一种新能源汽车动力电池软件刷写定位平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车动力电池软件刷写定位平台，包括定位平台本体，所述定位平台本体的顶部设有定位机构，所述定位平台本体底部的四角固定安装有支撑脚柱。减速电机驱动即可通过联轴器驱动螺纹转轴转动，从而使螺纹转轴表面的内螺纹管在螺纹转轴的表面纵向移动，使内螺纹管通过支撑片架和支撑纵轴带动滑动衬板纵向移动，即可带动滑动衬轴在滑动套管内滑移，使限位滑条在限位通槽内滑动，当滑动衬板向下滑移至万向轮支撑地面并顶起整个定位平台本体时，即可推动整个平台以通过万向轮滚动而进行移动，达到了便于移动的效果，实现了便于根据应用需求进行调节移动辅助结构的目标，应用起来更加灵活。应用起来更加灵活。应用起来更加灵活。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车动力电池软件刷写定位平台


[0001]本技术涉及机械设备
，尤其涉及一种新能源汽车动力电池软件刷写定位平台。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车汽车等；而新能源汽车的动力电池在进行软件刷写定位时，则需要定位平台的应用，以对电池和软件刷写存储元件进行定位。
[0003]目前市场上用于电池软件刷写的定位平台大多缺乏移动结构辅助，使得整体定位平台在进行移动时很不方便，难以使用需求进行调整加工位置，应用起来很不灵活。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源汽车动力电池软件刷写定位平台，解决了目前市场上用于电池软件刷写的定位平台大多缺乏移动结构辅助，使得整体定位平台在进行移动时很不方便，难以使用需求进行调整加工位置，应用起来很不灵活的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新能源汽车动力电池软件刷写定位平台，包括定位平台本体，所述定位平台本体的顶部设有定位机构，所述定位平台本体底部的四角固定安装有支撑脚柱，所述定位平台本体的底部固定插接有固定套架，所述固定套架的顶部固定安装有固定板，所述固定板顶面的中部固定安装有联轴器，所述联轴器的顶部固定安装有减速电机，所述减速电机的输出端通过联轴器转动连接有螺纹转轴，所述固定板顶面和底面的中部贯穿安装有轴承，且固定板通过轴承与螺纹转轴转动连接，所述螺纹转轴的底端固定安装有限位挡块，所述螺纹转轴的表面螺纹连接有内螺纹管，所述内螺纹管的表面固定安装有支撑片架，所述支撑片架的端部固定安装有支撑纵轴，所述支撑纵轴的底端固定安装有滑动衬板，所述滑动衬板底面的边缘固定安装有支撑轮柱，所述支撑轮柱的底端固定安装有万向轮，所述滑动衬板顶面和底面的中部贯穿安装有贯通槽，所述滑动衬板的顶面固定安装有滑动衬轴，所述滑动衬轴的表面滑动套接有滑动套管，且滑动套管的顶端与固定板的底面固定连接，所述滑动衬轴的正面和背面贯穿开设有限位通槽，所述滑动套管的内壁固定安装有限位滑条，且限位滑条的表面与限位通槽的内壁滑动连接。
[0006]优选的，所述固定套架的数量为两个，且两个固定套架分别位于定位平台本体底部的左侧和右侧。
[0007]优选的，所述固定套架为圆筒管状结构，所述滑动衬板为圆板状结构。
[0008]优选的，每个所述滑动衬板的底面均分布四个支撑轮柱和万向轮，且四个支撑轮
柱分别位于滑动衬板底面的前端、后端和两侧。
[0009]优选的，每个所述滑动衬板的顶面均分布两个滑动衬轴，且两个滑动衬轴分别位于滑动衬板顶面的左端和右端。
[0010]优选的，每个所述内螺纹管表面均分布两个支撑片架。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新能源汽车动力电池软件刷写定位平台，减速电机驱动即可通过联轴器驱动螺纹转轴转动，从而使螺纹转轴表面的内螺纹管在螺纹转轴的表面纵向移动，使内螺纹管通过支撑片架和支撑纵轴带动滑动衬板纵向移动，即可带动滑动衬轴在滑动套管内滑移，使限位滑条在限位通槽内滑动，当滑动衬板向下滑移至万向轮支撑地面并顶起整个定位平台本体时，即可推动整个平台以通过万向轮滚动而进行移动，达到了便于移动的效果，实现了便于根据应用需求进行调节移动辅助结构的目标，应用起来更加灵活。
附图说明
[0012]图1为本技术结构正视图；
[0013]图2为本技术固定套架结构正剖图；
[0014]图3为本技术滑动套管结构正剖图。
[0015]图中：1定位平台本体、2定位机构、3支撑脚柱、4固定套架、 5固定板、6联轴器、7减速电机、8螺纹转轴、9轴承、10限位挡块、 11内螺纹管、12支撑片架、13支撑纵轴、14滑动衬板、15支撑轮柱、16万向轮、17贯通槽、18滑动衬轴、19滑动套管、20限位通槽、21限位滑条。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]实施例：参照图1
‑
3，一种新能源汽车动力电池软件刷写定位平台，包括定位平台本体1，定位平台本体1的顶部设有定位机构2，定位平台本体1底部的四角固定安装有支撑脚柱3，定位平台本体1 的底部固定插接有固定套架4，固定套架4的数量为两个，且两个固定套架4分别位于定位平台本体1底部的左侧和右侧，固定套架4的顶部固定安装有固定板5，固定板5顶面的中部固定安装有联轴器6，联轴器6的顶部固定安装有减速电机7，减速电机7的输出端通过联轴器6转动连接有螺纹转轴8，固定板5顶面和底面的中部贯穿安装有轴承9，且固定板5通过轴承9与螺纹转轴8转动连接，螺纹转轴 8的底端固定安装有限位挡块10，螺纹转轴8的表面螺纹连接有内螺纹管11，内螺纹管11的表面固定安装有支撑片架12，每个内螺纹管 11表面均分布两个支撑片架12，支撑片架12的端部固定安装有支撑纵轴13，支撑纵轴13的底端固定安装有滑动衬板14，固定套架4为圆筒管状结构，滑动衬板14为圆板状结构，滑动衬板14底面的边缘固定安装有支撑轮柱15，支撑轮柱15的底端固定安装有万向轮16，每个滑动衬板14的底面均分布四个支撑轮柱15和万向轮16，且四个支撑轮柱15分别位于滑动衬板14底面的前端、后端和两侧，滑动衬板14顶面和底面的中部贯穿安装有贯通槽17，滑动衬板14的顶面固定安装有滑动衬轴18，每个滑动衬板14的顶面均分布两个滑
动衬轴18，且两个滑动衬轴18分别位于滑动衬板14顶面的左端和右端，滑动衬轴18的表面滑动套接有滑动套管19，且滑动套管19的顶端与固定板5的底面固定连接，滑动衬轴18的正面和背面贯穿开设有限位通槽20，滑动套管19的内壁固定安装有限位滑条21，且限位滑条21的表面与限位通槽20的内壁滑动连接，减速电机7驱动即可通过联轴器6驱动螺纹转轴8转动，从而使螺纹转轴8表面的内螺纹管11在螺纹转轴8的表面纵向移动，使内螺纹管11通过支撑片架 12和支撑纵轴13带动滑动衬板14纵向移动，即可带动滑动衬轴18 在滑动套管19内滑移，使限位滑条21在限位通槽20内滑动，当滑动衬板14向下滑移至万向轮16支撑地面并顶起整个定位平台本体1 时，即可推动整个平台以通过万向轮16滚动而进行移动，达到了便于移动的效果，实现了便于根据应用需求进行调节移动辅助结构的目标，应用起来更加灵活。
[0018]综上所述，该新能源汽车动力电池软件刷写定位平台，减速电机 7驱动即可通过联轴器6驱动螺纹转轴8转动，从而使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车动力电池软件刷写定位平台，包括定位平台本体(1)，其特征在于，所述定位平台本体(1)的顶部设有定位机构(2)，所述定位平台本体(1)底部的四角固定安装有支撑脚柱(3)，所述定位平台本体(1)的底部固定插接有固定套架(4)，所述固定套架(4)的顶部固定安装有固定板(5)，所述固定板(5)顶面的中部固定安装有联轴器(6)，所述联轴器(6)的顶部固定安装有减速电机(7)，所述减速电机(7)的输出端通过联轴器(6)转动连接有螺纹转轴(8)，所述固定板(5)顶面和底面的中部贯穿安装有轴承(9)，且固定板(5)通过轴承(9)与螺纹转轴(8)转动连接，所述螺纹转轴(8)的底端固定安装有限位挡块(10)，所述螺纹转轴(8)的表面螺纹连接有内螺纹管(11)，所述内螺纹管(11)的表面固定安装有支撑片架(12)，所述支撑片架(12)的端部固定安装有支撑纵轴(13)，所述支撑纵轴(13)的底端固定安装有滑动衬板(14)，所述滑动衬板(14)底面的边缘固定安装有支撑轮柱(15)，所述支撑轮柱(15)的底端固定安装有万向轮(16)，所述滑动衬板(14)顶面和底面的中部贯穿安装有贯通槽(17)，所述滑动衬板(14)的顶面固定安装有滑动衬轴(18)，所述滑动衬轴(18)的表面滑动套接有滑动套管(19)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈洁，
申请(专利权)人：成途智能科技浙江有限公司，
类型：新型
国别省市：