轨(45)、复位块(46)、连接装置(47)，所述把手(41)焊接连接于收纳装置(42)右侧上方处，所述升降块(43)活动卡合于收纳装置(42)右侧顶端中心处，所述连接块(44)焊接于收纳装置(42)前端中心处，所述导轨(45)活动配合于连接块(44)末端外壁，所述复位块(46)前端与连接块(44)后端活动连接。2.根据权利要求1所述的一种可自动停止充电的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述收纳装置(42)包括外壳(421)、固定块(422)、连接轴(423)、连接线(424)、充电头(425)、夹块(426)、导圈(427)、连接片(428)，所述固定块(422)嵌固连接于外壳(421)内壁底端中心处，所述连接轴(423)活动配合于固定块(422)顶端中心处，所述连接线(424)活动连接于连接轴(423)外壁，所述充电头(425)过渡配合于连接线(424)顶端处，所述夹块(426)螺栓连接于外壳(421)内壁后端上方处，所述导圈(427)嵌固连接于连接轴(423)内壁，所述连接片(428)活动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：林文国，
申请(专利权)人：北京华为应运科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：